推 tvbic: 講得好像所有基隆人都要去台北車站一樣，他媽的北七 02/15 02:16
推 torosome: 等火車時間都不用算哦 現在班次那麼少 02/15 03:24
推 peter813270: 同意一樓 02/15 03:37
推 k90145: 讓出班次給花東才是蓋輕軌的主要原因（不然台鐵幹嘛接這 02/15 05:07
→ k90145: 爛攤子）。 02/15 05:08
推 hwlrst: 樓上...以前是說台鐵路廊只能三軌才衍生出輕軌 現在既然 02/15 08:36
→ hwlrst: 能四軌了 那要輕軌幹嘛？只為了能到南展而蓋？ 02/15 08:36
推 a910148: 之前在吵怎麼不加一軌火車時，說沒有位置所以改用輕軌， 02/15 08:56
→ a910148: 現在說可以放兩軌輕軌是安抓。 02/15 08:56
推 k90145: 重點一直是在台北的地下段能塞的車班有上限，所以輕軌是 02/15 09:50
→ k90145: 拿來減基隆發車的車班用的 02/15 09:51
推 hwlrst: 原本弄輕軌目的是讓八堵七堵間花東 基隆 列車不會打結吧 02/15 10:05
→ hwlrst: 干南港地下化屁事 02/15 10:05
→ hwlrst: 是叫南港輕軌嗎 02/15 10:06
推 hwlrst: 順帶一提 現在柯p的態度還是要輕軌去接南港地下站嘿 02/15 10:12
推 ken40220a: 別篇新聞建議用高架到南港，以後還可以到別的地區 02/15 10:22
→ ken40220a: 還有要搭自強號的可以去七堵轉 02/15 10:30
推 ken40220a: 全面四軌的是七堵=汐科 02/15 10:36
噓 ken40220a: 不想改變現況，就是叫台鐵改變系統，讓台北塞更多車 02/15 10:39
→ ken40220a: 現在弄出輕軌，就是政客喊捷運太久造成的 02/15 10:39
→ ken40220a: 最後，營運公司比軌道重要多了 02/15 10:43
→ ken40220a: 防止台鐵老系統管這條才是重中之重 02/15 10:44
推 shiauyuchou: 1樓，可是不去臺北車站的，基隆很多客運都更方便。 02/15 11:20
→ shiauyuchou: 現在各區又都開快捷公車，很多也都運到南港。 02/15 11:20
→ shiauyuchou: 試問，那真的會去搭那個輕軌的人潮在哪？ 02/15 11:21
推 JAIYUNKEN: 七堵人要去台北只能坐火車，七堵完全沒有快捷公車耶！ 02/15 12:06
→ JAIYUNKEN: 要輕軌幹嘛？快捷公車多幾條路線評估還比較實際 02/15 12:06
推 k90145: 台鐵地下段有流量限制>>輕軌蓋好>>基隆出發的台鐵台鐵減班 02/15 12:08
→ k90145: >>減的班次給花東。怎麼可能沒關聯？ 02/15 12:08
噓 LinFeiFun: 先有供給才有需求 不要倒因為果 02/15 12:12
推 Hamazura: 這個輕軌根本不會搭,在內科上班我幹嘛搭輕軌 02/15 12:21
→ Hamazura: 這個輕軌,也要等南港-宜蘭 直行鐵路蓋好才會蓋吧 02/15 12:22
推 friends29: 既然能四軌 要輕軌幹嘛 直接火車了啊 02/15 14:24
推 friends29: 誰會坐輕軌 問得好 當初是說觀光用的 不是給通勤族用 02/15 14:28
噓 LinFeiFun: 你以為大家都跟你一樣在內科喔 02/15 14:41
→ ken40220a: 現在輕軌擺明就是基隆自強會變少，七堵自強卻會變多 02/15 14:59
→ ken40220a: 基隆人有意見要自己自立自強，自己向政府反應 02/15 15:00
→ ken40220a: 然後各位不要太執著於捷運/輕軌的名字，國外都叫subway 02/15 15:02
→ ken40220a: 可是台灣翻譯亂成一團，上面板友說運量小也是事實 02/15 15:02
→ ken40220a: 你們可以要求運量跟台中看齊，可是要跟臺北比太困難 02/15 15:03
→ ken40220a: 這個路線不要給台鐵管才是重點，我怕台鐵把這裡玩死 02/15 15:05
→ cruby841031: 我就是搭火車到台北==客運較貴，轉車很煩耶 02/15 15:13
→ a910148: 我八堵坐火車好好的，怎麼可能去更遠的地方坐客運 02/15 15:49
推 house40105: 台鐵四軌化(X) 輕軌雙軌化(O), 市長就是要潮翻天的輕 02/15 15:52
→ house40105: 軌啊, 誰管你市民需求 02/15 15:52
噓 tyytt: 台北地下段就是只有兩線，就算南港基隆間有四線還是不可能 02/15 17:41
→ tyytt: 全部塞進去台北車站 02/15 17:41
推 auction88: 他住基隆嗎？ 基隆交通就是被這些專家玩爛 02/15 18:16
推 Hamazura: 台北地下段有四線，不過其中兩條線長期租給高鐵 02/15 20:44
→ Hamazura: 高鐵汐止機場現在一直沒過環評,部分列車停在板橋站當 02/15 20:46
→ Hamazura: 加班車,另外可以四軌就直接台鐵,長短程分流如通日本的 02/15 20:47
→ Hamazura: 鐵路運輸 02/15 20:47
→ Hamazura: 七堵調車場變多跟輕軌沒有任何關係,那是因為調車場在 02/15 20:48
