推 CHYYP: 右昌我對你的印象還不錯說 拜託這條線留下來Q 05/14 15:10
推 bensonlo: 拜託了，感謝林議 05/14 15:40
推 henry318: 減50%班次也叫留下來 大家別忘了 05/14 15:53
推 shiauyuchou: 猜測國光被叫支援，1815截長補短。或是基隆客運， 05/14 15:56
→ shiauyuchou: 那就大家做好953、1068樣的準備。 05/14 15:56
→ shiauyuchou: 應該有人可以解釋立委9026通車出現停駛消失的狀況？ 05/14 15:58
推 RX78NT1: 業者虧損交通處哪來的錢補給人家？ 05/14 16:31
推 Hamazura: 國道客運管轄單位是公路總局,市政府應該是管不到 05/14 16:47
→ hurompton: 賠錢的生意沒人做，長期政府補貼也不是辦法。 05/14 17:01
推 neighbor29: 該收就收，你基隆市政府有要補助給客運業者嗎？還是又 05/14 17:07
→ neighbor29: 要請公路總局想辦法？這就跟跳蛙公車整天吃新北市政府 05/14 17:07
→ neighbor29: 的豆腐一樣 05/14 17:07
→ bramn: 那偏遠地區只有不到百戶戶的也不必要牽水電管路過去.吃大家 05/14 17:21
推 tsukiayano: 這條路線賠錢有點匪夷所思，這個月兩次平日約下午一兩 05/14 17:23
→ tsukiayano: 點來回都有坐將近一半的人，而尖峰時間單程搭滿代表每 05/14 17:24
→ tsukiayano: 趟實際上有半台車的收益。很多活得好好的路線也差不多 05/14 17:24
→ tsukiayano: 是這樣。 05/14 17:24
推 tsukiayano: 1815走的路線更長，金山基隆段平日離峰人更少，通勤時 05/14 17:29
→ tsukiayano: 間一樣也是單程滿。 05/14 17:30
→ tsukiayano: 9006也差不多是這樣 05/14 17:30
→ tsukiayano: 我能想到的大概就是2026票價偏低，畢竟去台北的路程這 05/14 17:32
→ tsukiayano: 家最短短 05/14 17:32
→ tsukiayano: *9026 05/14 17:32
推 hotanger: 所以你是林沛祥議座XD 05/14 17:34
推 Hamazura: 新北市願意開跳蛙公車中間停基隆的站牌,也是有評估過 05/14 17:44
→ Hamazura: 有需求 05/14 17:44
推 Alica: 現在是代駛 代表兩年前路權到期時業者就已經想放生了 05/14 17:49
→ Alica: 勉強撐著大概會變成尖峰班次尚可 離峰一小時一班之類 05/14 17:51
→ bramn: 現在9026的班次就像你講的那樣了啊... 05/14 18:34
→ bramn: 比較了9006與2088的票價...9026票價確實偏低... 05/14 19:04
推 flyseatw: 還想在南展聽到Kumalin到歡迎回家啊...... 05/14 19:32
推 a9202507: 補充一下 這個帳號是林沛祥 議員+副議長 05/14 20:47
推 choobii: 我以前在南港展覽館拿過林議員的康乃馨 希望真的留下來 05/14 20:52
推 jh961202: PO主似乎就是林沛祥本人 05/14 21:21
→ KumaLin: 回hotanger版主，是的, 平常都只是潛水，這次事情太嚴重 05/14 21:24
→ KumaLin: 所以浮出來… 05/14 21:24
推 shiauyuchou: 原來這麼多人不知道哦？ 05/14 21:49
推 shiauyuchou: @tsukiayano 如果照你說的離峰還是有人，確實詭異。 05/14 21:54
→ shiauyuchou: 但我不覺得票價偏低，票價都是公總每公里里程核定。 05/14 21:55
→ shiauyuchou: 終端票價低，也就表示路線不長。相對地對司機是友善 05/14 21:57
→ shiauyuchou: 路線，剛開通時，遽聞很多司機都想轉9026，就是路線 05/14 21:57
