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基捷說明會 基隆人嘆無決定權 04:102022/06/08 中國時報 張志康 、基隆 交通部鐵道局7日在七堵舉辦基隆捷運環評說明會,會中引起激烈討論,有民眾直言,聽 了1個多小時,只有一個感想:「基隆市和基隆人都沒有決定權。」鐵道局指出,若一切 順利,基捷預計2032年完工通車會議中,住在仁愛區的民眾提出既然叫「基隆捷運」,應該到基隆市中心,議員林旻勳也 表示,目前鐵道局將八堵到基隆路段放在第2階段,但鐵道局是否應該先規畫,後續再陸 續施工。 另外,市議員張淵翔也挑明直問「八堵到基隆路段,基隆人到底有沒有選擇?」原先給基 隆人的選擇,就是在台鐵及基捷2選1,難道不能台鐵與基捷並存有民眾表示,從提出基捷後,從來沒有人認真問過基隆人到底需要什麼、什麼樣的交通建 設、路線會對民眾較有幫助,後來才知道,從頭到尾不管是基隆市還是基隆人都沒有決定 權,甚至沒有「不要蓋」的選項。 對此,鐵道局則明言,先前規畫是利用台鐵原有路廊進入市區,但民意沸騰,鐵道局才擱 置,並列為第2階段,決定能先處理的部分,待有共識後再整合現有基捷規畫。 基捷經費也引發關注,鐵道局說,後續將和新北市談興建、營運,但很難說交通建設服務 基隆地區,基隆卻不用負擔任何維運和盈虧,這部分要合理分配。 根據鐵道局的規畫,基捷總預算為425億元,全長16.05公里,第1階段自八堵到台北市南 港,將自平面的八堵站逐漸爬升,以高架方式到南陽大橋站前轉為平面,過南陽大橋站再 以地下方式到南港站,全線設汐科等13站。 其中並與新北捷運的汐東線整合共用社后機場,連接台北捷運民生汐止線及高鐵,順利的 話,預計2032年完工通車。 此外,基捷能帶動基隆河谷廊帶產業發展,促進觀光發展,並讓捷運站周邊成為地區生活 或產業網路節點。鐵道局說,在基隆港貨運功能逐漸為台北港取代後,基捷也可以利用六 堵原本貨櫃場空間轉型。 -- 人生有許多突如其來的考驗 https://www.youtube.com/watch?v=J_uCMf9wvFM
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tsd: 說是基隆捷運,但受利的好像都是汐止人 06/08 22:33
sun0183: 到底是捷運會先蓋好還是獵人先完結篇呢XD 06/08 22:38
bramn: 有共識是要跟鐵道局的識一樣才叫共識 06/08 23:37
augutos1894: 第一階段蓋好後,如果繼續「民意沸騰」,捷運基八段 06/09 00:18
augutos1894: 段不蓋,那麼這條捷運運營恐會怕賠到脫褲子 06/09 00:19
rex7788: 二樓是不是太小看基隆捷運了?獵人還沒連載就在喊要蓋了 06/09 02:17
house40105: 當天說明會多位民代去關心發聲,同一天我們林市長和 06/09 02:18
house40105: 蔡立委在蘇貞昌旁跟來跟去 06/09 02:18
s1an: 你要旗靈去跟澇跑處長一起被打臉? 06/09 03:02
menontw: 基隆已經有一個面臨破產的公車處,現在再加上一個可預期 06/09 05:12
menontw: 賠到脫褲的捷運。 06/09 05:12
liliandme: 因為會賠錢所以才丟給鐵路局,然後不出錢還想要決定? 06/09 07:39
liliandme: 要搞捷運,基隆市也沒錢成立捷運局,當然只能任人擺佈 06/09 07:40
liliandme: 早說過不要蓋這捷運,不如全力發展海岸線觀光,當初的 06/09 07:43
liliandme: 郵輪母港已經沒人敢再提了,話說這條捷運當初就是為了 06/09 07:43
liliandme: 觀光而蓋的不是嗎?現在反而本末倒置,說是為了通勤? 06/09 07:43
liliandme: 可行性評估就有提到,基隆人通勤使用客運跟自駕的比例 06/09 07:46
liliandme: 都比鐵路高,現在這線路簡直是雞肋呀。 06/09 07:46
lesnaree2: 次等公民中的次等公民 06/09 07:57
prodd: 基隆市要不併入新北或台北才不會有次等市民的感覺 06/09 09:16
hzbug11: 看起來基隆就只是附帶而已 06/09 09:25
rnbabc1234: 意外嗎?台鐵公司化也是硬幹啊,管你那麼多 06/09 09:41
hurompton: 既然民意沸騰可以讓原本想要暗渡陳倉、不知不覺廢掉台 06/09 10:05
hurompton: 鐵八堵-基隆段的政策被迫停止,現在要硬塞一個未來會讓 06/09 10:10
hurompton: 孱弱的基隆財政,每年不斷大失血,又進不了市區,想進 06/09 10:11
hurompton: 市區,又逼市區居民要放棄更方便快速火車班次的中運量 06/09 10:12
hurompton: 捷運給我們。難道真的沒有整個廢案的選項?受益的是汐止 06/09 10:14
hurompton: 急的也是汐止,真的有425億要花,南港-八堵四軌化其實 06/09 10:16
hurompton: 更有效益。 06/09 10:16
p223997l1118: 基隆人要不要公投一下? 06/09 12:19
bigmorr: 同意h大的看法 與其做只受惠汐止的捷運 不如做台鐵四線化 06/09 15:08
bigmorr: 還更能讓基隆和汐止居民受惠 06/09 15:08
bramn: 感覺來不及了..只要把台鐵弱化後逼人就範 06/09 16:35
Alica: MRT板開始出現不如板南東延的聲音 還是該努力一下 06/09 16:45
Alica: 就算板南只到汐止 能把台鐵汐止人流分流對搭乘品質也有助益 06/09 16:47
Alica: 誇張一點就是板南平面延伸到基隆 拿台鐵換這個大家比較願意 06/09 16:50
TheAnswerAI: 真想公投 基隆不要捷運!! 06/09 18:11
Hecc: 蓋到北五堵就夠了 基隆養不起啦 06/09 18:55
loveclaire: https://youtu.be/Y0guqJhCvaY 06/09 21:14
loveclaire: 成就達成,多年後只換來基隆市民開說明會。 06/09 21:17
torosome: 我基隆人 我想要捷運… 06/09 21:33
rnbabc1234: 不然弄個類基捷好了 06/09 22:47
keykid: 可正名為 南八捷 06/09 23:08
Diaw01: 黨的人土地都買好了 06/10 01:16
newlifesuno: 幾千億早分配好進那些「地方」,居然敢提不要蓋?不 06/10 09:24
newlifesuno: 相信黨嗎? 06/10 09:24
hurompton: 反正台北市對民汐線也不積極,真的不如板南線延伸基隆 06/10 11:15
hurompton: 汐止市區的人還可以不用轉乘就搭到板南線,只是社后地 06/10 11:16
hurompton: 區的居民就被無視了 XD 06/10 11:17