Re: [新聞] 捷運延伸基隆研究案 北捷拒接

[koushimei (群魔亂舞)]

※ 引述《jh961202 (阿電)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1IfIlVHC ]



  照這樣講當初台北縣境內的路線的可行性研究也不是北捷做的?

  北捷也是請台北縣政府自己做嗎?

  看來基隆是到處被莊孝維..

  台鐵三不五時誤點 班次又不密集 那些一直喊基隆只需要火車不需要捷運的

  真的了解實際狀況嗎?



: 作者: jwph (胖達) 看板: MRT
: 標題: [新聞] 捷運延伸基隆研究案 北捷拒接
: 時間: Mon Dec  9 10:33:00 2013
: 〔記者吳亮儀、盧賢秀／綜合報導〕捷運民生汐止線究竟能不能延伸到基隆，交通部前年
: 補助基隆市五百萬做可行性研究，但基市議會決議，要由台北市捷運工程局做研究，經費
: 才能解凍；但日前北市捷運局決定「不接案」，等於甩了基市一巴掌，也引起民眾憂心馬
: 英九總統的捷運延伸基隆政見是否跳票。
: 馬英九曾表示，北北基三縣市都是大台北生活圈的一員，馬在第一任競選政見中，就把捷
: 運延伸基隆列入，馬曾說：「希望讓基隆市民也能享受到搭乘捷運的便利服務」，第二任
: 的選舉同樣將捷運延伸基隆納入。
: 北捷︰不了解情況無法代做
: 基隆市立委謝國樑等人日前與捷運局討論捷運延伸基隆一事，捷運局最後決定不接手可行
: 性研究案。捷運局副局長傅式治說，可行性研究包含周邊土地開發、徵收、徵稅、自償率
: 計算和都市計畫等項目，都屬於基隆市政府的權責、捷運局也不了解當地，因此無法代做
: 。
: 建議發包顧問公司 北捷協助
: 一條新的捷運路線須經過可行性研究、綜合規劃、環評、都市計畫，最後才發包施作，民
: 生汐止線第一階段從北市內湖區到新北市汐止區公所，若要再延伸到基隆市百福社區、約
: 五公里路程，可行性評估大約需花費一年時間，且還會經過新北市路段，牽涉更廣。
: 連第一步都跨不出去，捷運延伸到基隆日後更困難；傅式治說，基市可將可行性研究發包
: 給顧問公司，捷運局可從旁提供技術協助。
: 基市府︰將拜會捷運局協調
: 基市府交通旅遊處處長楊松年說，議會會期結束後，市府將前往台北市捷運局拜會，但目
: 前時間一直敲不定；基市府也希望捷運延伸案能夠早日實現、捷運局直接做可行性研究，
: 縮短時間，市府會儘速協調。
: http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/dec/9/today-north9.htm

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◆ From: 59.125.182.141
噓 LEVIS0928:你是基隆人嗎?
推 qboyy:不做 國家才不賠錢
噓 michaelshiue:每天早上6:00~9:00間從基隆發出的列車有17輛次
→ michaelshiue:平均每小時內都有5~6列次發出,離峰時間每小時至少也
→ michaelshiue:都有3列次以上發出.就連國光客運離峰時間也15分鐘
→ michaelshiue:發一班車往台北,這樣還不夠密集喔!?
→ koushimei:那你覺得台鐵誤點多不多?我每天至少會看到一次
→ koushimei:捷運班次密集,錯過一班等下班即可
→ koushimei:但台鐵只要誤點一班,再等下一班就是幾十分鐘
→ koushimei:根本無法抓通勤移動時間..這樣讓人不安心的移動工具
→ michaelshiue:捷運延伸到基隆,班次也不可能像台北市區一樣多
→ michaelshiue:軌道的容量以及列車之間互相避讓的空間都要算進去
→ abatw:都沒人覺得捷運其實小貴嗎？要是真有捷運基隆台北應該負擔
→ koushimei:捷運班次密集 極少誤點  雖然速度沒台鐵快 但至少好掌握
→ abatw:不起
→ michaelshiue:捷運又沒時刻表,哪來的誤點問題
→ koushimei:重新回去經營北新線? 保證一定沒人想坐一天到晚誤點的台
→ koushimei:鐵
→ michaelshiue:另外,捷運本身的運行速度較慢再加上站站停
→ koushimei:捷運有時刻表 只是不會對外公開 因為班次超密集又不誤點
→ michaelshiue:實際算上去跟本省不了多少時間,更別說比較昂貴的票價
→ koushimei:因此即使有誤點你也不會發覺..
噓 gggg9999:夠密集了
→ namatata:就算基隆到台北有捷運我也會選擇客運或火車吧.....
→ namatata:車程實在差太多 = =
→ namatata:推樓上M大..這才是真正實際面的考量
→ allsheep:......客運真的很快
噓 YellowWolf:zzzz