→ shiauyuchou: 跑起來較無時間壓力，當然，公司一趟車賺愈多愈好。 05/14 21:58
推 shiauyuchou: 路線延伸效益要好，大概就是臺北端延伸。但這柯P就不 05/14 22:01
→ shiauyuchou: 要，他想要都在外圍轉運站。這樣市府就優於南港了！ 05/14 22:03
→ shiauyuchou: 這也是為啥2088贏過9026的原因之一，如果9026是市府 05/14 22:05
→ shiauyuchou: 或是南港延伸市府，不僅終端票價提高，人數更多。 05/14 22:05
推 shiauyuchou: 不過安樂太多國道客運競爭也是原因之一啦！ 05/14 22:13
→ your0207: 即使在南港應該還是會很多人，畢竟家門口無其他選擇 05/14 22:29
→ your0207: ↑2088 05/14 22:29
噓 kai08130623: 板主換人了？ 05/14 22:57
推 sfie: 這班車對安樂區，尤其是後面幾站的人來說真的很重要，感謝 05/14 23:47
→ sfie: 議員們願意重視民意 05/14 23:47
推 shiauyu: (前)板主，有問題嗎？ 05/15 00:02
→ KumaLin: 說嚴重的原因，是因為公告撤了，但是首都的態度不變 05/15 12:04
→ KumaLin: 所以事情有些嚴重… 05/15 12:05
→ KumaLin: 9026的功能是通勤公車，也就是上下班單向爆滿 05/15 12:06
→ KumaLin: 另一向沒啥人搭，而且是國道客運，要符合國道客運法「每 05/15 12:07
→ KumaLin: 一小時至少一班」的法規，所以雖然人多，但開越多越虧。 05/15 12:07
→ KumaLin: 票價從100年成立以來都沒漲，加上這10年中的基本工資調 05/15 12:11
→ KumaLin: 整+一例一休，業者近年虧損過大，最後疫情的爆發導致他 05/15 12:11
→ KumaLin: 們下定決心放棄；我協調了半年以上，只願在未來能夠輔導 05/15 12:12
→ KumaLin: 新業者無縫接軌，盡力協助。 05/15 12:12
推 weihoncheng: 1815吃掉9026新增1815F？XDD 05/15 15:46
→ bramn: 新業者如果甚麼都不改變.那也會變成下一個首都不是嗎? 05/15 18:43
推 distribution: 我覺得9006票超貴>< 05/15 20:30
→ distribution: 國道要每小時至少1班嗎?2002就沒有啊 05/15 20:32
推 wen1221: 可以漲價拜託別停 上下班好需要 05/15 22:18
→ topgunjason: 票價太便宜，公車兩段都要30了 05/15 23:52
→ topgunjason: 國道客運單趟30起跳根本小兒科 05/15 23:54
推 uuwb: 看來在法規沒改&票價沒漲之前 其他業者進駐也是賠錢啊 05/16 09:48
推 Hamazura: 票價漲價,馬上找民代,民代找公路總局跟業者泡茶喝咖啡 05/16 17:00
→ KumaLin: 9026要漲… 還不容易，因為他們的票價是中央訂的 05/16 21:07
→ KumaLin: 所以我們市議員管不到；但是現在我比較希望 05/16 21:09
→ KumaLin: 這條線先活下來再說… 05/16 21:10
推 Hamazura: 我知道票價是交通部公路總局核定,之前國光被凍漲也是 05/17 09:02
→ Hamazura: 被立委/議員一起去交通部喝咖啡 05/17 09:02
→ neighbor29: 不要又推給中央啦，漲價還不是會有民意代表或議員出來 05/17 12:13
→ neighbor29: 唉唉唉 05/17 12:13
→ neighbor29: 路線可以新開結果賠錢做不下去想收起來還不給收，這有 05/17 12:13
→ neighbor29: 合理嗎 05/17 12:13
推 RAY1203: 辛苦KUMA副議長了 希望9026能存活下來 05/17 17:01
→ RAY1203: 或是跟跳蛙一樣只開上下班尖峰時刻 05/17 17:01