→ hantulee: 高速公路匝道口附近不是塞爆了，那麼高架上橋處就不會 03/08 11:12
→ hantulee: 塞爆嗎？ 03/08 11:12
推 chillybreeze: 對疏散國道應該有一定幫助啦 03/08 11:21
→ chillybreeze: 但要蓋就應該好好蓋快速道路，不要只蓋一小段 03/08 11:21
推 martian117: 多蓋一條一定對高雄交通是有幫助的 03/08 11:22
→ MVPGGYY: 現在還有很多國道客運嗎？ 03/08 11:38
推 scott29: 南北向超需要 03/08 11:43
→ ARCHER2234: 那不就害死高速公路而已 03/08 11:44
→ ARCHER2234: 下面快五分鐘，上面慢五分鐘 03/08 11:44
推 skylion: 中山博愛不是剛拆掉XDD 03/08 11:47
→ fireheart988: 現在不可能蓋了XD 03/08 11:47
推 fman: 先說交通政策沒有對錯只有好壞，但高雄沒蓋高架快速主要還是 03/08 11:48
推 fireheart988: 那邊路幅你蓋下去里長會先跟你拼命 03/08 11:48
→ fman: 效益不構，火車站到國一這段只有3.6公里，與市民高架橋11公 03/08 11:49
→ fman: 里差很多，而蓋高架橋噪音與閘道車流對於周邊居民會有一定程 03/08 11:50
→ fman: 度負面影響，另外這一段車流其實沒有那麼擁塞，高雄比較缺的 03/08 11:51
→ fman: 是南北向的高架橋而非東西向的高架橋 03/08 11:51
推 speedman: 錯不錯不知道 只知道高雄高速聯網系統超爛 被台中超越真 03/08 11:52
→ speedman: 的遲早 03/08 11:52
推 querencia: 蓋好後只是多了幾個高架閘道口塞車，於事無補 03/08 11:56
→ skylion: 現在沒人覺得高雄比台中好吧XDD 03/08 11:56
→ skylion: 商業的部分 03/08 11:56
→ muggyman: 如果台17全線高架快速道路化（小港機場鄰接段改採地下） 03/08 11:57
→ muggyman: ，會不會更好？ 03/08 11:57
推 skylion: 中華挖地下道XD 03/08 11:58
推 mistbridge: 每次討論這個就會出現講出高速道路無用論的天才 03/08 11:59
→ zzro: 缺少南北向的道路才去塞國道 半屏山擋在那還在旁邊放高鐵 03/08 12:15
→ fireheart988: 挖地下的…高雄是要負債五千億嗎 03/08 12:16
→ ceca: 這牽扯到土地利益問題，開過去旁邊土地貶值 03/08 12:17
→ ceca: 房價也會受到高架橋影響 03/08 12:17
→ ceca: 所以不敢蓋也很正常，反彈會很強 03/08 12:17
→ ceca: 否則，中華路一條，中正路一條，立刻交通差很大 03/08 12:18
→ fireheart988: 我倒覺得九如比較適合 九如還可以接到鳳山大寮 03/08 12:20
推 ceca: 九如直達國七 03/08 12:21
→ ceca: 其實中正九如實際沒差很大都可以直達國七 03/08 12:22
→ ceca: 中正中華應該是早期規劃路線 03/08 12:22
→ madduxH: 根本不需要 03/08 12:25
→ fireheart988: 九如鳳山那邊路幅比較大 中正接到鳳山那邊會變超窄 03/08 12:25
→ fireheart988: 不過高雄我是覺得市區高架應該50年內看不到了 03/08 12:25
→ fireheart988: 除非太平島挖到石油天然氣 可以改挖地下快速 03/08 12:26
→ madduxH: 從楠梓交流道開始做快速道路通到台南才合理 03/08 12:26
→ madduxH: 市區做高架難看死了 03/08 12:26
