Re: [情報] 林右昌市長對基隆輕軌的說明(FB)

[chevalierxd (獨孤求噓-風青羊)]

※ 引述《BaekJiHeon (BaekJiHeon)》之銘言：
: https://www.facebook.com/185848024784096/posts/3155940491108153/
: https://youtu.be/svjri2vmmKw
: 大家關心的基隆輕軌捷運規劃案，我要再次強調，目前還沒有定案，我們會持續向規劃單位反應民意；而過去幾年來歷任市長在基隆規劃捷運的難處：「沒錢、沒人、沒路廊」三個問題，已經在這兩年多來的努力下獲得大部分的解決，希望大家一起珍惜推動輕軌捷運的寶貴成果，讓好的方案出現。
: 昨日在議會，右昌已經完整的向議員說明，也獲得多數議員的支持，在此也像各位朋友報告：
: #一
: 《輕軌與台鐵不是二擇一 目前仍未定案》
: 八堵到基隆之間，不是輕軌與台鐵二擇一，也不是單一選項，各種的評估、規劃有很多種，各種方案各有利弊，也包含經費和施工期程，會影響到不同的群體，這些方案都還沒有最後定案，但一定要連接三鐵共構的南港站，與大台北都會圈連結起來，對基隆才有效益。
: 其次，府會都做了很多的努力，大家都是為了基隆好，各位所提的各種意見，市府都會虛心接受，也會充分的跟中央反應，請各位放心，雖然基隆不是直轄市，不過市民都希望享有大台北都會的生活品質，然而市府沒人沒錢又沒有土地，若要新闢路廊就必須以天價徵收，最大的問題在於運量、預算跟路廊。
不是輕軌台鐵二擇一 也不是單一選項

排列組合總共就三種 1.輕軌+台鐵 2.輕軌 3.台鐵

維持現狀是最不可能的 所以到底是1或2哪一種?

現在還是不敢說台鐵到底會不會留?只會打馬虎眼有屁用

: #二
: 《三大難關「運量不夠、預算不足、沒有路廊」已逐步克服》
: 記得當初毛治國院長提過，基隆要捷運，錢要自己出、盈虧要自負，這也是我們最大的問題，所以之後跟中央談，都是站在完善大台北首都生活圈的立場，並促使基隆市港與首都生活圈的連接，還要附有帶動基隆河谷廊帶經濟發展的功能，這樣才有效益，否則中央不會單純只在「我們需要通勤」這個政策上給我們支持。
: 「預算的部分，這幾年中央已經給我們支持」，蔡英文總統數年前親自視察，也對我們基隆的國際建設大表支持，加上前瞻計畫的支援，「基隆市不需要出到任何一毛錢。」
: 至於路廊的問題，基隆河谷狹窄，唯有現有台鐵路廊與現有高速公路的路廊可以選擇，但是高速公路附近沒有住家，要進行土木建設也有一定的難度，不過在這兩年的努力的之下，「最困難的大部分已經解決，相信接下來的問題，我們也能一一克服。」
: 而運量上，最近幾年中央已經沒有在談到運量的問題，「這是一個非常大的突破」，表示我們被看到了，從北五堵、六堵工業區、乃至七堵、八堵沿線等，台鐵TOD(大眾運輸導向發展)開放的效益已經有效果，這是歷任市長在報告書提到的觀念，現在也都容納進來了。
翻譯一下 基隆輕軌基隆人不用出錢 捷運爭取很久了 要捷運不可能啦

現在有輕軌已經很好了 大家稍微吃虧點

中央現在出錢條件又放寬 錯過這次 基隆人再等100年!


但是目前看起來輕軌除了炒地皮 對基隆人沒有好處啊?

