※ 引述《visa9527 (高級伴讀士官長)》之銘言：
: 反正都擠不上去，乾脆通過汐止不停還能加快速度到南港
: 喔對不起，不行，因為這是單軌道雙向，一定要在汐止等對面的車過來跟你交會喔 ^_<
: 每20分鐘可以輸送四百人到南港展覽館的輕軌，是幫基隆解決問題還是製造問題...
接到南港站顯然比接到南港展覽館符合邏輯
可是如果接到南港站，乾，這就和台鐵不只87％像而已，而是99.99％像了
所以只好硬著頭皮也要接去南港展覽館，這樣才能顯示有做「建設」
全部談基隆輕軌的政客，全都不針對有實質意義的「建設」做討論
也就是基隆市區內部的輕軌系統
只要那個政客對此閃爍其辭避而不談，或是告訴你先做基隆到南港再來考慮
那就已經99.99％可以確定他在基隆輕軌這件事情上面是說謊了
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