[心情] 通勤問題的小小看法

[scott01 (scott01)]

身為土身土長的基隆子弟

雖然大學之後都在外地生活

但有時也需回基隆

關於目前的基隆台北通勤問題  從以前就有些看法

我認爲基隆之所以稱為雞籠就是因爲連外交通不便

加強台鐵的運能才是中短期的重點

（捷運問題就交給政客去爭取吧）

1. 減少班距  如果台鐵能增加班次到每十分鐘ㄧ班

加上目前基隆台北間的站體  其實已經構成類捷運系統

目前從台北直接到基隆站的車只有區間車

許多對號車都只行駛到七堵站

造成許多在基隆站通勤的人不得不選客運到台北車站

如果台鐵能把七堵當做轉運站

加強基隆七堵  或瑞芳七堵間的區間車班次 （如五分鐘ㄧ班）

七堵到台北間 每十分鐘有一班（不限定對號或非對號車）

我認為就可以大幅減少車次安排問題與通勤時間問題

但現在台鐵要增加車次的車廂數量（可增加旅客數量）

 但也減少停靠車站

我認為實在是很笨的決策 （因為增加不便性）

2.沒車站的區域  增加客運或公車到火車站的車次

類似某某車站區間車

當然這些構想的重點在於台鐵的可靠度

如果能增取預算強化台鐵的可靠度才能解決問題


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.251.67
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1427169515.A.B43.html
→ uuwb: 呃~以現在到台北的國道客運交通網，我不覺得鐵路可以取代
→ altiz: 我私心希望有條基隆到南港快速公路重機可上
→ magicboycpl: 跟台鐵有關基本上可以不用看,
→ magicboycpl: 基隆交通沒有不便,已有雙高一快.自己開車到內湖南港
推 mymydear: 以前作火車.因班次都只到七堵.變成無法坐.因光轉公車就
→ magicboycpl: 都在20分鐘內,一樣的里程,萬華到內湖南港是超過20分
→ mymydear: 花掉更久時間,變成比較想坐客運.但現在客運..也要拆了
→ altiz: 我是覺得考慮通勤問題外也應該重視一下騎機車上下班的人
推 GoldenWasabi: 我覺得在南港轉車真的沒啥問題，開進台北市塞車
→ GoldenWasabi: 也不見得比較舒服，配套作好方向是ok的
推 irenechiang: 現在捷運板南線在南港站上車就常沒座位坐了，客運的
→ irenechiang: 人再移過去應該會爆炸
推 Cholno: 南港至基隆沒有第三軌，現行班距就有嚴重的待避問題，所以
→ Cholno: 減少班距非常難。不過加開七堵基隆車次是有可能的。
推 magicboycpl: 早就有第三軌到七堵了.
推 TheAnswerAI: 兩三天掉電車線或出個軌！搞死
→ chelsea1035: 汐科卡死，此方案無解
→ chelsea1035: 況且七堵轉車到市區還要走一段路…超麻煩~
→ your0207: 說塞車不舒服就很奇怪了，國光就是這麼多人坐
推 preservedegg: 下雨天搭9026到南港，走國三下汐止交流道塞車塞很久
→ preservedegg: ，如果更多車都走這線應該更塞了