[閒聊] 基隆的客運狀況？

[NerVGear (Phantom)]

如題

好像疫情後客運都大幅減班

然後三級警戒解除後班次也沒回來

拿泰樂1550來說根本是要收攤了

常常誤點，尖峰時段也20分鐘才一班

離峰時段基本上一小時一班

然後就一個惡性循環，減班>越來越少人搭>虧損>繼續減班>收攤

基隆通勤是不是越來越惡劣？

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 作者  NerVGear (Phantom)                                     看板  Gossiping 
 標題  [問卦] 有沒有記得最熟課文的八卦                                        
 時間  Thu Apr  9 17:16:15 2015                                               
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推 goldman0204: 孫中山看精子往上游?
→ goldman0204: 靠杯 打錯 腦子是想小魚逆游?打出精子= =
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.236.245 (臺灣)
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→ Giganoto: 沒啊，1815超多的
車多的就只剩國光而已
1550在路上跑得我都懷疑有沒有5台
推 yueling98: 2088每天回家都等好久，整個大爆滿
推 hurompton: 2088不是快捷公車的成功樣板嗎?
推 joi98765: 2088基女發車班次，除早上外 現在好像都沒車了
→ notoriousii: 2088人多班次也多倒還好，可是1551的國光改路線後要
→ notoriousii: 搭好久，到世貿以前20多分鐘，現在1小時...
推 iamgaylan: 國道客運塞車 回基隆的火車天天誤點
推 RX78NT1: 苗栗化…
→ k24228155: 疫情減緩，市民的作息已經正常化，但班次還尚未回覆，
→ k24228155: 很不便。
→ k24228155: 理應增加班次，使人流分散避免感染才是。
→ frankie30432: 人家也是要賺錢不是來做功德的
→ your0207: 1550該回到最初下南京東路，改線又進轉運站加上福X末期
→ your0207: 才讓人流失。不過2088絕對是影響的主因
→ your0207: *1551
→ your0207: 1815吃萬金不是純基隆路線，9026也沒一開始多
→ your0207: 車站客源只剩中山區和市區
→ your0207: 2088大概往八斗子的太多，直接延長女中的班次
→ cool022683: 建議直接寫院長信箱
推 DevilCool: 公共客運路線本來就是賺錢的路線要綁不賺錢的路線發包
→ DevilCool: 幾個業者連賺錢的都亂搞一通~不賺錢的根本放生
推 Hamazura: 基隆的國道客運路線就是虧錢啦，都是領補助補貼的
看來以後住基隆還是自備車子比較好 我看只會越來越這惡化
※ 編輯: NerVGear (114.136.169.155 臺灣), 12/27/2021 17:27:55
→ RX78NT1: 寫院長信箱也沒用吧,又要馬兒好又不吃草,藍綠都無解
※ jh961202:轉錄至看板 Bus                                         12/27 19:12
推 cena0605: 1815最近很誇張 不知道間隔怎麼排的 常常等很久
→ cena0605: 又一次來兩三台
→ cena0605: 2088我還覺得比較好 人多可是他們班次也多 轉運站五分
→ cena0605: 就一班
推 bigmorr: 1551走堤頂舊宗路其實還不錯 但是走松山車站是大敗筆
→ bigmorr: 1550就泰樂不知道在幹嘛 明明假日很多人在搭 人潮也有回
→ bigmorr: 來 結果現在還是維持假日一小時一班 真的太扯
推 Hamazura: 1551那是被福和搞爛的
推 SEASEE: 9026上班時間都會塞到崩潰 有時候一個多小時才到
推 Hamazura: Costco 汐止店到南港展覽館交通完全沒救啦
推 Hamazura: 要去南港軟體園區到底都在汐止下交流道，還有省道車流
→ Hamazura: 全部匯入，外加Costco 在那邊，那路口基本上要21過後才
→ Hamazura: 會順暢
推 dbnkks: 2088客群已經穩定了 搭的人多班次也就多
→ dbnkks: 現在從台北要回基隆都是搭2088
推 Hanabiayu: 泰樂平日早上經常性拖班...