→ madduxH: 楠梓到台南不要再增設交流道 03/08 12:27
→ fireheart988: 還有國一的高雄段五楊高架也很重要 每次高科岡山那 03/08 12:28
→ fireheart988: 邊塞到不像話 03/08 12:28
→ aika5512308: 南北超塞 03/08 12:48
推 monkeydpp: 問謝長廷呀 國10延伸段沒了 鐵路地下化高架也沒了 就塞 03/08 12:58
→ monkeydpp: 到死 03/08 12:58
推 york1987: KMT害得高雄淒慘落魄 03/08 13:15
推 boloz: 都是謝長廷的遺毒 03/08 13:37
推 lasd: 沒有環狀快速道路，真的是敗筆，然後又搞出地面輕軌，坦白 03/08 13:39
→ lasd: 說不懂党在想什麼？ 03/08 13:39
推 h921440: 六都市區快速道路最弱的就是高雄，長途過境+短途都擠在 03/08 13:44
→ h921440: 平面道路 03/08 13:44
→ BruceLuo: 高雄人東西在平面等紅綠燈，南北卡在國道，時間真多 03/08 13:57
推 misson: 國十還不是上面塞爆，下面也塞爆 03/08 14:43
推 bibiwei: 一樣塞,還更醜 03/08 14:57
推 tyytt: 不蓋是對的 03/08 14:57
→ kannl: 高雄市區一面就是海，也是一種地理限制 03/08 15:09
→ kannl: 除非要把快速道路高架蓋到海上去。 03/08 15:09
→ MVPGGYY: 濱海高架道路應該會風景不錯？ 03/08 15:46
推 EEERRIICC: 全部都走路就好啦 你市民全體當帝王 塞車問題搞定 03/08 16:00
推 moneychen: 西濱也不蓋 超爛 03/08 16:01
→ kentzero: 有差嗎 高雄交通爛成這樣 脆上面還一直吹捧高雄 三歲市 03/08 16:25
→ kentzero: 長改變全高雄 03/08 16:25
推 tingstart: 台中早就贏麻了，不要比這種穩輸的，超丟臉 03/08 16:33
推 jackgn: 西濱才是最快能解決的 03/08 17:25
推 misson: 西濱卡在台南啊 03/08 17:30
推 a12375111: 去台中都覺得74超方便 高雄看我有生之年能不能多1~2條 03/08 18:00
→ a12375111: 高架 03/08 18:00
推 eulbos: 國一弄高架如何 03/08 18:14
→ madduxH: 10年後，少子化效應，就慢慢不塞了 03/08 18:29
推 madduxH: 20年後還會拜託你有空上去高速給ETAG掃一掃 03/08 18:30
推 wingthink: 我比較想知道有生之年國七會完工嗎？ 03/08 19:01
推 Mryuan: 先把交通局全部冗員換掉再說 03/08 19:25
推 lc85301: 多蓋輕軌捷運才是正途 03/08 20:51
推 missin: 台17 中華路沒有高架化是很可惜 03/08 20:57
推 zzxcasd: 蓋了輕軌才是錯的 03/08 21:17
推 TaiwanXDman: 比較可惜的是當初有規劃大中延伸翠華路->西臨港線 03/08 22:04
→ TaiwanXDman: ->成功路->凱旋路->中山路->沿海路 的高架道路 03/08 22:05
→ TaiwanXDman: 這條能服務到市區西側 不然現在西側上國道要穿過整個 03/08 22:05
→ TaiwanXDman: 市區 03/08 22:05
→ TaiwanXDman: 不過真要可惜的 我覺得是當初高雄交流道就該直接蓋 03/08 22:06
→ TaiwanXDman: 四葉形 而不是現在三多中正建國九如 4條路共用鑽石型 03/08 22:07
→ hantulee: 蓋輕軌哪裡錯？ 搭的人越來越多，尤其老人及輪椅族，大 03/08 22:14
