推 Lee7104587: 雖然路線重複但還是很難等啊11/23 15:33
→ Lee7104587: 從市區到海大附近有和平島、八斗子、新豐街,但常常11/23 15:34
→ Lee7104587: 還是要等半小時才有車11/23 15:34
會嗎?我幾乎天天從總站坐到海大,通常15分鐘之內吧。回程也是。假日就真的因為遊客
很難等。
推 dastinc: 中華大學的研究?11/23 15:57
之前基隆市政府委託中華大學做的,當場議員也跟公車處確認 ,對研究數據,結論有沒
有疑義。
※ 編輯: honkwun (223.136.121.59 臺灣), 11/23/2020 16:04:55
※ 編輯: honkwun (223.136.121.59 臺灣), 11/23/2020 16:05:58
推 a24577969: 樓上上應該是說有分中正路 祥豐街的區別 在海大沒有差 11/23 16:55
→ a24577969: 別但是中間的路途有差別 6開頭的車其實問題是距離過長 11/23 16:55
→ a24577969: 導致等的時候要很久 台北其實也有一樣的問題看看299 11/23 16:55
→ a24577969: 有時候去等國光 可以看到一次三班XD 11/23 16:55
→ a24577969: 但是計程車民眾會不會願意 還是會有優惠 優惠的經費又 11/23 16:57
→ a24577969: 從哪來 還有個人認為司機素質也會影響民眾的搭乘意願 11/23 16:57
推 a24577969: 然後r路線應該沒救了 每次被犧牲的都是住建德那邊社區 11/23 17:03
→ a24577969: 的人QQ 11/23 17:03
→ your0207: 1字頭的問題就是三個路線變火車啊,重疊區間該發揮間隔 11/23 21:44
→ your0207: 短的優勢沒作用,到循環站還要等前面開,有動態就多利 11/23 21:44
→ your0207: 用吧,尤其基隆客運還比較快 11/23 21:44
→ your0207: 另外108這種神秘路線也可多用,一大早通常沒什麼人 11/23 21:45
→ your0207: 一直強調路線重複,單一路線在重疊區間能撐起運能?結 11/23 21:49
→ your0207: 果還不是要增班,然後祥豐/中正這種要怎麼樣才能滿足所 11/23 21:49
→ your0207: 有人 11/23 21:49
推 psp123456e: 再說什麼阿 299尖峰時間可以看到一分鐘來三班耶 6開 11/24 00:37
→ psp123456e: 頭呢? 11/24 00:37
→ psp123456e: r開頭最慘的是幸福華城吧 搭的人最多 減班最多 歧視 11/24 00:38
→ psp123456e: 嗎 11/24 00:38
推 bababana: 1開頭的超愛全部路線一起出現的啊 錯過直接等40分鐘起 11/24 01:09
→ bababana: 跳不誇張 11/24 01:09
→ yuejger: 所謂計程車是指需求反應式公車DRTs吧? 11/24 02:26
推 klman2011: 1字頭公車車輛匯聚問題我之前也一直反應,反應了一年多 11/24 02:42
→ klman2011: 還是不願意改善……後來放棄了。常常在祥豐街等了40幾 11/24 02:42
→ klman2011: 分沒車,然後一次來3台 11/24 02:43
推 xlinda: 推樓上,真的間距太長,又一次好幾台@@ 11/24 09:09
推 tml1203: 2字頭也常兩班一起來 11/24 12:44
→ RX78NT1: 對中船路上車的人,1字頭匯聚,對於祥豐街的人,1班40分 11/24 15:59
推 wusp88: 40分都能坐國光到臺北了,基隆公車要改革的不止是路線,班 11/24 18:56
→ wusp88: 距問題也是讓人不想搭乘的理由 11/24 18:57
→ psp123456e: 難怪大家18歲以後 以光速買入機車 11/25 14:55
推 shiauyuchou: 每次只要談到公車問題,就一定會歪樓到批鬥老人。 11/28 00:00
→ shiauyuchou: 看看最近上一篇公車推文就知道。 11/28 00:01