這方案這麼好 不然輕軌讓給宜蘭 高鐵給基隆啊

: #三
: 《終點站在三鐵共構的南港 已與台北市、交通部達成共識》
: 終點站的問題，市府的概念就是西岸的會展旅運智慧大樓要接到南港，現在輕軌銜接南港轉運站，已是三個城市跟交通部的共識，未來最終方案現在也已取得共識，應該由交通部出面找三個城市甚至宜蘭縣來好好協調，應該最近會有一些協調的動作，最終的方案一定是北北基共同討論，最後來完成。
所以確定會到南港車站?在南港哪裡?南港舊庄嗎?講話都講一半

: #四
: 未來民生汐止線可能只剩東段 應要和基隆輕軌整合
: 至於有民眾對台鐵經營的疑慮，未來輕軌營運單位不一定是台鐵，也可能是新北市，捷運民生汐止線雖然已通過環評，但西線段(台北市)興建機率不高，可能只會剩下東段(新北市)，如果只剩下東段，應該要和基隆輕軌整合，整合是有機會，也有一種可能，是一樣接到南港轉運站，把系統和運量整合，這樣未來民生汐止線的東段可以接到內湖，可解決內湖塞車的問題，應該也是一舉數得，所以這方案也可以進行討論。
: 我要強調，現在是基隆捷運建設最接近成功的時刻，當然還有很多困難要逐步處理，但所有的問題跟差距，都需要一個個務實的去解決，大問題都解決了，其餘的問題應該也有能力逐步化解掉，我個人比較樂觀，也不會因為困難跟障礙在前面，就沒辦法處理。
基隆捷運建設?什麼捷運?時空錯亂嗎?哪來捷運?

對基隆人而言 要去南港搭火車就夠了 到時候輕軌蓋好汐止區內那麼多站

會有多少基隆人搭這輕軌去南港?

民汐線蓋不蓋跟基隆人根本也沒關係 更何況台北市沒意願做 新北市一個巴掌拍不響

汐止區內除了靠這輕軌 要單獨自己搞一個軌道運輸根本天方夜譚

還是一句話 蓋輕軌對基隆人利益在哪?

我只看到林市長深謀遠慮 眼裡看的是北北基的交通圈 連內湖交通都考慮進去了

但是似乎沒注意到自己轄內廣大市民從此必須轉乘

: #五
: 《持續和規劃單位反應需求 方案成熟後辦說明會》
: 輕軌方案並沒有定案！一定會向交通部鐵道局跟規劃單位強烈表達地方需求，請大家放心，即便無法做到同月台轉乘，最少也要做到相鄰月台轉乘，一定會照顧到轉乘的便利性，目前的方案與期待還有落差，還有很大的進步和討論空間，希望規劃單位能提出最好的方案。
: 依法，公聽會一定要辦，也可以爭取多辦幾場，但是如果方案不成熟，連市府都無法接受就急忙對外說明，會讓民眾誤以為是市府接受的方案，市府一定會要求在整個方案成熟之後，要求規劃單位依照法定程序對外召開公聽會。
: 最後，這段時間以來的心情，右昌用兩句話形容，「匍匐前進、用心良苦」希望大家一起珍惜推動輕軌捷運的寶貴成果，讓好的方案出現，當然市長有最大的責任，我也會持續努力。
從放話到現在兩三年了 不是還說最快明年動工 結果到現在說還不足以開說明會?

何謂成熟?何謂不成熟?台鐵留不留一句話就好了 繞來繞去的

然後說是沒有定案啦

但是「即便無法做到同月台轉乘，最少也要做到相鄰月台轉乘，一定會照顧到轉乘的

便利性」奇怪怎麼變成確定要轉乘了?這不就是代表台鐵不留了?

那前面講這麼多是在哈囉?真的是把基隆人當塑膠?

