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: 推 bensonwang61:台鐵地下化有預留幾軌? 我沒做功課不知道 = ='' 11/20 09:26 台鐵地下化留幾軌 這個問題請先去做點功課好嗎? 地下化留幾軌都是要站站停的 有必要嗎? 台鐵 南港-松山-台北-板橋 都是站站都停的 台鐵之所以要排待避是因為每班列車停靠站不同, 導致不待避會讓後方直達車被堵住 可是松山跟台北是全停站, 也就是說南下列車通過南港之後都會停松山跟台北 那麼不管後面的自強號還是前面的區間車都會在松山減速停靠 理論上在加減速與極速不要差異太大的情況下, 不會有待避的問題 區間車的性能其實也不輸自強號, 要這樣排當然沒問題 所以台鐵才要不斷更新列車, 減少性能劣化的莒光號跟復興號 只要讓列車性能都可以達到高水平, 那麼南港 - 松山 - 台北間就沒有待避問題 一小時內塞個十班車都只是小意思, 也能達成台鐵捷運化的目標了 相對於這個區間, 南港到七堵間就只有汐止停靠對號列車, 汐科五堵百福都不停 所以前面的區間車一停汐科, 後面的自強號就慢下來 區間車一到汐止就要待避等自強號通過後才開 很明顯這一段做好三軌化就能有效舒解待避造成的問題 以上截至ptt 鐵道板 shter板大文章 文章代碼(AID): #1CT0kp9F (Railway) [ptt.cc] Re: [情報] 樟樹灣~南港間擴 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1282673587.A.24F.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.166.9.15
bensonwang61:所以萬華也有自強號停靠.... XD 11/20 10:15
David989:這邊講的重點是基隆到台北 果然是跳針天王 11/20 10:29
liweihau:推這篇! 11/20 10:31
liweihau:其實南港松山台北都是大站,各級列車本來都該停 11/20 10:34
liweihau:有了第三軌,可以讓對號車、區間快去跑第三軌,把其他兩線 11/20 10:36
liweihau:留給區間車去跑這樣~ 快車跟慢車彼此不影響 自然會減少 11/20 10:38
liweihau:待避跟誤點的機會 11/20 10:39
bensonwang61:看起來規劃是不錯,但我覺得,就算有第三軌.. 11/20 10:50
bensonwang61:自強號到台北也是會誤點.. 11/20 10:50
David989:反正在怎麼講 你就是認為台鐵爛 講再多有用嗎? XD 11/20 10:52
bensonwang61:雖然很難,但待避的時間應該是可以算得出來. 11/20 10:53
bensonwang61:只要準時離站就是準點. 11/20 10:53
bensonwang61:對啊!!! 爛到切心了, 11/20 10:55
liweihau:就誤點跟班次不符合民眾需求來說 台鐵的確有待努力XDDD 11/20 10:58
liweihau:這是不爭的事實 不過他們也有在改變啦 只是這是需要時間 11/20 10:59
liweihau:來讓台鐵改善路線設備,增購足夠的車輛... 11/20 11:00
bensonwang61:時間我覺得很夠,(都百年老店了) 11/20 11:06
bensonwang61:現在算不出來待避時間,無法準點. 當車輛路線一多 11/20 11:07
bensonwang61:就更更更難了.. 不是說達不到. 而是很拼.. 11/20 11:07
bensonwang61:希望南港車站地下化快弄完. 現在要出站繞一圈換板南 11/20 11:09
bensonwang61:真的頗不方便, 也希望高鐵南港站快開通吧..^^ 11/20 11:09
David989:你怪台鐵怎麼不先想想 一堆自強增停是誰搞得 11/20 11:26
David989:我寧願台鐵時間別逼太緊 慢慢來 11/20 11:26
David989:一有事故 不是幾分種就能解決得 慢慢改善就好 11/20 11:27
David989:當然我也恨台鐵從以前電聯只要40分到現在一小時 11/20 11:27
David989:但台鐵不是沒在做 有太多包袱了 11/20 11:28
David989:既然你都不期望台鐵了 怎麼又希望南港站快地下化XD 11/20 11:28
bensonwang61:我不期望不代表大家不期望, 快開通才可以不用繞 11/20 11:36
bensonwang61:以後松山線蓋好,往南京東就更方便了~~~~ 11/20 11:37
bensonwang61:PS: 勿戰有基隆-三重的國光可以搭.^^ 11/20 11:38
liweihau:台鐵轉型是因應高鐵通車,高鐵通車才幾年= = 11/20 12:12
liweihau:包袱很多也是重要原因~ 另外待避時間排點時是可以規劃的 11/20 12:14
liweihau:這會牽扯到閉塞區間行車制度 不好解釋 自己去GOOGLE吧XD 11/20 12:19
liweihau:好像扯太遠了XD 只能說台鐵你要爭氣啊XD 11/20 12:20
David989:是阿 我只奢望他恢復到基隆台北區間45以內的水準就好 11/20 15:21
yeahorange:推D大 b...61 怎麼都看不清楚勒 冏 11/20 15:30
magicboycpl:Y大:不是所有人都出發/到達的地點都一樣.. 11/20 16:39
magicboycpl:沿途也是有乘客上下車(台北搭火車通勤到汐科的人很多) 11/20 16:42
magicboycpl:你們一昧的照鏡子,手指著b...61,這不就=自我感覺____? 11/20 16:43
magicboycpl:舉例說:如果有辦法繞到長庚醫院,可以服務到區域居民 11/20 16:46
magicboycpl:但影響到到基隆火車站出發的人,腦殘台鐵,拉長我的通勤 11/20 16:47
magicboycpl:不能自己用不到,就說多了哪些站點不好. 11/20 16:49
David989:分身來幫本尊 XD 11/20 17:50
bensonwang61:原來我的分身在日本..好好笑!!!! 11/20 19:40
bensonwang61:幫別人講話就是某人的分身,自己去GOOGLE IP吧 XD 11/20 19:43
David989:唉 上一篇我是看錯喔 XD 11/20 20:03