推 ecandice: 先求有的概念吧… 03/21 20:19
→ Re12345: 作市區的才有用阿 但$$$差很多 03/21 20:31
→ Re12345: 所以先丟80億到水裡表示有作事 03/21 20:31
→ v3aa7n: 這個是 行政院的前瞻基礎建設計畫 自行估狗 03/21 21:48
→ v3aa7n: 應該不會是市府出錢XD 03/21 21:49
我查維基「前瞻基礎建設計畫」
高雄市：黃線 台南市：先進運輸綠線、藍線 新竹市：大車站、輕軌系統
基隆輕軌：南港到基隆
似乎沒有包含...基隆市內本身運輸。
推 auction88: 80億用在買車跟做機廠大概花了一半 03/21 22:10
推 SaVanNaSG: 還跟台鐵共用軌道 我真的看不懂 03/21 22:15
如果基隆台北通勤者那麼多，又跟台鐵路線87%像
自強號也不多，台鐵開區間車
推個港口快線基北版 基港直達車進北市 (誤
→ auction88: 剩下的一半是花在汐止跟南展的工程 03/21 22:19
→ auction88: 剩下的才是分配給號誌等雜項應用 03/21 22:20
→ auction88: 其實這條線受益最大的應該是汐止跟台北市民 03/21 22:21
→ auction88: 往返汐科南軟內科更加便利 03/21 22:22
推 iamgaylan: 應該只是試水溫 要是回饋不錯 就是繼續投入 反之亦然 03/21 22:36
這倒是有可能~
不去論投入成本跟實際效用的話，還沒實施都是理論而以
但有建設有進步的機會
※ 編輯: paulluke (118.150.90.183), 03/21/2017 22:47:41
推 Re12345: 用台鐵重複路線試水溫XDD 感覺很快綠色要變紅色了 03/21 23:43
→ Re12345: 跟螃蟹一樣 03/21 23:44
推 purue: 應該說 基隆人要這條線的目的是要解決通勤時間的問題 但林 03/21 23:44
→ purue: 右昌的說法像是兌現政見的觀光發展 滿足對象就有差異了 03/21 23:44
→ Re12345: 基隆不需要再花資源搞通勤，是需要改善自己市內 03/21 23:45
推 Re12345: 這輕軌如果先作室內的部份，再差都值得鼓勵 03/21 23:48
→ Re12345: 如果先作基隆到南港這段台鐵重複的 就去吃x吧 03/21 23:48
推 shter: 的確是市內比較需要，因為沒有這輕軌還是一樣搭火車到南港 03/22 00:41
→ shter: 變成跟宜花東一樣，搭車到了當地卻沒有其他軌道運輸到景點 03/22 00:42
→ shter: 台北人到基隆搭火車根本不是問題，林市長卻一直認為是因為 03/22 00:42
→ shter: 搭的是"火車"所以外地人不來基隆，一定要改名叫輕軌才會來 03/22 00:43
推 shter: 我覺得他應該先去看看搭火車到海科館跟八斗子的遊客 03/22 00:45
→ shter: 在意的是台北沒有捷運直通基隆還是海科館沒鐵路直通基隆 03/22 00:47
→ wil1y: 這條線其實是中央的區域交通整合計畫,不是單純為基隆設計的 03/22 00:51
→ auction88: 是問題吧.. 在汐止七堵八堵等10分鐘 03/22 00:58
→ auction88: 台北到基隆要50分鐘。到宜蘭也才1小時。當然是很遠 03/22 01:01
推 Re12345: 所以輕軌基隆到台北可以比台鐵快?XD 03/22 01:09
→ Re12345: 區域交通整合計畫就更好笑了 99%重複的東西整合啥=.= 03/22 01:10
推 shter: 走輕軌的話，光台北到南港展覽館就要20分鐘板南線 03/22 01:11
→ shter: 然後南港展覽館到七堵也要花上20分鐘，還要加轉車時間 03/22 01:12
→ shter: 就算一出南展就搭上要出發的輕軌，到基隆也超過50分鐘了 03/22 01:13
→ shter: 不過出發地點在內湖的會很方便，板南線上旅客則沒差 03/22 01:15
→ shter: 淡水線跟松山線旅客則仍是搭火車到基隆比較快 03/22 01:16
推 Re12345: 基隆市內的輕軌就算接基隆台鐵也可以營運好嗎=.= 03/22 01:16
→ Re12345: 沒事去搞基隆到南港這段重複的路線就是x 03/22 01:16
→ shter: 不過從另一個角度，輕軌跟區間車混編十分鐘一班的話 03/22 01:18
→ shter: 只要七堵仍然要發自強號，要快速到台北就在七堵換自強吧 03/22 01:19
→ shter: 另外輕軌完全獨立的話汐止站的待避功能就廢掉了 03/22 01:20
→ shter: 那麼區間車也一樣不會在汐止待避... 03/22 01:20
→ wil1y: 南港、汐止的人口成長很快, 那邊的交通需求上升很明顯 03/22 01:36
推 auction88: s大你跟他說那麼多其實沒用 03/22 01:45
→ auction88: 他也不是不知道三軌利用率低，輕軌獨立路線 03/22 01:46
→ auction88: 只是為酸而酸。 03/22 01:48
推 bigwig: 大家好好討論就好，為酸而酸沒太大意義。 03/22 08:05
推 sweetJ: 其實這受益最大的是汐止-南港那邊, 基隆只是沾光而已 03/22 11:28
→ sweetJ: 汐止是老K的, 南港是柯P, 基隆才是民進黨自己...所以計畫 03/22 11:29
→ sweetJ: 寫的一副基隆翻身林右昌功勞很大, 如果今天換成是新北民進 03/22 11:30
→ sweetJ: 黨, 新聞稿就不會這樣發了XD 03/22 11:30
推 JCS15: 不要點破啦~ :) 03/22 12:38
→ sweetJ: 蔣萬安出來哭哭說這是政策綁樁, 應該請蔣萬安去問一下倫倫 03/22 13:59
→ sweetJ: 的意見, 看現在蓋的汐止南港的輕軌系統好不好 03/22 13:59