Re: [情報] 基捷路線又變 民眾：花這麼多錢得去八堵

[gga5858 (WoW)]

目前基隆捷運最新規劃為使用中運量捷運，
路線由民生汐止線延伸，
除了基八段，皆不與台鐵共線。

此外如未來基八段如要進入基隆車站可能現有台鐵軌道要拆除，
我認為既然既然基隆捷運和台鐵採用完全不同系統，
沒有整合營運的空間，
為何不仿比照汐止段將基八段和台鐵脫鉤，
改由其他路廊進入基隆，
服務更多基隆地區居民。


我的建議為基隆捷運過了七堵車站後，
順著國道一號，經麥金路、安樂路，終點往基隆車站，
沿途於八堵基隆河側、長庚醫院等地設站。

此方案可避免台鐵基八段廢線，
更可解決目前安樂地區缺乏鐵道運輸的問題，
擴大基隆鐵道運輸的服務範圍。


既然要花四百多億元建設新系統，
不應在與台鐵相同路線上重複投資，
應採取不同路廊讓這筆投資更有效益。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.102.207 (臺灣)
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※ 編輯: gga5858 (36.228.102.207 臺灣), 10/24/2021 11:39:52
→ IBIZA: 安樂路應該是不夠寬
噓 ac135211: 到底這個假議題還要騙多久
→ IBIZA: 而且願意地下化的話, 其實應該獅球嶺再挖個隧道就行
→ IBIZA: 只是這樣要花幾百億
→ menontw: 就是不想花更多預算，不然早就可以解決了。
→ gga5858: 工程上可採部分路段高架雙層及地下化解決。雖然預算會增
→ gga5858: 加，但可解決目前人口最多的安樂區無捷運的問題，目前基
→ gga5858: 八段路線對於多數基隆市民頗為雞肋。
→ IBIZA: 安樂路路寬無解
→ IBIZA: 走劉銘傳隧道和安樂路平行還比較有可能  只是中間有少數民
→ IBIZA: 宅
          麥金路及安樂路二段，
          可參考北捷環狀線「橋和站」採用高架雙層設計。

          獅球嶺及安樂路一段，
          則採隧道地下化方式連接台鐵基隆站。

          工程可行，
          但要評估行經安樂區所增加通勤人口數，
          是否值得捷運改線。
→ your0207: 一天到晚基八基八，基隆段就基隆段，看了就不想看下去
→ your0207: ，不要自創簡稱好嗎
→ your0207: 多打幾個字是會花多少時間
推 RX78NT1: 其他路廊？物理上可能？
→ IBIZA: 基八段 基八段 基八段 基八段 基八段
→ IBIZA: 物理上當然可能 財務上可不可能才是問題
→ IBIZA: 把整個獅球嶺剷平 物理上都有可能
推 s943: 如果能解決路廊
→ s943: 問題，蠻贊成走
→ s943: 長庚路線，除了
→ s943: 解決當地交通問
→ s943: 題，也可以讓市
→ s943: 區甚至汐止以北
→ s943: 居民有一個快速
→ s943: 到長庚就醫的交
→ s943: 通方式，對於營
→ s943: 運也會有幫助
→ s943: 抱歉發推文完才發現被 app 拆了多行發出
推 bramn: 推..不過安樂路路廊問題不知怎解？
→ IBIZA: 安樂路一段太窄 二段好一點
推 bramn: 話說三鶯線也有用高架經過一段路廊很小的區域
          安樂路二段路寬約 20 公尺，
          北捷環狀線部分路段寬度和和安樂路雷同

