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大家關心的基隆輕軌捷運規劃案,我要再次強調,目前還沒有定案,我們會持續向規劃單位反應民意;而過去幾年來歷任市長在基隆規劃捷運的難處:「沒錢、沒人、沒路廊」三個問題,已經在這兩年多來的努力下獲得大部分的解決,希望大家一起珍惜推動輕軌捷運的寶貴成果,讓好的方案出現。 昨日在議會,右昌已經完整的向議員說明,也獲得多數議員的支持,在此也像各位朋友報告: #一 《輕軌與台鐵不是二擇一 目前仍未定案》 八堵到基隆之間,不是輕軌與台鐵二擇一,也不是單一選項,各種的評估、規劃有很多種,各種方案各有利弊,也包含經費和施工期程,會影響到不同的群體,這些方案都還沒有最後定案,但一定要連接三鐵共構的南港站,與大台北都會圈連結起來,對基隆才有效益。 其次,府會都做了很多的努力,大家都是為了基隆好,各位所提的各種意見,市府都會虛心接受,也會充分的跟中央反應,請各位放心,雖然基隆不是直轄市,不過市民都希望享有大台北都會的生活品質,然而市府沒人沒錢又沒有土地,若要新闢路廊就必須以天價徵收,最大的問題在於運量、預算跟路廊。 #二 《三大難關「運量不夠、預算不足、沒有路廊」已逐步克服》 記得當初毛治國院長提過,基隆要捷運,錢要自己出、盈虧要自負,這也是我們最大的問題,所以之後跟中央談,都是站在完善大台北首都生活圈的立場,並促使基隆市港與首都生活圈的連接,還要附有帶動基隆河谷廊帶經濟發展的功能,這樣才有效益,否則中央不會單純只在「我們需要通勤」這個政策上給我們支持。 「預算的部分,這幾年中央已經給我們支持」,蔡英文總統數年前親自視察,也對我們基隆的國際建設大表支持,加上前瞻計畫的支援,「基隆市不需要出到任何一毛錢。」 至於路廊的問題,基隆河谷狹窄,唯有現有台鐵路廊與現有高速公路的路廊可以選擇,但是高速公路附近沒有住家,要進行土木建設也有一定的難度,不過在這兩年的努力的之下,「最困難的大部分已經解決,相信接下來的問題,我們也能一一克服。」 而運量上,最近幾年中央已經沒有在談到運量的問題,「這是一個非常大的突破」,表示我們被看到了,從北五堵、六堵工業區、乃至七堵、八堵沿線等,台鐵TOD(大眾運輸導向發展)開放的效益已經有效果,這是歷任市長在報告書提到的觀念,現在也都容納進來了。 #三 《終點站在三鐵共構的南港 已與台北市、交通部達成共識》 終點站的問題,市府的概念就是西岸的會展旅運智慧大樓要接到南港,現在輕軌銜接南港轉運站,已是三個城市跟交通部的共識,未來最終方案現在也已取得共識,應該由交通部出面找三個城市甚至宜蘭縣來好好協調,應該最近會有一些協調的動作,最終的方案一定是北北基共同討論,最後來完成。 #四 未來民生汐止線可能只剩東段 應要和基隆輕軌整合 至於有民眾對台鐵經營的疑慮,未來輕軌營運單位不一定是台鐵,也可能是新北市,捷運民生汐止線雖然已通過環評,但西線段(台北市)興建機率不高,可能只會剩下東段(新北市),如果只剩下東段,應該要和基隆輕軌整合,整合是有機會,也有一種可能,是一樣接到南港轉運站,把系統和運量整合,這樣未來民生汐止線的東段可以接到內湖,可解決內湖塞車的問題,應該也是一舉數得,所以這方案也可以進行討論。 我要強調,現在是基隆捷運建設最接近成功的時刻,當然還有很多困難要逐步處理,但所有的問題跟差距,都需要一個個務實的去解決,大問題都解決了,其餘的問題應該也有能力逐步化解掉,我個人比較樂觀,也不會因為困難跟障礙在前面,就沒辦法處理。 #五 《持續和規劃單位反應需求 方案成熟後辦說明會》 輕軌方案並沒有定案!一定會向交通部鐵道局跟規劃單位強烈表達地方需求,請大家放心,即便無法做到同月台轉乘,最少也要做到相鄰月台轉乘,一定會照顧到轉乘的便利性,目前的方案與期待還有落差,還有很大的進步和討論空間,希望規劃單位能提出最好的方案。 依法,公聽會一定要辦,也可以爭取多辦幾場,但是如果方案不成熟,連市府都無法接受就急忙對外說明,會讓民眾誤以為是市府接受的方案,市府一定會要求在整個方案成熟之後,要求規劃單位依照法定程序對外召開公聽會。 最後,這段時間以來的心情,右昌用兩句話形容,「匍匐前進、用心良苦」希望大家一起珍惜推動輕軌捷運的寶貴成果,讓好的方案出現,當然市長有最大的責任,我也會持續努力。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.130.34 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1597796440.A.69E.html
henry318: 中央跟地方都自己人 別在演了 難看死了 08/19 08:26
