→ k800i13090: 叫基隆人南港轉車幫助南港發展喔?! 03/23 20:56
→ Re12345: 我是說未來南港會更加發展，沒說基隆人去幫忙發展南港 03/23 20:57
→ Re12345: 說真的，基隆人自己連基隆市區都發展不了，可能嗎？ 03/23 20:57
→ k800i13090: 不是轉車候車無不無聊的問題 03/23 20:58
→ k800i13090: 是要到市中心的人以後會變成倍數車程時間 03/23 20:59
→ k800i13090: 你知道現在討論的重點嗎? 03/23 20:59
→ k800i13090: 不要拿自身例子來講 自己轉搭方便就夠了嗎 03/23 21:00
→ Re12345: 倍數車程時間? 03/23 21:03
→ Re12345: 1813現在單程表定時間50分鐘，所以以後轉成變100分鐘？ 03/23 21:04
→ Re12345: 但南港捷運到台北車站是18分鐘，所以基隆到南港82分鐘？ 03/23 21:05
→ k800i13090: 你搞不清楚討論重點耶 03/23 21:05
→ k800i13090: 現在搭乘車程XX 未來是XX + 候車轉車 03/23 21:06
現在 基隆=>台北車站＝50分鐘
未來可能基隆=>南港=?分鐘 + 轉捷運到台北車站18分鐘
一樣都是基隆出發所以基隆候車時間無差異，頂多就是客運走到捷運月台
捷運要候車很久？
※ 編輯: Re12345 (61.231.229.140), 03/23/2015 21:08:02
→ k800i13090: 一次到位變成兩次 你懂嗎? 03/23 21:07
→ k800i13090: 我要去館前路, 現在是30~40分鐘, 以後變成只能到 03/23 21:08
→ k800i13090: 南港轉車, 就是說本來3~40分鐘的車程變成50分鐘以上 03/23 21:08
→ k800i13090: 很難理解嗎 ？ 03/23 21:09
→ Re12345: 3~40分鐘的車程變成50分鐘==> 倍數車程時間? 03/23 21:09
→ k800i13090: 好笑耶 你真的搞不清楚討論重點耶 03/23 21:09
→ Re12345: 不是在討論時間？ 我那邊算錯嗎？ 03/23 21:10
→ k800i13090: 人家在討論的是本來可以一次到位的事, 你在講 03/23 21:12
→ k800i13090: 兩次(以上)各別車程很快, 相加後時間也沒差多少 03/23 21:12
→ Re12345: 我可以解讀成您也認同時間增加不多只是不想轉車嗎？ 03/23 21:14
噓 kei29: 你真的看不懂別人在打啥 03/23 21:14
→ kei29: 人家在討論 還有 你在講 這兩個部份都可以參在一起 03/23 21:15
→ k800i13090: 30~50分變50增加不多喔? 每天上下班車程多40分了耶 03/23 21:15
→ Re12345: 都市成長的時候，這很正常 03/23 21:16
→ kei29: 還有捷運分流有耽誤到到特定站點的時間嗎? 03/23 21:16
→ Re12345: 東京大眾運輸這麼發達，多的是每天單程超過一小時通勤 03/23 21:16
→ kei29: 你有沒有去中正紀念堂站轉過車? 03/23 21:17
→ kei29: 東京巴拉巴拉然後哩 現在在講原本可以一次到位現在兩次 03/23 21:17
→ kei29: 你拼命擴大戰場 曲解意思想幹嘛? 03/23 21:18
→ k800i13090: kei29不要吵好嗎 食我牙慧喔 03/23 21:18
→ Re12345: 我的意思就是改變必然對某些人造成不便 03/23 21:19
→ Re12345: 這些當然也都可以理解 03/23 21:19
→ Re12345: 但是為了避免對某些人造成不便而不變，都市就是老樣子 03/23 21:20
→ kei29: 食你牙慧 這裡是私訊別人不能也不應該插嘴就是了? 03/23 21:20
→ Re12345: 基隆市區不就是最好的見證嗎？ 03/23 21:20
→ k800i13090: 畢竟整體口頭規劃中 現在連藍圖都沒畫吧 03/23 21:20
→ GOTO0204: 我本身到台北上班通勤10年了~假設我是在北車附近上班的 03/23 21:21
→ kei29: 很少人反對西站拆掉吧 問題是替代方案 直接弄到南港太誇張 03/23 21:21
→ k800i13090: 未來怎樣還不知道 03/23 21:21
→ GOTO0204: 我不會在南港轉乘~浪費時間又浪費錢 03/23 21:21
→ k800i13090: 要在南港轉乘還不如搭火車了 03/23 21:21
→ kousa: 講的好像可以無縫接軌一樣，轉車要走要等還得看擠不擠的上 03/23 21:22
→ k800i13090: 簡單說啦 好好讀書賺錢去台北市買房才是根本之道 03/23 21:22
→ Re12345: 真的就是在討論階段阿，不過看起來西站是非拆不可 03/23 21:22
→ GOTO0204: 我看很多台北人一直說幹嘛來北車轉車之類~一直畫錯重點 03/23 21:22
→ lucifer04: 大家對拆西站這個動作真的沒意見…但只求的是等效益的 03/23 21:23
→ lucifer04: 替代方案！雖然我對西站充滿好多回憶QQ 03/23 21:24
→ Re12345: 還有一個不可避的就是在台北市需要轉運這件事 03/23 21:24
→ Re12345: 光看他轉運站一直蓋，捷運一直改線就知道了 03/23 21:25
→ Re12345: 這些影響的人更多，但還是推動了 03/23 21:25
→ GOTO0204: 真正糟糕是交9若當初好好蓋現在就沒這些問題>.< 03/23 21:25
→ Re12345: 是阿，京站真的是個大悲劇 03/23 21:26
推 a9202507: 因為有一位鄉民要一班國光就到北車，所以不能改。懂? 03/23 21:47
→ GOTO0204: 樓上你確認只有一人嗎?XDD 03/23 21:57
推 a9202507: 一位就夠了。只要有影響到，就不該改。 03/23 22:27
→ souall: 就跟自強號每個人都要搶增停，搞得變慢鐵 03/23 22:30
→ magicboycpl: 到底有多少人是要到北車. 1813蠻多人在北科就下了,1 03/23 22:34
→ magicboycpl: 815則是市政府就下的差不多 03/23 22:34
推 sulaplapig: 你好 ，如果有規劃的話，不知道在區域計畫內是否有劃 03/23 23:03
→ sulaplapig: 定出來，另外，你所說的計畫，通常都是很久以前應該就 03/23 23:03
→ sulaplapig: 會有劃定出來！但 ，如果是有規劃過 ，而且是用心的規 03/23 23:03
→ sulaplapig: 劃，那為什麼，現在才出現議題呢？而且，看來之前就已 03/23 23:04
→ sulaplapig: 經有跑出一些調查數據 ，那麼這些數據是正確的嗎 ？ 03/23 23:04
→ sulaplapig: 我們沒有無限上綱 ，只希望有好的替代方案！ 03/23 23:04
→ Re12345: 你看公車專用道就知道啦，當初也是有規劃才蓋 03/24 00:13
→ Re12345: 結果蓋了8年，主建物也沒搞定所以拆掉 03/24 00:13
→ Re12345: 台北市當然有他的規劃，只是會不會所有人都買單而已 03/24 00:14
推 frank02101: 原po你狀況外… 03/24 11:06