[新聞] 基捷評估細部規劃 王國材：八堵同站或同

[hateOnas (如果我這次猜拳猜輸了)]

基捷評估細部規劃 王國材：八堵同站或同月台轉乘

薛宜家 林志堅／台北報導 發布時間：2021-12-27 12:56 更新時間：2021-12-27 14:41

結論先講
原定年底核定規劃的基隆捷運案可能再延後，交通部證實路線有共識，但是細部規劃還在
評估，關鍵就在八堵站是要同站或同月台轉乘。

台鐵八堵站腹地廣大，未來基隆捷運將在此與台鐵共站轉乘，交通部希望讓在地轉乘更便
利，同步評估是否可能共用月台，但鐵道局分析，台鐵基捷系統不同，若是共月台，僅能
單側共用，執行上可能難度，因此目前傾向旅客走天橋或是地下道來轉乘，細節還在規劃
。

交通部長王國材說明，「八堵轉運的部分，這個地方到底要用同站，或是同月台轉乘，現
在在做一個詳細的評估。包括八堵這個沿線，如果它是一個端末站，它沿線的整個車站周
遭，包括一些交通的設施要怎麼來處理。」

原訂在年底前完成綜合規劃的基隆捷運案，鐵道局坦承時程很趕，不過仍以12月31日為努
力目標，因接下來環評前置的環境調查，就需要兩季的作業時間，估計基隆捷運案在明年
下半年可進入環評作業，基隆捷運延宕數次終於要拍板，不過國民黨團批評，交通部最近
狀況連連，像是高鐵選址爭議，台鐵出包，周日還有貨輪撞港事件，要求交通部長王國材
要負責。

國民黨立院黨團總召費鴻泰提出，「港務公司的董事長，半年之內出了兩次事情，這個會
期結束，王國材就應該要離開這個位置。」

交通部回應，貨輪撞港除了天候可能也有人為操作問題，航港局正著手調查，運安會也立
案處理，調查有結果就依程序處理。


https://news.pts.org.tw/article/560462


--
這個社會一直在談家庭、教育，以及工作間的平衡，我辭職之後回家帶小孩，
我沒想到這個社會是如此的不安全。

我真的很希望政府、各級單位，能夠做些事情讓媽媽放心帶小孩，
或者是讓媽媽放心工作

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.93.195 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1640831539.A.7D9.html
推 iamgaylan: 不期不待
推 prodd: 不受傷害
→ menontw: 有人到台北真的會到八堵改搭基捷？唯一可能的是政府故意
→ menontw: 把台鐵搞爛，以後基隆到台北的區間車次大幅減少，不然我
→ menontw: 看不出來搭台鐵到八堵再轉乘基捷的好處。
→ your0207: 有一個人就是有，而且本來就有騎車到八堵坐車的人
→ hateOnas: 民調七成的人說不 怎麼會拿一個人救援?
推 tyytt: 騎車到八堵難停 之前倒是會從基隆騎到七堵搭車
推 iamgaylan: 一開始基隆南港改成獨立的輕軌 不用跟往東部列車搶容
→ iamgaylan: 量不是很好…搞成現在這樣
→ Ceramic: 有遠見的話，就不是中華民國政府的風格
→ hurompton: 從基隆市區用捷運搭到南港本來就是錯誤的設計。基捷應
→ hurompton: 該是給搭到七堵、六堵、百福社區、五堵上班的人用的。
→ hurompton: 等南八段通車後，基隆人大部分可以在七堵~五堵之間的
→ hurompton: 區域上班，那時候再來考慮捷運怎麼進市區都還來的及~
噓 generalfungi: 直接到台北很難嗎
推 h2a4: 八堵站腹地廣大？？？？？
推 nrrakaur: 現在不說點什麼，要怎麼選市長。
推 lesnaree2: 不要再唬爛了部長