nagisanoff: 4% 08/19 08:30
DevilCool: 高速公路附近沒有住家,進行土木工程會有困難的邏輯是 08/19 08:59
DevilCool: ?還有什麼叫中央不看運量,基隆到台北的通勤人口到底 08/19 08:59
DevilCool: 是輸其他非直轄市多少? 08/19 08:59
deanstev: 應該是指附近沒有居民 蓋了站點大家要前往也不方便 08/19 09:04
lygod: 當初就他在堅持要捷運的啊! 08/19 09:23
assxass: 讓市長每天早上上班時間通去台北一個禮拜 08/19 09:24
assxass: 不管開車 客運 或是火車 就不會制訂這種鬼計畫了 08/19 09:25
asleep: 看完還是滿滿的不滿 08/19 09:50
d90493: 做完兩任可能都沒結果吧 08/19 10:07
honkwun: 不要轉乘。 08/19 10:18
chian1997622: 對!要直達 08/19 10:30
openmaria: 乾脆發動遊行抗議活動 08/19 11:21
openmaria: 民進黨還想在基隆選舉就不要爛尾 08/19 11:22
openmaria: 要就直達,轉乘的時間、精神成本太高 08/19 11:24
chingkuoho: 就是要直達通勤 誰給你扯那麼多北五堵六堵 08/19 12:04
s1an: 沒有定案 那交通局之前都在說謊囉? 08/19 12:27
rs0510: 林右昌若執意堅持輕軌,8年政績將毀於一旦。 08/19 13:03
romorio: 現在罷免就不會8年政績毀於一旦了 ! 08/19 13:21
sunkissed: 輕軌拖2年才想面對太遲了吧!而且說到底還是堅持蓋下去 08/19 13:29
sunkissed: 早看透為官的貪婪與傲慢沒啥好毀的 08/19 13:32
sunkissed: 1.通篇沒提輕軌對「交通」的效益,只說中央不在乎運量 08/19 13:34
sunkissed: 輕軌不是交通建設嗎?不以交通為主的建設,是建設啥? 08/19 13:34
sunkissed: 2.高速公路附近沒有住家.....成為無法強化交通的理由?! 08/19 13:35
sunkissed: 人人家門前可直開上路叫道路,不是高速公路 08/19 13:35
sunkissed: 所以輕軌是在廢公路跟廢鐵路下二擇一嗎? 市長英明! 08/19 13:36
sunkissed: 3.強調河谷廊帶經濟發展,卻沒提到輕軌可帶來多少效益 08/19 13:36
sunkissed: 具體數據都沒有,純粹畫大餅,發大財2.0 08/19 13:37
sunkissed: 連護航的都在打臉問,同樣路線到底能啥? 08/19 13:38
sunkissed: 4.輕軌就算設回南港站,既有問題還是沒解決 08/19 13:38
sunkissed: 但我以建商的角度來看市長這一篇,安心了~ 08/19 13:40
Behave: 你就是沒肥仔燦夠力啦!人家可是把蓋一半的高架化硬廢掉 08/19 14:15
Behave: ,改成不知誰要的地下化,上千億的錢還不用出多少呢 啾咪 08/19 14:15
verame: 開頭就先甩鍋 笑死 08/19 14:43
openit1209: R大師趕快來開示 08/19 15:30
RuleAllWorld: 騙一次不夠,你不會騙第二次 08/19 15:41
RainCityBoy: 民進党別想再選市長,滾 08/19 16:28
ryan0714123: 市長真的很辛苦,因為不是每個人都有基本的閱讀能力 08/19 17:47
a9202507: https://i.imgur.com/xBtMm50.jpg 08/19 18:15
gucciin5566: 說一個謊要用更多謊圓 08/19 20:20
e80276: 唯一支持基隆什麼都不要給 維持現狀 08/19 20:27
ryan0714123: 繼續面對台鐵減班的大趨勢 08/19 20:28
bigwig: 看不懂可以問,不用腦補,理解力這樣,難怪KMT可以當選幾 08/19 20:44
bigwig: 十年。 08/19 20:45
bigwig: 不在乎運量的意思是,運量不夠就不會蓋大眾交通運輸,這也 08/19 20:47
bigwig: 是之前基隆到臺北之間大眾運輸一直蓋不起來的原因之一,現 08/19 20:47
your0207: 減啊,大不了換個市長立委來陳情 08/19 20:48
