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作者namatata (胖子怪物斑馬鹿)
看板Keelung
標題[閒聊] 基隆的共乘計程車文化與公車的班距...
時間Wed Jan 24 21:47:31 2018
如題 由於本身不會開車騎車 所以大部分移動都是靠步行&公車 感謝北北基大眾交通運輸的發達 讓我這個沒有謀生技能的人還是得以去很多地方 從國中搭基隆市公車搭出社會 公車換新了 現在基本上大都是新車了(已經很少搭到椅背上有立可白搖搖欲墜的公車了 但是某些路線一樣難等 我家已經是好等的 20X系列了 (501更好等 XDD 常常有兩班501經過但我搭的公車 還沒來的狀況 然後很有趣的是 現在2088客運（往台北）出現之後 因為他有兩條線在跑 尖峰時間10min就一班 覺得他比20X基隆市公車好等很多XDD) 可是我只是要到基隆火車站啊啊啊 為何到基隆火車站比到台北還難啊啊 以前因為家教的關係 需要搭303中山區的公車 ..有時候等不及就坐共乘計程車了 和平島 八斗子的公車也是出了名的難等 (共乘也很多) --------------------------------------------------------- 這個狀況十年如一日阿.... 台北市公車網很發達 根本不需要這種計程車共乘 在批評共乘文化前 也要思考共乘文化出現的原因.. 因為公車難等又擠 才會有有這個需求 但增班須要買新車 增加人力(不然司機會做功德做到死) 但連年虧髓的基市公車..... 希望能讓老人免費乘坐有次數限制已經是每年都在討論的問題了 我承認人都會老 但無限次數搭乘就會造成濫用 但是為了選票 我想應該沒有人敢提出這個政策吧(遠目 除非出一個像柯P一樣白目的市長(U bike取消免費還有老人年金取消真的很有種) 哀 無解 ---------------------------------------------- 補充一下 尖峰時間取消免費有難度XD 晚上還好 但早上本來就是老人會起來買菜的時間 我高中每天搭公車到火車站 然後通車到板橋 才短短三公里的路程 搭公車要二十分鐘 有很多老人在信義市場附近上車 然後循環站下車 光是讓十幾個老人集體 上車下車就要花十分鐘了 但我別無選擇 (嘆 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.100.82 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1516801653.A.3EB.html
推 truthmanman: 我選上第一件事情就是廢除老人免費搭乘車，再來調整 01/24 21:50
→ truthmanman: 公車距離 01/24 21:50
→ namatata: 其實不能完全廢除免費 但要有限制次數XD 01/24 21:51
推 truthmanman: 改半價 01/24 21:57
※ 編輯: namatata (49.217.100.82), 01/24/2018 22:21:41
推 d90493: 1開頭的公車要馬不來，不然就是一次好幾台 01/24 22:23
推 psp123456e: 60x中最密集的班次是15分鐘一班 01/24 22:30
→ psp123456e: 還常常拖班 消失! 01/24 22:30
→ psp123456e: 曾經在尖峰時間等過一個半小時 01/24 22:31
→ psp123456e: 發車間距是15分鐘一班 01/24 22:31
→ psp123456e: 車都消失去哪了!? 01/24 22:31
推 minionsll: 民營客運花20分鐘到目的地 市公車卻要花30分鐘以上才 01/24 22:48
→ minionsll: 到目的地 同樣價錢對於消費者 當然選最快的 01/24 22:48
→ minionsll: 又乘車品質舒服 有位置坐 01/24 22:49
→ minionsll: 而市公車 滿滿的免費吃到飽老人 難怪會賠錢01/24 22:49
→ minionsll: 常看到坐一站就下車的 根本當免費小黃在用01/24 22:50
→ minionsll: 老人市內吃到飽 大家都有感吧 已經十幾年囉01/24 22:50