→ Hamazura: 七堵,莒光自強變多;東部幹線的普悠瑪則是改在富岡基地 02/15 20:48
推 jexus: 把要給輕軌的鐵軌用台鐵的車來開不就好了？ 02/15 22:55
→ jexus: 1. 運量：台鐵 > 輕軌 02/15 22:55
→ jexus: 2. 速度：台鐵 > 輕軌 02/15 22:55
→ jexus: 3. 省下很多錢 02/15 22:55
→ jexus: 這樣還要輕軌幹嘛？ 當大家愚民？ 02/15 22:55
→ bramn: 不是講過輕軌較容易延伸到市區嗎？ 02/15 23:00
推 jexus: 那我覺得延伸到市區的路線另外接到火車站就好 02/15 23:05
→ jexus: 何必跟台鐵搶鐵軌兩敗俱傷呢？而且又只開到南港 02/15 23:05
→ jexus: (其實市區空間那麼窄，期望真的不大 02/15 23:05
推 musicnini: 前幾樓好怪，不然而基隆是只到南港喔？ 02/15 23:52
→ dbnkks: 碰過兩次做輕軌民調，明明一堆人不同意還硬要做 02/16 00:02
→ dbnkks: 這些人真的懂通勤族的需求嗎 02/16 00:03
噓 auction88: 2. 速度：台鐵 > 輕軌 。 台鐵到底快在那??? 02/16 00:56
→ auction88: 七堵八堵汐止 三站停車總時間可以停10分鐘 02/16 00:57
→ auction88: 你說這很快? 是要說給誰笑 02/16 00:58
→ westterry170: 沒事不待避哪會停那麼久 02/16 01:58
噓 helloffx: 輕軌根本沒有必要 02/16 06:35
推 koushimei: 初期不會全部取消往台北車站的區間車。單向12班估計還 02/16 06:56
→ koushimei: 是會插個幾班火車 02/16 06:56
推 koushimei: 今天從單軌變雙軌、班次從一小時單向3班變12班，其實就 02/16 07:05
→ koushimei: 等同捷運了 02/16 07:06
推 koushimei: 火車加速減速線性差，即使沒待避進站出站也是龜到你發 02/16 07:10
→ koushimei: 狂，就別期待台鐵了。 02/16 07:10
推 koushimei: 有一點蠻有趣的是，當初單軌設計，捷運板幾乎一面倒反 02/16 07:16
→ koushimei: 對，現在改為雙軌設計捷運板則贊同居多。 02/16 07:16
推 koushimei: 不過長期來看分流，搭火車也是要去七堵，估計屆時會很 02/16 07:24
→ koushimei: 多直達北車的。 02/16 07:24
→ koushimei: 而且七堵不也是基隆嗎？ 02/16 07:24
推 kagekage: 自從自強號起迄站多數改在七堵後我就再也不搭火車了。 02/16 11:01
推 kagekage: 從桃園回基隆就算搭自強號也跟區間差不多，因為到七堵 02/16 11:04
推 kagekage: 就得下車等區間接駁（會有一開始搭區間就好的感覺） 02/16 11:05
推 frankie30432: 如果八堵~基隆全面輕軌化能消除平交道就贊成 02/16 11:07
推 phyllia: 汐止汐科是用捷運方式走到大同路才能雙軌到南港 02/16 11:33
噓 auction88: 沒待避一樣停很久啦. 不用再救援了 02/16 14:08
噓 auction88: 八堵之後就台鐵專用了，乘客下車走地下道出站。台鐵還 02/16 14:10
→ auction88: 在站內沒開車.這叫很快哦!? 02/16 14:10
推 jexus: 連台北捷運(～80km/hr)車速都比台鐵(100～120km/hr)慢了 02/16 17:57
→ jexus: 新蓋的輕軌應該無法比北捷快多少 02/16 17:57
→ jexus: 而且輕軌搭到南港就得轉乘 又要花些時間 02/16 17:57
→ jexus: 應該就超過台鐵待避的10分鐘了 02/16 17:57
→ jexus: 不過對本來就只搭到南港附近的人應該沒差啦 02/16 17:58
噓 auction88: 練笑話練到這來了. 進站黃燈100你衝嗎? 02/16 19:15
噓 auction88: 基隆到南港才19.1公里. 區間車要32-45分鐘 02/16 19:19
噓 auction88: 32分已經最快了. 扣掉停站時均速不到60km 02/16 19:22
噓 LinFeiFun: 反對的都比博士更厲害 超屌鄉民 02/16 19:33
→ auction88: 順便說來笑一下. 基隆到南港7站19.1公里最慢45分鐘 02/16 19:35
→ auction88: 45分鐘!!! 北捷! 南港到土城也45分鐘28里程中間停一堆 02/16 19:36
→ auction88: 一樣45分鐘 北捷22站 (28公里) 台鐵7站(19.1公里) 02/16 19:40
推 WattPTT: 給比你還專精、學識比你還高、功課做比你還多的去安排吧 02/19 16:41
→ WattPTT: ，這種對錯排列組合那麼複雜的，你敢扛責任？ 02/19 16:41
噓 deluneclair: 就算是搭內科國道客運，“如果”輕軌能舒緩國道塞車 06/14 14:07
→ deluneclair: 車潮，那麼你的上班時間也會變短。輕軌還是會影響任 06/14 14:08
→ deluneclair: 何一個通勤者...不要太短視了！ 06/14 14:08