bigwig: 在把北五堵、六堵工業區、和七堵、八堵沿線開發一起計算, 08/19 20:49
a9202507: 樓上,那以前昌哥的政見是捷運又怎麼說? 08/19 20:49
bigwig: 讓中央看見未來發展的潛能,所以才不會執著於現在的運量, 08/19 20:50
bigwig: 才會撥款促成這次輕軌建設,也讓台鐵願意開放路線給輕軌。 08/19 20:50
a9202507: 選前捷運,選上變輕軌+台鐵,離職前變只有輕軌? 08/19 20:51
bigwig: 然後未來有機會連接汐止民生線,東段延伸至內湖解決內科塞 08/19 20:51
bigwig: 車問題,這還需要很多時間規劃啦,但有可能實現是好事。 08/19 20:52
bigwig: 重大建設的計畫未定案前多次修正很正常啦,不用在那邊帶風 08/19 20:54
bigwig: 向罵跳票,這樣討論沒有建設性啦。 08/19 20:54
sunkissed: 樓上,談點建設性的吧!輕軌帶來經濟效益估計值是多少? 08/19 20:57
bigwig: 也不用在那邊建商來建商去,正常交通建設周邊本來就會興建 08/19 20:58
bigwig: 新的建案,這跟惡意炒地皮炒房是兩回事,當然有人惡意炒房 08/19 20:59
bigwig: ,但要推論到政府蓋重大交通建設就是為了建商炒房,也腦補 08/19 20:59
bigwig: 太多。那以後全台灣都不要交通建設了,都會造成沿線房屋地 08/19 21:00
bigwig: 價上漲,這跟為了減少車禍大家都別開車一樣的邏輯。邏輯? 08/19 21:01
bigwig: 要資料自己找歐,罵基隆變香港很會,找資料不行? 08/19 21:02
bigwig: 捷運就運量不夠然後需要經費太高蓋不起來啊,自己找啦 08/19 21:03
bigwig: 什麼都不知道,都伸手牌,這樣討論不起來,浪費時間歐 08/19 21:04
ryan0714123: 這些來亂的以前還喊錢不如多買區間車勒 08/19 21:05
sunkissed: 呵呵,叫官方公開數據吧!不然要叫造謠仔捏造數據嗎XDD 08/19 21:07
sunkissed: 政府沒公開數據,你想當伸手牌也難 08/19 21:08
bigwig: 樓上再次展現其一貫的政策討論水準 08/19 21:10
sunkissed: 不便民的交通建設還能帶動屋價上漲,那全台都該蓋輕軌 08/19 21:11
sunkissed: 再造台灣經濟奇蹟! 08/19 21:11
bigwig: 要不要回應一下影射基隆變香港,基隆變高雄發大財2.0有何 08/19 21:12
bigwig: 意圖?還是本來說話就這樣,不高興不要聽? 08/19 21:13
sunkissed: 意圖讓政府迷途知返,廣聽民意,別不食人間煙火 08/19 21:16
sunkissed: 不然上位就得大頭症,隨便拿個爛政策敷衍了事 08/19 21:17
ryan0714123: 極度惡劣的討論水準! 08/19 21:19
bigwig: https://i.imgur.com/wTQYlog 08/19 21:21
sunkissed: 大師認證,品質保證:) 08/19 21:21
bigwig: https://i.imgur.com/GddOR28 08/19 21:21
ryan0714123: 這咖還說過輕軌這麼好花東怎麼不蓋 08/19 21:22
bigwig: https://i.imgur.com/5dDucDR 08/19 21:22
ryan0714123: 這種智識水準真心令人鼻酸 08/19 21:23
sunkissed: 沒錯,輕軌這麼好怎麼不讓花東先蓋呢? 08/19 21:25
sunkissed: 大師可是一向以花東為重呢! 08/19 21:25
ryan0714123: 厲害了這個恥度 08/19 21:26
bigwig: 沒有要政策討論也就不用浪費時間在這邊扯東扯西,本人時間 08/19 21:27
bigwig: 有限不想浪費,掰啊。等公聽會出來正式方案再說吧 08/19 21:28
sunkissed: 感謝bigwig截圖! 有沒有驚人的相似? 08/19 21:28
sunkissed: 市府政客們反省了沒? 08/19 21:29
DevilCool: 哪裡沒定案,原本連動工時間都壓出來了耶 08/19 22:07
a79111010: 靠北 那些圖真的有夠中肯XD 08/19 22:41
TheAnswerAI: 蔣幹話一堆 08/19 22:43
TheAnswerAI: 欸 七年交通黑暗期 一萬人搭巴士通勤 08/19 22:53
