作者klmer19104 (永遠有多遠)
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標題[新聞] 國光-台北西站將取消,客運轉乘路線大洗牌
時間Wed Mar 4 23:34:27 2015
http://news.tvbs.com.tw/entry/569534
台北車站西站的客運路線當中,最重要的就是「桃園機場」線,
不過未來「機場捷運」開通後,因路線雷同,可能會走入歷史,
其餘路線也會分流到其他轉運站,往基隆方向就要改到市府轉運站,
這樣的規劃也是希望能降低大型客運在市中心穿梭,避免增加車流負擔。
客運工作人員:「往後面退一點點喔!」
客運工作人員多年以來,都是像這樣忙著查旅客手上的票,
在台北車站西站客運站,最重要的路線就是機場線。
記者vs.旅客:「大概走多久?大概差不多10分鐘以內吧!」
韓國旅客:「20分鐘,我們迷路了,很累,而且浪費時間。」
從台北車站轉車得像這樣,大包小包拖著行李廂,穿過馬路走了好一段路。
還得空出手找車票,才能順利上客運,但未來這樣景象不會出現。
記者李郁莉:「從台北車站到桃園國際機場的這一條路線,
因為跟機場捷運重疊,未來可能會走入歷史。」
一方面是因應機場捷運,另一方面是客運體積較大,像這樣在市區穿梭,
讓車流造成更大負擔,未來要減少客運在市區的機會。
記者李郁莉:「台北車站西站的客運分流,未來往金山方向就要到市府轉運站。」
台北車站西站客運目前有26條路線、5家業者,
未來往基隆(金山)將分到市府轉運站,往中南部、東部方向則必須到南港轉運站搭車,
桃機方向因為跟機場捷運重疊,市府將協助尋找其他捷運站設置上下車地點。
路線大洗牌,有人叫好,也有人喊不方便。
旅客:「不方便!在這裡要跑到市政府,那麼遠還要坐公車過去。」
旅客:「不好!學校離這邊比較近。」
過去常走的路,未來要更改,有人說不太習慣,市府在機場捷運通車前,
一併規劃客運轉乘路線,希望能讓台北的交通更順暢。
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如果真的依照新聞這樣規劃的話...
[1813] 會不會改的跟 [1800] 一樣,
北科大->審計部->直接上市民高架回基隆 XDXDXD
還是會取消這條路線呢???
[1815] 會取消忠孝東路沿線站牌嗎??? 請在市府轉運站轉乘捷運 \囧/
[1800] 乘客表示:車已經夠難等了,還到拉人到市府轉運站轉乘..Q_Q
忠孝東路沿線的通勤族,可能要有心理準備了....
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推 SONICBYSONY: 如果搭1813或1815只想到忠孝敦化還得轉乘 的確麻煩.. 03/04 23:49
推 xi0327: 在市府的車沒變多的話根本地獄,而且假日排隊的人都夠多了 03/04 23:59
推 sandra731209: 天呀。。1815忠孝復興每天坐的我。苦呀 03/05 01:19
推 hawk9ssfw: 國光車那麼多台,市府附近哪停的下啊 03/05 02:38
→ shirochan: 不知哪些白痴投他當市長 03/05 08:32
推 andyssfresh: 北車往基隆的車班次比較多吧?忠孝東路上除了市府站 03/05 08:35
→ andyssfresh: 其他都是露天也沒辦法等人 上車機會降低很多 03/05 08:35
→ countryair: 市府轉運站根本就塞不下 03/05 09:05
推 yameide: 變成坐火車 03/05 11:59
推 lynnsharon: 別鬧了 03/05 13:26
推 andy0819: 不可質疑柯神 03/05 13:38
→ magicboycpl: 到台北原路線在基隆路要如何轉進轉運站.會改成二高 03/05 13:38
→ magicboycpl: 接信義快到101再右轉進入轉運站嗎? 03/05 13:39
推 butterfa: 忠孝西路最多是北市公車吧?為啥砍客運? 03/05 14:03
→ butterfa: 那國光那兩塊地是要………? 03/05 14:04
推 countryair: 1813的人潮全部擠去市府轉運站…是覺得現在不夠擠? 03/05 18:45
推 countryair: 除非國光縮線只到南港吧… 03/05 19:06
推 yadingding: 這樣超不方便...... 03/06 12:16
→ trenteric: 而且市府離北車還有一段路誒= = 03/07 00:30
推 Rayzor: 人家是台北人又不是基隆人囧幹嘛要考慮我們呢ㄏ 03/10 04:28