推 visa9527: 他好像本來就不喜歡從政，結果做的事還比市長多 03/31 16:46
→ visa9527: 他爭取的自強號雖然聊勝於無，但卻是基隆軌道運輸曙光 03/31 16:47
→ visa9527: 如果每半小時固定有一班36分到台北，那比捷運實用多了 03/31 16:48
→ visa9527: 長期目標當然是看能否像機捷一樣預定十分鐘一班直達車 03/31 16:48
→ visa9527: 基隆跟台北的關係比較像橫濱跟東京的關係了 03/31 16:49
→ visa9527: 這兩城市的地鐵也不是同一個系統，但鐵路卻十分有效率 03/31 16:50
→ visa9527: 昌哥爭取台北捷運的概念應該要換成橫濱跟東京間的直達車 03/31 16:52
→ visa9527: 或者是神戶跟大阪間的新快速、通勤快速等概念 03/31 16:52
推 Hamazura: 問題是沒有路廊可以蓋,鐵路無解,加上七堵有發車場 03/31 17:14
推 visa9527: 把七堵的自強號全拉到基隆來發，半小時一班不是問題 03/31 17:16
→ visa9527: 這些車原本就在縱貫線，所以也沒有路廊問題 03/31 17:17
→ Hamazura: 要廢除七堵調車場野起碼要先等北宜直鐵通車後再說 03/31 17:17
→ visa9527: 自強減停汐止，然後從基隆發停七堵直達南港松山台北 03/31 17:18
→ visa9527: 當然不要廢七堵啊，基隆的車都要靠七堵調車場 03/31 17:18
→ Hamazura: 問題是基隆市區沒有調車場可以蓋 03/31 17:18
→ visa9527: 調車場不用蓋在基隆市區，從七堵拉到基隆發車就好 03/31 17:18
→ visa9527: 現在早上那些自強號也不是調車場在基隆才有的 03/31 17:19
→ visa9527: 等新站蓋完後基隆的月台就能支持每班自強號發車了 03/31 17:20
推 Hamazura: 把所有自強調來基隆 也會影響區間車的行駛,因為路廊根本 03/31 17:21
→ Hamazura: 就不夠,除非能做到京都-大阪的鐵路系統,作四軌分流 03/31 17:21
→ visa9527: 謝對基隆最具代表性的就是證明台鐵有辦法跟國光一樣快 03/31 17:21
→ Hamazura: 但是問題根本沒地方可以蓋新的路廊 03/31 17:22
→ visa9527: 下一任立委要做的是想辦法常態化，讓基隆全天候都有自強 03/31 17:22
→ visa9527: 七堵到基隆的車次不多，台鐵五分鐘一班車沒有問題 03/31 17:22
→ visa9527: 所以這些自強就算都拉到基隆發也不怕路線容量不夠 03/31 17:23
→ Hamazura: 倒不如基隆-七堵區間車密集.從七堵作快車比較實際 03/31 17:23
推 visa9527: 這也不錯，基隆固定接駁班次到七堵走到月台對面搭自強號 03/31 17:25
→ dcjamesw: 希望基隆有第二家影城，有些電影基隆都看不到... 03/31 17:43
→ michaelshiue: 七堵拉到基隆發車還要計算基隆站內的股道容量 03/31 23:22
→ michaelshiue: 畢竟七堵開到基隆以後換端的設定至少也需要20分鐘 03/31 23:22
→ menontw: 對他們來說，現在從政投資報酬率不高吧，選的時候要花一 04/05 11:29
→ menontw: 大筆錢，如果只靠立委薪水可以回收嗎？ 04/05 11:30