推 Baternest: 一開始的輕軌是打算跟台鐵共軌 技術沒辦法克服怎麼蓋? 11/03 20:02
→ IBIZA: 不考慮經費光看路線,去年那個輕軌肯定比現在這個捷運爛的 11/03 20:07
推 ryan0714123: 因為單純共用路廊太可惜,三長會議後直接大升級整合 11/03 20:08
→ ryan0714123: 民汐線。 11/03 20:08
→ ghghfftjack: 你最開始的設想就是從不可能的方案 還說最好= = 11/03 20:08
→ hurompton: 每小時12班車也只是最大發車數量,並非實際上線運作後 11/03 20:08
→ hurompton: 可以維持的營運班距。機場捷運都沒辦法這樣運作,會虧 11/03 20:09
→ hurompton: 死。 11/03 20:09
推 ryan0714123: 這時候就是要有政治人物頂住壓力,做對基隆最好的決 11/03 20:09
→ ryan0714123: 定。 11/03 20:10
→ IBIZA: 看來只能靠謝國樑頂住了 11/03 20:10
→ money5566: 因為你覺得好的方案實際上不可行,只是他畫出來的大餅 11/03 20:10
→ ryan0714123: 如何滿足未來基隆市的需要才是重點,現階段的交通都 11/03 20:11
→ ryan0714123: 只是存而不廢要死不活的苟活狀態而已。 11/03 20:11
→ IBIZA: 還是蔡適應也會加入反對? 11/03 20:11
推 ghghfftjack: 別說那麼多廢話了 有方案就快點蓋 11/03 20:12
→ IBIZA: 新路線就是全死狀態了 11/03 20:12
推 lesnaree2: 從頭開始就是芭樂票而已 11/03 20:15
→ tonyhsie: 打從一開始就是一個很爛的構想了 到目前都沒有好的方案 11/03 20:15
→ lesnaree2: 高雄愛情摩天輪的可行性都比較高 11/03 20:15
→ marcus176: 雙軌就不可能了還在最好方案。輕軌載客量過少也不符基 11/03 20:30
→ marcus176: 隆上班族的要求 11/03 20:30
推 daniel88888: 為了保台鐵只好淚頭謝國樑 11/03 20:33
推 a9202507: 不蓋的話,就是跳票。雖然黨是常常跳票的。 11/03 20:33
推 lchyde666: 很好奇最核心的TT技術都無法克服 還花錢評估路線幹嘛? 11/04 02:58
推 KJoshT: 我以為當初的輕軌是連到海洋大學八斗子 11/04 08:20
→ evans23: 政府既然知道地方意見不一 還不來多開說明會取得共識 11/04 09:23
→ evans23: 在那邊隨便畫大餅 真的討論到困難處就推給"尊重地方意見 11/04 09:23
→ evans23: " 然後 就沒有然後了 周而復始 生生不息 11/04 09:24
推 JamesSoong: 因為基隆人2014 2018 2020智力測驗的結果 11/04 11:01
推 friends29: 輕軌當初說是觀光用途喔~ 誰跟你通勤 11/05 11:19
推 apple15518: 雙軌蓋哪裡…. 11/07 01:03