→ poz93: 現在只剩窮人才在搭高雄到台北搭國光了吧 08/15 20:06
→ poz93: 現在學生都搭高鐵 08/15 20:06
推 a13471: 慟！南部快沒客運了 08/15 20:06
→ medama: 半夜只有客運啊 統聯國光和新 08/15 20:06
推 vhygdih: 不是窮不窮的問題，誰會去搭國光那些晃的要命的韓國車？ 08/15 20:12
→ vhygdih: 全台灣客運現在幾乎都是用歐洲車耶…..，有一次高鐵停駛 08/15 20:12
→ vhygdih: 根本沒得選我台中回高雄真的快吐死…，然後整台車跟華航 08/15 20:12
→ vhygdih: 飛機90年代一模一樣的華航味… 08/15 20:12
推 swern: 國光真的很難坐又不舒服 08/15 20:14
噓 Antihsieh: 勞權惡劣鬼國，環環相扣 08/15 20:14
→ martian117: 就是窮才會搭客運，有錢就搭高鐵了啊 08/15 21:57
→ reeed0116: 各有各的客群，不是每個人都習慣搭高鐵 08/15 22:07
推 shintin: 在恆春半島工作，只能搭客運啊… 08/15 22:53
推 weiyesyes: 到台北有和欣 到台中有統聯 撇除價格怎麼選都不會去選 08/15 23:01
→ weiyesyes: 國光 08/15 23:01
推 lokuyan: 沒人開 沒人搭 08/15 23:33
推 december1952: 國光目前暑假有學生證週一至週五半價，難道要走入 08/15 23:34
→ december1952: 歷史嗎 08/15 23:34
→ K01PTT: 南高屏人人高鐵或進口車，誰要搭客運 08/15 23:43
推 vhygdih: 其實客運和欣跟統聯做得不差，高雄台北平均都有40跟35班 08/16 00:02
→ vhygdih: 單向 ，以現在學生比10年前少一半我覺得這表現算不錯 ， 08/16 00:02
→ vhygdih: 剛看了國光是平均15… 基本上國光自己問題比較大，但我 08/16 00:02
→ vhygdih: 覺得客運整體沒落主要是現在公差南北來回不太會給高鐵以 08/16 00:02
→ vhygdih: 外選擇，叫員工搭很多人沒辦法接受，趨勢就是這樣 ，客運 08/16 00:02
→ vhygdih: 大概就是定期客為主，一年偶爾一兩次的高鐵客運差價太小 08/16 00:02
→ vhygdih: ，去玩的，高鐵聯票可以直接七五折更沒必要搭客運 08/16 00:02
推 wingthink: 國光的車真的不好坐……我看完演唱會回高雄，半夜都坐 08/16 00:36
→ wingthink: 和欣比較舒服 08/16 00:36
推 mp781245: 高鐵那麼便宜 老人還有優先席 08/16 00:42
推 vhygdih: 其敬老票去台北750，客運敬老是用原價算 ，314，以台灣 08/16 01:16
→ vhygdih: 都會長者平均經濟能力就是根本沒差XD，怎麼可能為了$300 08/16 01:16
→ vhygdih: 多去搭客運 ，但長者搭客運對客運根本就是雪上加霜，因 08/16 01:16
→ vhygdih: 為這差額政府是不會補貼，還要強迫佔一個位子 ，所以最好 08/16 01:16
→ vhygdih: 還是不要XD 08/16 01:16
推 amacus: 怎收了 08/16 01:22
→ madduxH: 高鐵捨棄原本屏東站延長到恆春好了 08/16 06:21
→ kannl: 都交給市場經濟，那很多政府單位就可以收攤了 08/16 07:04
推 miuccina: 我還有同事週週搭國光往返北高耶 08/16 09:23
推 tszt: 好幾年前搭國光...統聯印象椅子舒適度不是很好才搭國光 08/16 10:20
→ tszt: 但到台中只剩下統聯... 08/16 10:20
推 WGfriend: 是要有多自虐才去搭國光大宇車？ 08/16 12:50
推 tszt: 每個人對於舒適度不一樣 08/16 13:13
→ simara: 看名字應該是劉醇宏，不是劉耕宏 08/16 17:50
推 mepass: 鼓勵一人車上路導致沒人搭公路客運 08/16 23:17
→ mepass: 客運越來越少 很多年紀大的三寶只能冒險上路 08/16 23:17
→ mepass: 到最後報應都會回到國人身上 08/16 23:18
推 nucleargod: 真假，以前來不及買火車票就會去搭國光耶 08/18 05:26