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就在昨日的22:15,平時只在禮拜六才會回基隆的原PO,提早來到了基隆車站 不是為了甚麼其他事情,正是為了和第四代基隆車站道別... ==================================================================== 前些日子,原PO才剛剛滿20歲,所以這個車站也陪了我整整20年 小時候第一次去台北,就是在這裡搭電聯車(後來才知道當時搭到的是EMU500) 經過還沒高架化的的五堵、汐止,通過北山大橋進入還沒有地下化的南港松山 再緩緩滑入「牆上裝有日光燈的隧道」來到台北 在那個還沒有拉皮的時代,整個車站最顯眼的就是大大的燈泡式時鐘 而當時還有第二月台這玩意,並且附有地下道 每次車子要抵達基隆時,還會希望不要停到第二月台去,不然就要很麻煩的走地下道了XD 當時,基隆站還有調車場,經常可以看到電鍋頭在錯綜複雜的軌道間跑來跑去 一旁的道路高架橋便是最佳的觀賞地點 不過,也因為這個緣故,站內經常有「到站後不辦客」的車準備進調車場 但這些車因為門都還開著,於是就經常發生「上錯車」的糗事XD (印象最深的一次是和里內出遊,結果集體上錯車,發現不對勁後大家趕快又跑下來 可是本人的奶奶和弟弟來不及,被關在車上,還好車長及時趕到開門放人下來 這才讓我們一家團聚,也才得以讓車子進調車場) 後來,因為新站工程的緣故,車站又經過一次變革,改成終端式月台 地下道也因為填起來而消失 之後的4年內,凡是搭車都要走一段路才會到達月台 而要回基隆時,也會開始刻意選擇坐在最前面一節車廂,因為這樣就可以很快的到達出口 (相對的,最後一節的人會走到腿軟XD) 在搭車時,也會不時回望一下車站的興建進度 而完成的這一天,終於來到... 舊站暫時不會拆除,而我的回憶也將永遠封存在舊站中... 感謝你,第四代基隆車站(1967.01.23-2015.06.26) 你辛苦了,好好休息吧! http://imgur.com/a/edcjC (今日攝影圖輯) 以上和各位分享~ (附註:因為原PO是基隆人,接下來的切換工程期間或許會不定時跑去拍照 並和各位分享,還請各位多多指教~) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.27.236 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1435340635.A.119.html jh961202:轉錄至看板 Keelung 06/27 01:44 ※ 編輯: jh961202 (118.165.27.236), 06/27/2015 01:47:09
ast2: 有高鐵車站FU 蠻現代的 06/27 02:14
lukeshih: 咦?那根縱貫線起點 標已經拆掉了嘛?還是原PO忘了拍 06/27 09:02
rdu20159: 台鐵有電鍋頭? 06/27 10:25
master517: 今天明天的公路接駁值得去紀錄,當然還有周一的首班車 06/27 10:38
lowechy: E200-400型機車有人暱稱電鍋頭 06/27 10:39
franz10123: 以前的穀斗車和s300也是很令人懷念 06/27 12:19
unst: 推一下 06/27 12:25
Xkang: 期待後天 06/27 13:31
andy061683: 舊站的縱貫線起點標星期四起被工程圍籬包圍了 06/27 13:41
andy061683: 所以前天跟昨天的照片才鮮少出現那支紀念牌 06/27 13:42
chtsai0524: 檳榔攤燈光 = = 06/27 13:46
hicker: 包圍是因為要做天橋 剛好就在0公里的上面 06/27 16:18
hicker: http://i.imgur.com/nE2RBWL.jpg 06/27 16:23
hicker: http://i.imgur.com/wOMbijr.jpg 06/27 16:24
hicker: 這兩天要把這天橋在舊站內的部分給做完 06/27 16:25
hicker: http://i.imgur.com/YUOlahd.jpg 06/27 16:26
hicker: 新站啟用後的動線圖 06/27 16:27
liyuoh: 日本時代的0標有留著嗎 06/27 17:56
shjboy: 之前有特別去拍起點 http://flic.kr/p/uiCFs3 06/27 18:31
jcwgary: 推 居然巧遇喔熊彩繪列車XD 06/27 18:39