推 ellinsa: 不難理解,顧問公司也要看業主的態度! 11/01 14:08
推 y1896547: XD 11/01 14:08
推 tyytt: 這樣就很扯 那之後台北環狀線站外轉乘不就更扯 11/01 15:41
→ IBIZA: 樓上是不是搞不清楚狀況啊，環狀線是從原本沒有捷運搭或是 11/02 03:55
→ IBIZA: 捷運要繞遠路轉乘好幾次‘變成最多轉乘一次，基隆輕軌是從 11/02 03:55
→ IBIZA: 原本有車到松山台北以南變成要去南港轉乘耶 11/02 03:55
推 IBIZA: 環狀線確實可以省時間，沒省的起碼沒負面影響，但基隆輕軌 11/02 03:59
→ IBIZA: 對要到松山以南的是要多花時間耶 11/02 03:59
推 tyytt: 這篇節錄重點在轉乘，故如此回應 11/02 06:15
推 tyytt: 以轉乘的角度來看覺得要多花時間，但以候車的角度卻是省時 11/02 06:21
→ tyytt: 間的 以現在的狀況來說，從松山要往基隆，北上的班次看似 11/02 06:23
→ tyytt: 很多，實際上還要過濾掉往瑞芳、宜蘭、以及終點站為七堵的 11/02 06:23
→ tyytt: 車 改輕軌後就沒有這問題 11/02 06:23
→ tyytt: 南下方向也是一樣，現行七堵的車次已經比基隆多很多，所以 11/02 06:30
→ tyytt: 基隆輕軌5分鐘一班的密集接駁有那麼糟嗎 11/02 06:30
推 chelsea1035: 所以理想狀態必須要排除掉台鐵誤點的狀況吧? 11/02 14:44
推 chelsea1035: 而且基隆台北通勤搭火車的並沒有候車時間的問題啊! 11/02 14:46
→ chelsea1035: 誰不是看時刻表去火車站搭車?多轉乘反而增加要候車 11/02 14:47
→ chelsea1035: 的時間啊?還是輕軌有時刻表?而且到時候會和台鐵轉乘 11/02 14:47
→ chelsea1035: OC調整完成?台鐵連北上七堵轉宜蘭和接駁基隆都沒辦法 11/02 14:48
→ chelsea1035: 喬好，加輕軌真的會變更好嗎? 11/02 14:49
→ IBIZA: 搭火車都是看班表去搭車, 幹嘛候車？ 11/02 18:46
噓 ryan0714123: 亂批評一通 11/02 18:48
→ benbon: 捷運搭久了，就知道火車每次都要查時刻表是件很煩的事 11/02 19:48
→ benbon: 尤其是在到站後看到顯示延遲幾分鐘，更令人無言 11/02 19:50
→ benbon: 如果是獨立兩軌，不論是輕軌列車或區間車，穩定性都會提高 11/02 19:52
→ benbon: 台鐵日常事故真的有點多，每遇到一次感受就更深 11/02 19:53
推 tyytt: 需要看班表就是因為班次不密集啊，就算有班表也不好抓時間 11/02 20:50
→ tyytt: ，像是公車開比較慢、多停兩個紅綠燈、找不到停車位就可能 11/02 20:50
→ tyytt: 要搭十幾分鐘後的下一班車 11/02 20:50
推 sunkissed: 局長之前早說啦，未來輕軌取代台鐵，便利東部幹線 11/02 21:07
→ sunkissed: 基隆人若真的覺得無所謂，看不懂問題的嚴重性，那大家 11/02 21:09
→ sunkissed: 就交通放一邊，開心的陪政客財團一起坐等地皮起飛吧^0^ 11/02 21:13
→ IBIZA: 通勤的人幹嘛每次都要查時刻表XD 11/02 22:41
→ IBIZA: 你們兩位感覺是沒有坐火車通勤過吧 11/02 22:41
→ IBIZA: 通勤的話, 每天該搭哪班車最剛好, 前幾班甚麼時間, 後幾班 11/02 22:44
→ IBIZA: 甚麼時間都嘛清清楚楚, 哪裡需要每次搭再查 11/02 22:44
→ benbon: 上班當然不用，你每天都準時下班嗎? 假日出門都同一時間嗎 11/03 11:32
→ benbon: 假日回家都同一時間嗎? 會看不懂實在讓人覺得神奇 11/03 11:34
→ benbon: 出門回家還要拿手機出來查時刻表，和班次密集的捷運怎麼比 11/03 11:36
→ benbon: 當初北淡線要是沒改成捷運，還會有今日的榮景嗎 11/03 11:44
推 chelsea1035: 看時刻表至少不用等，抓個時間就可以去搭，要等就是 11/03 22:36
→ chelsea1035: 沒有增加便利性啊?而且淡水只是ㄧ個鎮，基隆是市欸! 11/03 22:36
推 chelsea1035: 那邊現在會發展除了捷運，主要是腹地大好嗎? 11/03 22:38
→ chelsea1035: 沒有新建案你看那邊還會有那麼多人嗎? 11/03 22:39
→ chelsea1035: 加上淡水的輕軌是全新的欸?像這種用改的還中運量 11/03 22:40
→ chelsea1035: 感覺只會讓交通更困難而已! 11/03 22:41
→ chelsea1035: 還有連高雄地這麼大的地方輕軌都被誤闖不少次， 11/03 22:42
→ chelsea1035: 在基隆會更好嗎?= = 11/03 22:42
推 tyytt: 樓上：benbon大講的是淡水線從台鐵改捷運 11/04 05:00
→ tyytt: 然後高雄輕軌是B型路權，基隆是A型 11/04 05:01
→ benbon: 沒錯，感覺很多人其實是一知半解，多說無益，就各自相信吧 11/04 18:27
推 sunkissed: 居然拿輕軌比捷運? 怎麼不乾脆說淡海輕軌造就淡水榮景? 11/05 00:46
推 phyllia: 台鐵靠左走，輕軌靠右走，八堵第二月台平行轉 11/05 19:51
→ phyllia: 北上的台鐵可在八堵平行轉乘輕軌入基隆 11/05 19:52
推 sunkissed: 問題是轉乘會迫使更多通勤族寧願選擇自駕 或 遷移雙北 11/05 21:01