TheAnswerAI: 欸 有沒有300台國光擠上路的掛 08/19 22:55
sunkissed: XDDD 所以感謝bigwig匯整啊!鐵粉一枚 08/19 23:03
house40105: 開頭就卸責內容還在騙,市長要不要去看鐵工局最近更新 08/19 23:43
house40105: 的版本啊XD 08/19 23:44
chingkuoho: 所以停的站比台鐵多2-4站 30分到南港車站我醉了 08/20 08:44
chingkuoho: 不想懷疑輕軌的速度 只是這樣算速度要比北捷快很多 08/20 08:45
chingkuoho: 趕快先拓寬高速公路實在一點 不然蓋下去大家都擠客運 08/20 08:47
chingkuoho: 怎辦 08/20 08:47
devilsudo: 台鐵如果是私人營運我就相信他會大減班,除非有黨認為 08/20 08:54
devilsudo: 基隆的票不是票 08/20 08:55
ASUSCHINA: 某r和某b一直搞不清楚狀況在那邊亂扯啊 連鐵道基本常 08/20 10:25
ASUSCHINA: 識都不熟還敢說別人 在那邊靠北台鐵卻認同輕軌給台鐵 08/20 10:27
ASUSCHINA: 管及扯什麼新團隊不同 要不要查一下以前森鐵的例子再 08/20 10:27
ASUSCHINA: 來說新團隊給台鐵管是好棒棒的行為? 08/20 10:27
ASUSCHINA: 而且沒定案的東西不先開說明會及在那邊變來變去 市府就 08/20 10:29
ASUSCHINA: 在亂帶風向然後指責他人帶風向是哪招?這樣叫做有建設 08/20 10:29
ASUSCHINA: 性?跟某大師一樣跳針和雙標嗎?扯一堆似是而非的東西 08/20 10:30
ASUSCHINA: 根本不可取 08/20 10:30
bigwig: 市府帶風向?證據在?影射和臆測都很專業歐 08/20 12:15
bigwig: 沒定案就是會持續修正改變的意思啊,到底在說啥? 08/20 12:17
bigwig: 到底誰搞不清楚狀況? 08/20 12:18
sunkissed: 沒定案先拚動土動工,誰敢動?局長打臉市長嗎? 08/20 12:51
house40105: 現在說還沒定案,那承認7月以前市府發的新聞稿都說謊 08/20 13:07
house40105: 嘍XD 08/20 13:07
whale12: 這幾個月來市府立場的轉變之大 還有人在問市府帶風向? 08/20 13:27
whale12: 是鴿子封包嗎 ? 08/20 13:27
lesnaree2: 講了一堆跟沒說一樣 瘋狂跳票 08/21 02:25
IBIZA: 怎麼持續修正改變你說說看? 除非中央政府跟基隆拿出幾百億 08/21 15:53
IBIZA: 蓋新路線, 不然原本的路線就是只能容納一種軌道車輛 08/21 15:54
IBIZA: 兩種要混用只會浪費錢又變更難調度 08/21 15:54
IBIZA: 說未定案只是又在騙而已 08/21 15:55
IBIZA: 這邊不懂的恐怕只有沒看過可行信評估的某b吧 08/21 15:57
IBIZA: 麻煩去看一下可行性評估, 好嗎? 08/21 15:57
IBIZA: 自己不懂, 在這邊胡說八道 08/21 15:57
sunkissed: 信徒純護駕,大神說啥是啥,哪會去看那六百頁,就算整 08/21 21:30
sunkissed: 份吞下去,也不知哪裡有問題(而且剛看今年上傳的,數據 08/21 21:31
sunkissed: 還是有錯,到底有沒有校對啊?)。說到底他們只在乎無關 08/21 21:31
sunkissed: 緊要的天尊形象,從評論節錄完全抓錯重點就可知道有多 08/21 21:32
sunkissed: 搞不清楚狀況,對於輕軌問題只會學舌官方「未定案」! 08/21 21:32
sunkissed: 但輕軌走台鐵原線所產生的問題,跟定案一點毛關係都沒 08/21 21:33
sunkissed: 有= = 08/21 21:33
a47929: 台鐵做個橫渡線就偷渡為基隆輕軌一階段了,當年Tram -trai 08/21 21:37
a47929: n喊那麼大聲,可笑啊~https://news.ltn.com.tw/news/life 08/21 21:38
a47929: https://reurl.cc/m99XZM 08/21 21:39
ASUSCHINA: bigwig 那之前的新聞稿你是不識字看不懂嗎? 10/22 15:50