輕軌寶貴在哪?我只看到基隆人未來要轉乘的不便

其他縣市政府給市民爭取的是捷運甚至高鐵

基隆市府重點卻是放在如何讓大家轉乘便利了

原本是想跑更快 結果現在要把我們腿打斷 以後連走路都困難了

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噓 ryan0714123: 維持火車現狀就是要被邊緣化了，還不思考如何轉型
→ ryan0714123: 轉程的不便盡量降到最低，換得穩定度更勝台鐵的輕軌
→ ryan0714123: 還可以兼顧基隆河廊帶的發展。大構想方向是正確的，
→ ryan0714123: 差在細節如何爭取到基隆利益最大化，這就是市長要表
→ ryan0714123: 達的。
→ menontw: 現在昌哥就是在打迷糊仗，拖過兩年拍拍屁股走人，爛攤子
→ menontw: 就丟給官派市長來處理，一切聽從中央指示。
→ hwlrst: 內湖南港都還沒滿 什麼時候大廠會來五堵汐止 有事？
→ chingkuoho: 基隆河廊到底要發展啥 南港汐止都還那麼空
→ chingkuoho: 什麼廠會想來五堵六堵
→ chingkuoho: 還有民汐線蓋不蓋 跟基隆關係也不大
推 devilsudo: 維持火車邊緣化的理由是啥，為支持的政策辯護很好，但
→ devilsudo: 是睜眼說幹話很不好
→ chingkuoho: 新北想蓋社后到東湖這段也是新北的事
推 chingkuoho: 而且基隆市長連內湖交通都考慮進去 內湖在基隆？
→ chingkuoho: 輕軌給新北營運也不一定比較好 新北又沒有軌道營運經
→ chingkuoho: 驗
→ chingkuoho: 除非是指慢死人的淡海輕軌= =
推 chingkuoho: 然後南港問題解決不了 台北非地下化不可 基隆能不出錢
→ chingkuoho: 嗎
推 kenick: 某人睜眼說瞎話也不是一天兩天的事情了，都可以說出不要
→ kenick: 妨礙其他縣市發展了WWW
→ kenick: 看起來市長就是想以拖待變，準備了多少時間 說明會怎麼樣
→ kenick: 都不開，難不成要等蓋一半再來開說明會嗎
推 ASUSCHINA: 維持火車就邊緣化?那學台東直接沒落叫做好棒棒?
→ sunkissed: 不是二擇一，也不是單一選項 => 輕軌+台鐵
→ sunkissed: 兩句話都是重複否定「單一」選項，這種官腔藝術太矯情
→ sunkissed: 連大師都跟不上跟丟風向還在維持現狀，更遑論大眾會
→ sunkissed: 會錯意整天吵不停
→ sunkissed: 但「輕軌+台鐵」問題就會回到「輕軌」使用率的問題
→ sunkissed: 不符成本效益，虧空國庫。官僚們是要拿家產來填坑嗎？
推 cmq29: 推原PO分析的很有道理
→ cmq29: 尤其在看完一樓之後 更覺得原PO講的實在太有道理了
→ ohya111326: 輕軌最好的功能  就是幫火車多載點人往台北
→ ohya111326: 捨棄火車改輕軌  就捨本逐末了
→ ohya111326: 輕軌還只能到南港.....根本沒用
推 alin1028: 某肥宅只會美女的大便都是香的 ~
推 alin1028: 輕軌到南港的哪裡?為什麼不敢直接說到南港火車站??
→ sunkissed: 因為還沒定案:)
→ your0207: 等蘇澳被廢掉再來說基隆會邊緣化，基隆又不是沒立委
→ sheep0121: 感覺就是拖到最後硬幹通過啦，林右昌是不是連任後就大
→ sheep0121: 頭了，感覺就是要無視民意了啊
推 TheAnswerAI: 昌哥要選天龍國國王 適應要接棒雞籠
→ TheAnswerAI: 都鋪好路 還看不懂喔
推 house40105: 已經無視民意很久了啊，像輕軌跟同意協和擴廠等，直開
→ house40105: 中央方便門的官派市長XD
推 july1991: 推，他越解釋令人覺得越火大
推 lesnaree2: 從決定要蓋輕軌後就不斷延後和改計畫 打定主義要變爛
→ lesnaree2: 攤子或是選舉手段了
推 asleep: 感覺想唬弄人民！都無視人民不想廢台鐵！
→ asleep: 越改越糟！浪費錢大興土木興建輕軌！
推 murasei: 宜蘭高鐵通車後 真正要邊緣化的是北海案 不是基隆 通往
→ murasei: 基隆火車應該還可以增加
推 a47929: 淡海輕軌是委託高捷經營的
推 sunkissed: 淡海輕軌虧1.7億
推 playthesong: 民生汐止台北會做啦，只是環狀優先
→ your0207: 剛剛搭了1813，九成滿在北科和華山只有兩人下車，到台
→ your0207: 北車站沒有需求？