Re: [閒聊] 基捷先蓋到八堵後的可能後續發展推想

[gga5858 (WoW)]

※ 引述《dppkmt (KeelungChar)》之銘言：
https://i.imgur.com/K0pi8KC.jpg


圖中前政府委託中興工程顧問公司做出的「III-1案」，
沿線於中華貨櫃廠設置機廠，
經長庚醫院，終點設於台鐵基隆站。

此案能解決目前安樂區無捷運經過問題，
且也能避免拆除現有台鐵，
或許現任政府能參考此計劃繼續推行，
減少民眾反彈。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.84.218 (臺灣)
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※ 編輯: gga5858 (36.228.84.218 臺灣), 11/07/2021 15:13:10
※ gga5858:轉錄至看板 MRT                                          11/07 15:14
→ ryan0714123: 可以思考
推 bigmorr: 推這方案
推 lkt123: 希望工程技術可行就兩全齊美。
→ ghghfftjack: https://i.imgur.com/GRaGL9B.png
→ ghghfftjack: 這是最近的報告 同樣的路線
→ ghghfftjack: https://i.imgur.com/f2ZUYX7.png
→ ghghfftjack: 評估是這樣  結論是難度很高
推 v3aa7n: 先等汐止蓋吧
推 ghghfftjack: 說真的願意出錢 這路線倒不是不可能 但可能金額上又
→ ghghfftjack: 要往上翻倍了
推 guoyoung: 市長和立委要有態度，推給基隆人決定，請問要怎麼決定
推 BaekJiHeon: 基隆自己出點錢，基隆人應該也會願意這個方案，經過長
→ BaekJiHeon: 庚，也可以服務更多就醫民眾，能爭不爭取到而已，下個
→ BaekJiHeon: 月
→ BaekJiHeon: 開說明會就知道，繼續拖，我看DDP明年也不用選了
推 DevilCool: 這個方案真的比較有意義也比較可行
→ DevilCool: 拓展市內交通網路也避免影響現有交通模式
推 sayya2311: 這樣過得了快速道路跟高速公路？不會變成雲霄飛車？
推 sanjik: 支持走長庚醫院，多花點錢但路線不同效益會大很多，也不用
→ sanjik: 拆台鐵，不然再過10年還是在討論台鐵要不要拆
推 ghghfftjack: 那不是多花點錢的程度 是多花很多錢
→ ghghfftjack: 而且徵收人家也不見得願意
→ gga5858: 地下化每公里花費約50億，此線約5公里初估約需250億元。
→ gga5858: 估計改此案比基八段高架比約需額外支出100~150億元。
→ gga5858: 我覺得建設要可慮效益，基八段近百億，雖省錢但蓋的路線
→ gga5858: 卻不符合效益，反而是種浪費不如不要蓋。
→ gga5858: 另外，此案並不用大規模徵收，因所經之處皆為山坡地，
→ gga5858: 捷運僅在下方打隧道穿越，原本居民還是可以原地繼續住
→ IBIZA: 中華貨櫃再過去不就萬海申請了20年的北台科技園區
→ IBIZA: 這邊因為是基隆河集水區, 所以20年一直不同意開發
→ IBIZA: 如果這邊設一站, 然後跟萬海協調做區段徵收同意開發
→ IBIZA: 應該會是雙贏
→ IBIZA: 這樣幾百億的經費也有著落
→ IBIZA: 這片土地三十幾公頃, 區段徵收政府拿40-50%
→ IBIZA: 五公頃拿來開路做車站和其他公設, 還有十幾公頃
推 YiHam123: 人口衰退沒有效益，目前走客運還是比較實際。
推 bramn: 去年先通到八堵的決策就是要把這路線的可能性消滅
→ bramn: 當時的基隆交旅處長李綱一心要廢台鐵現在升任中央了
推 howwy49: 很讚的路線！
推 assxass: 講這個就講到現實的悲哀 中興報告是哪一年做的? 2006年
→ assxass: 被用自償率不足打槍 然後前瞻計畫 沒有做任何討論
→ assxass: 就生出預算 要動工了 結果光路線規畫都沒開始 就有錢了
→ assxass: 之後又升級成 捷運 這才是柯P嗆的 錢都排進去前預算書了
→ assxass: 才開始規劃 然後那麼多年改來改去 屁都沒有
推 bramn: 2020年的可行性評估也有也因爲困難度擱置此案
推 bramn: 2020的評估長庚方案似乎沒挖隧道