→ namatata: 但短程無法搭民營客運啊XDD 這樣司機也麻煩吧 重點是到01/24 22:54
→ namatata: 台北的客運賺錢所以班距短哈哈 反映基隆人都往台北跑的01/24 22:54
→ namatata: 事實（遠目01/24 22:54
推 rushhour: 建議尖峰時段老人收費，離峰免費01/24 23:40
推 JunY: 505也超難等半個多小時才一班車01/25 00:03
推 Hamazura: 基隆市公車處的司機絕對不會做功德，還是最爽的司機01/25 02:18
推 isumienri: 505和金山淡水線客運路線重疊啊，班次大概就那樣了，01/25 05:29
→ isumienri: 這已經比以～前好等多了 01/25 05:29
※ 編輯: namatata (49.217.100.82), 01/25/2018 06:10:24
推 et054987: 303很難等，學生應該是喜市山林大慶富都吧01/25 06:11
推 ac8297q64885: 推薦你們共乘叫車，有興趣私我01/25 06:13
噓 henry3182001: 計程車 公車 交通兩大毒瘤01/25 07:24
噓 WILLIAMgo: 高中的時候，搭5:45第一班車要去臺北通勤，每次都一堆 01/25 07:54
→ WILLIAMgo: 老人跟學生搶位子01/25 07:54
→ aa0968: 老人最好收半票價 免費根本過太爽01/25 08:02
推 truthmanman: 議員投我 承諾老人搭乘一律5元01/25 08:19
推 gioia000: 我都坐303，還有老人從聖心那邊上車坐一圈回大慶的‼ 01/25 08:25
→ jcjohny888: 回國城車很多，但也要坐得上去，一堆脫班跟到站不停的01/25 08:29
→ jcjohny888: ...01/25 08:29
遠目 公車班距正常一點的話根本就不會有計程車共乘出現 ※ 編輯: namatata (49.217.100.82), 01/25/2018 08:34:37
推 RX78NT1: 票價唷…最近好像有看到參選人政見是公車免費 01/25 08:53
推 RX78NT1: 到時候不只65以上的老人搭乘了XD 01/25 09:00
推 visa9527: 老人公車免費的政策是共識，目的是讓老人不要自行開車 01/25 09:30
→ visa9527: 老人容易危險駕駛，我國又沒有駕照退場機制 01/25 09:31
→ visa9527: 比照雙北的話應該是老人的免費次數受限制一個月幾趟 01/25 09:31
→ visa9527: 至於中南部那種八公里十公里免費則是不限對象的政策 01/25 09:32
→ visa9527: 不過基隆本身就是個老人城市，得老人者得天下.... 01/25 09:33
→ visa9527: 想要改變，必需提高年輕人遷入基隆的比例 01/25 09:33
推 sweetJ: 比較偏僻的地方公車難等是正常的 01/25 10:31
→ sweetJ: 需求少自然公車班次少, 這點在全世界都是一樣的 01/25 10:31
推 mulberry7: 我覺得201.202 站距可以拉長一點 01/25 10:35
推 gm0625: 應該要開放民營公車 01/25 11:06
推 visa9527: 有民營公車啊，當初不是很多人期待基客的 RXX 進來 01/25 11:19
→ visa9527: 後來 RXX 公車也是有幾條營運狀況不佳水準就變差了 01/25 11:19
→ visa9527: 另外基隆去年已經開辦 DRTS 了，你應該向市政府申請你住 01/25 11:21
→ visa9527: 的地方也要開業 DRTS 來加強運輸能力 01/25 11:21
推 friends29: 我懂你說的那種感覺 從家裡到市區跟從基隆到台北花的 01/25 11:31
→ friends29: 時間一樣 但是距離差了10倍以上 這樣合理嗎... 01/25 11:31
→ marchen7797: 公車舊 老人多 愛拖班一直是我不愛搭基隆公車的原因 01/25 11:37
推 bo4117: 推樓上 從家裡到市區的時間都快跟基隆到台北一樣有 01/25 12:21