          https://goo.gl/maps/6DEKuvQcaeb8WttZ9

          可參考 google 街景中環狀線的設計
※ 編輯: gga5858 (36.228.102.207 臺灣), 10/24/2021 15:34:24
推 bramn: 這方案好處是施工的九年不需要改變原本基隆車站通勤族
噓 glin5566: 阿昌市長敢用政治生涯來承諾，基隆捷運幾年內沒開工就退
→ glin5566: 出政壇嗎？
推 tyytt: 任期剩一年 樓上腦子還好嗎
推 linchihsiang: 退出政壇 還是可以去當駐外大使
→ G4321: 你們討論個半天 沒發現到後面會不了了知嗎
→ G4321: 這就是手段呀 一直生問題給你 然後最後延宕到後面pass
→ G4321: 難怪柯P會說是騙局 因為根本還停在討論的階段
→ G4321: 就這樣繼續討論個3年也是OK的 反正都嘛在嘴砲
推 shjboy: 蓋完可能是20年後了 請經過長庚 這樣我老了看病比較方便
→ money5566: 目前基捷還在討論階段，但這幾年光討論，專案資金就花
→ money5566: 了2億，相關產業根本賺飽飽
推 tyytt: 所有的捷運案都是經過漫長過程才有機會興建的...騙局個頭
推 tyytt: 台北捷運基礎路網從1977年提出 到2014松山線通車才完成
→ tyytt: 高雄捷運從1980提出規劃 到正式興建也走了20年
→ tyytt: 台中捷運從1990年開始規劃 最重要的藍線過30年還蓋不了
→ tyytt: 柯文哲是前人都把建設做好了 才可以成天說風涼話
推 house40105: 對啊其他都有漫長的過程，就基隆輕軌一開始什麼可行
→ house40105: 性或評估都沒有前瞻就編預算開支票要蓋了，後來評估TT
→ house40105: 不可行，就開始好多個騙局到現在XD
→ marcus176: 你的方案沿途要徵收多少民宅 光這個喬20年都喬不完
推 gama: 基隆捷運每次選舉就出來騙，騙了20年連根毛都沒有
→ carotyao: 你這個方案除了燒錢以外 其實很不錯 也有人研議過
→ carotyao: 又可以服務到比較非市中心的民眾
噓 iamgaylan: 輕軌最早在2006年就提出可行性報告 2016又提出一次可
→ iamgaylan: 行性報告 2019年國發會同意 說沒有可行性報告就硬幹
→ iamgaylan: 的 不會google嗎？
→ iamgaylan: 而且2006年沒蓋的原因也是自償率不足 而不是不可行
→ iamgaylan: 嘴砲之前簡單查一下資料好嗎
→ iamgaylan: 隨便估狗維基就有的東西 也在那邊黑白講 好不好意思
→ iamgaylan: 啊？
推 howwy49: 推需要長庚醫院站 大量通勤在這裡
→ IBIZA: 20年後蓋完? 太樂觀了吧
→ IBIZA: 從方案就知道是不是騙局啦, 你真的要蓋, 不會每次都端這種
→ IBIZA: 菜色出來
→ IBIZA: @iamgaylan 不要鬼扯, 可行性報告明明就2018年10月完成的
→ IBIZA: 在這之前就有前瞻支票跟Tram-Train是事實
→ IBIZA: 可行性報告完成後, 市府又騙了兩年, 明明可行性報告說台鐵
→ IBIZA: 跟輕軌共軌並行不可行, 市府一直不承認, 說並行是選項
→ IBIZA: 一直到2000年總統選完, 才鬆口說不可行
→ IBIZA: 到底誰在顛倒黑白很清楚
→ IBIZA: 基本上這五年時間是完全浪費掉
推 house40105: 2006年的可行性是市內基隆輕軌，跟現在林市長的是完
→ house40105: 全不同東西XD
噓 ryan0714123: 一直說別人在騙的陣營，是認真提出過什麼對案？
→ ryan0714123: 台鐵保留？？真的有夠丟臉
推 IBIZA: 提一個比台鐵還爛的規劃才是丟臉
→ IBIZA: 台鐵夠爛了 林右昌竟然可以規劃一個基隆市民認為比台鐵還爛
→ IBIZA: 的輕軌 真的是有本事
推 ryan0714123: 台鐵都已經不演了一副要把基隆端支線化，還有台鐵信
→ ryan0714123: 徒在跪舔，是不是台鐵內部派來帶風向的？？
→ IBIZA: 基隆端支線化不就是林右昌配合中央在做嗎？
推 ryan0714123: 既然支線化是不可免的事實，怎麼還有人跪舔台鐵？？
→ ryan0714123: 是抖M嗎？？真的會笑死欸，兩句話就套出破綻，根本沒
→ ryan0714123: 在為基隆發展著想嘛。
→ IBIZA: 笑死 林右昌配合中央才是跪舔台鐵好嗎? XD
→ IBIZA: 基隆端只要宜蘭直鐵通車  就不會支線化
→ hurompton: 為基隆發展著想，就不會配合中央廢掉台鐵基隆八堵段
→ hurompton: 而是要像桃園鄭市長那樣，無論有無必要，爭取最貴的地
→ hurompton: 下化。那基隆站捷運和台鐵共站，也只是錢的問題而已
推 ryan0714123: 樓上這種話喊出來，跪舔台鐵派又要喊浪費錢
推 bigwig: 上面在講北宜直鐵通車基隆就不會邊緣化？？？北宜直鐵從
→ bigwig: 南港直通頭城，基隆才會被邊緣化好嗎？根本莫名奇妙
推 howwy49: https://join.gov.tw/idea/detail/7d2c77f7-663f-4b27-
→ howwy49: 90c0-d745c0447323