→ hantulee: 家都稱讚... 03/08 22:14
→ K01PTT: 不塞怎顯現我大高雄的經濟盛況。我只想知道梅花燈改善沒 03/08 22:33
推 c96a410: 翠華接中華蓋一條直達前鎮的快速道路就很能分流啦 03/09 00:50
→ SPIII: 說笑嗎，中山博愛車站就在那要怎麼弄匝道 03/09 01:54
噓 wang56: 蓋高架道路可以，支持，但高架不要蓋到我家旁邊影響房價， 03/09 06:37
→ wang56: 否則我會噴翻你政府，高雄人不像台北人周遭高架吵雜那樣 03/09 06:37
→ wang56: 不重視生活品質 03/09 06:37
推 caf00765: 我覺得應該蓋 蓋完後拜託把大中路這邊的交流道移走幾個 03/09 07:28
→ caf00765: 不然現在大中路路不算長 交流道一堆 每天都塞爆.... 03/09 07:29
推 misson: 翠華路轉中華的左營高架那個曲率限速40，你整條高架是都要 03/09 09:13
→ misson: 卡在這個彎嗎？ 轉進到市區要縮路幅放交流道，不就又在複 03/09 09:13
→ misson: 製國10上下都塞的結果，而且還縮減二輪的行車空間，這種 03/09 09:13
→ misson: 唯四輪獨尊的想法什麼時候可以退潮？ 03/09 09:13
推 polomam: 台61延伸走援中港，軍校路(接國十)，中華路(八德路聯絡 03/09 11:03
→ polomam: 道接國一)，新生路(接國一)，小港機場，高鳳路(聯絡道接 03/09 11:03
→ polomam: 88)... 可惜了 03/09 11:03
→ bbbing: 預算呢 03/09 14:57
推 winbond: 覺得沒蓋沒影響 03/09 15:49
推 acpr: 居然跟台中比?我都醉了,台中開車更塞,帶風向很厲害? 03/09 16:13
推 wingthink: 台中在ptt的地位是東京紐約北京等級的，樓上不可質疑 03/09 16:36
推 payneblue: 全台最大的詐騙園區 誰都知道在台中七期 不懂再吹啥小 03/09 17:31
推 josephchen08: 讓大家去搭大眾運輸工具比較有用啦 03/09 17:53
推 tering: 鳳山王你台中鳳山要選哪個 03/09 19:21
噓 ianqoo2000: 真是好笑，好像說得高雄現在是有多麼尊重機車路權？要 03/09 19:34
→ ianqoo2000: 不要看看南高雄中華路、北高雄民族路高楠公路、民權民 03/09 19:34
→ ianqoo2000: 生青年四維那是什麼鳥樣，早年還獨步全國，濫設同向分 03/09 19:34
→ ianqoo2000: 隔島快車道右轉。 03/09 19:34
→ ianqoo2000: 沒有自己的都會快速道路，就是大家全部都擠在一起，民 03/09 19:38
→ ianqoo2000: 族高楠、把國道末端當成自己的都會快速，鼎金每天那副 03/09 19:38
→ ianqoo2000: 鳥樣，也是謝小夫的傑作啦！ 03/09 19:38
→ ianqoo2000: 不過要說高雄市原市域在過去可以說是吃盡了曾經的第二 03/09 19:46
→ ianqoo2000: 大城，曾經的唯二直轄市福利，但沒有把握當時的款項金 03/09 19:46
→ ianqoo2000: 額續推；臺中市原市域也算是利用地緣之便，偽臺灣省會 03/09 19:46
→ ianqoo2000: 讓它有了一些建設，公路例如全臺第一個快速道路很克難 03/09 19:46
→ ianqoo2000: 不合乎規格的臺63中投、還有臺74中彰到後來可以跟國三 03/09 19:46
→ ianqoo2000: 變成一個臺中環狀高快速公路。 03/09 19:46
→ wang56: 如果回到過去，高雄應該先蓋滿捷運，高鐵設在鳳山，比照 03/09 20:26
→ wang56: 跟台北一樣等級，可惜了，害高雄人滿滿怒言 03/09 20:26