推 minionsll: 支持市公車民營化 最好首都客運來接手（誤） 01/25 12:27
→ minionsll: 為何大家覺得乘車品質變差 老人不排隊上下車 01/25 12:28
→ minionsll: 愛搶位子就算了 硬是要其他有位置乘客讓位 而且態度很 01/25 12:29
→ minionsll: 差 相信大家都遇過 這不是個案 而且是已發生十幾年了 01/25 12:29
推 WarmWen: 我（舉手）每次601從十六坑到循環站可以搞半小時，1088 01/25 12:31
→ WarmWen: 都到松山又繞南港了！ 01/25 12:31
推 TheAnswerAI: 喊公車免費是要轉乘捷運才有喔 01/25 13:40
→ Hongda: 前面幾樓提到的 DRTS 僅七堵有 https://goo.gl/4f5aEP 01/25 14:59
推 psp123456e: 從四腳亭搭601去市區 比搭客運趣南港還慢== 01/25 16:21
推 double5915: 同樣是6開頭就不同命運，602班次真的多於601很多 01/25 16:35
→ double5915: 以前念書循環站等車都看602暖暖兩班過去了 01/25 16:36
→ double5915: 601四腳亭才"姍姍來遲" 有時候覺得小巴都比601還準時 01/25 16:36
→ double5915: 好像基隆客運RXX有某些路線不賺錢才有拖班情況吧 01/25 16:38
→ double5915: 不然我每次在七堵或八堵看R86這條都很準時而且都客滿 01/25 16:38
→ double5915: 然後往海科館還是哪裡幾乎都是空車出發 01/25 16:39
→ Hongda: 現在 601跟 787的班次都多很多了，想當初念高中時...... 01/25 16:52
→ visa9527: 那就大舉支持新北市公車開進基隆市吧 01/25 17:01
→ visa9527: 至少會有比較多選擇，而且老人搭新北公車不能免費 01/25 17:01
→ visa9527: 像大台北聯營有時一條路線會有兩家業者一起跑 01/25 17:02
推 yueling98: 2088通車後，聽說共乘掉了8成業績 01/25 18:17
推 psp123456e: 787班次是減少 以前跟788一樣多 01/25 19:28
→ psp123456e: ((還沒改名前.... 01/25 19:28
推 Hamazura: 台鐵接駁公車那是公車處不想開,市政府硬塞給基客.... 01/25 21:02
→ Hamazura: 公車處一定要民營化,不然變成綁樁的手段 01/25 21:02
→ minionsll: 民營化 +100000~~~~ 開放民營化~~~~ 01/26 00:30
→ kakashi45232: 能不能尖峰增加青年友善公車 老人搭公車酌收原價 01/26 13:08
→ LinFeiFun: 為什麼還是有人愛說叫客 01/26 23:23
推 isumienri: 稱呼習慣，要改也一時改不了吧 01/27 00:44
→ isumienri: *改口 01/27 00:44
推 tomy2c5727: 同搭601的 到市區真的超慢還有一堆老人跟你擠 01/27 08:15
推 psp123456e: 那些老人大嬸的拐子卡位 比我打球還兇== 01/27 20:51
噓 polypress: 到底為什麼覺得民營話可以解決問題 你要不要先考慮一下 01/28 12:21
→ polypress: 基隆的人口基數跟路線分布狀況 除非你能接受政府繼續 01/28 12:21
→ polypress: 補貼以及路線整併縮班 不然民營業者誰要投標又有誰經 01/28 12:21
→ polypress: 營得下去？ 01/28 12:22
推 Hamazura: 樓上，難道你要拿錢養公車處的虧損跟養一大票的肥貓， 01/29 17:07
→ Hamazura: 那我無所謂 01/29 17:07
推 Hamazura: 這些錢全是納稅義務人的血汗錢耶！ 01/29 17:15
推 Hamazura: 而且公車處完全變成綁樁腳的工具 01/29 17:21