Fw: [閒聊] 第四代基隆車站，辛苦了！

[jh961202 (阿電)]

※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1LZOzR4P ]

作者: jh961202 (阿電) 看板: Railway
標題: [閒聊] 第四代基隆車站，辛苦了！
時間: Sat Jun 27 01:43:51 2015

就在昨日的22:15，平時只在禮拜六才會回基隆的原PO，提早來到了基隆車站

不是為了甚麼其他事情，正是為了和第四代基隆車站道別...

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前些日子，原PO才剛剛滿20歲，所以這個車站也陪了我整整20年


小時候第一次去台北，就是在這裡搭電聯車（後來才知道當時搭到的是EMU500）

經過還沒高架化的的五堵、汐止，通過北山大橋進入還沒有地下化的南港松山

再緩緩滑入「牆上裝有日光燈的隧道」來到台北

在那個還沒有拉皮的時代，整個車站最顯眼的就是大大的燈泡式時鐘

而當時還有第二月台這玩意，並且附有地下道

每次車子要抵達基隆時，還會希望不要停到第二月台去，不然就要很麻煩的走地下道了XD



當時，基隆站還有調車場，經常可以看到電鍋頭在錯綜複雜的軌道間跑來跑去

一旁的道路高架橋便是最佳的觀賞地點

不過，也因為這個緣故，站內經常有「到站後不辦客」的車準備進調車場

但這些車因為門都還開著，於是就經常發生「上錯車」的糗事XD

（印象最深的一次是和里內出遊，結果集體上錯車，發現不對勁後大家趕快又跑下來

可是本人的奶奶和弟弟來不及，被關在車上，還好車長及時趕到開門放人下來

這才讓我們一家團聚，也才得以讓車子進調車場）



後來，因為新站工程的緣故，車站又經過一次變革，改成終端式月台

地下道也因為填起來而消失

之後的4年內，凡是搭車都要走一段路才會到達月台

而要回基隆時，也會開始刻意選擇坐在最前面一節車廂，因為這樣就可以很快的到達出口

（相對的，最後一節的人會走到腿軟XD）

在搭車時，也會不時回望一下車站的興建進度


而完成的這一天，終於來到...

舊站暫時不會拆除，而我的回憶也將永遠封存在舊站中...


感謝你，第四代基隆車站（1967.01.23-2015.06.26）

你辛苦了，好好休息吧！

http://imgur.com/a/edcjC （今日攝影圖輯）




以上和各位分享～

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※ 轉錄者: jh961202 (118.165.27.236), 06/27/2015 01:44:11

修改標題～
※ 編輯: jh961202 (118.165.27.236), 06/27/2015 01:44:48
推 ac8297q64885: 精彩回憶 推！
推 LoveMISIA: 真的是勾起遺忘的記憶了 雖然有的還是記不起來QQ
推 Oneteam: 推
推 shuahaha: 推回憶，推照片
推 k90145: 現在想起來，進站賭看看是停那個月台其實還蠻好玩的
推 h420307h: 等等...只有我在想"里內"是誰嗎XDD
還是我應該打「社區內」？XD

(就只是和里民出遊而已，不是某人的名字XD）

推 bangbao: 推推
推 leoqooro: 大推～
推 SONICBYSONY: 推！
推 FrozenBlaze: 推
推 TheAnswerAI: 推！要過地下道到二月台超有feel
※ 編輯: jh961202 (118.165.65.205), 06/27/2015 11:41:30
推 Steven0422: 討厭停2月台 +1
推 sorrow0206: 滿滿的回憶！
推 priestwhite: 討厭第二月台+1  哈哈
推 Davidking: 大推
→ daniel8369: 地下道沒填起，只是兩頭出入封閉，中段一部份為了建新
→ daniel8369: 站拆掉而已。
推 yuki1107: 討厭第二月台+1
推 BrotherLulu: 推
推 bigmorr: 討厭舊第二月台+1(w  每次都很想直接從車站地下道旁邊那
→ bigmorr: 個永遠不開放的側道(or側坑?)直接接中山一路地下道回家==
推 v3aa7n: 地下道是因為這樣關閉唷 哈哈 後知後覺 害我一直繞路回家
推 enpin: 討厭二月台，應該沒人喜歡第二月台吧！趕火車還得衝地下道
→ enpin: ，下車也要走地下道麻煩的要死
推 maxmama: 淚推！向青春年代的車站道別！
推 musicnini: 原本也在猜“里內”是誰？！哈哈