噓 Arodz: 你是通勤族？直達更好吧 06/14 13:52
→ CHOUHSIWEI: 有地下化需求的應該只有八堵隧道-基隆這段吧? 06/14 13:54
→ z1212345: 同月台轉乘設計上比想像中困難，很容易變成光轉乘就多花 06/14 15:00
→ z1212345: 5~10分鐘在等車了 06/14 15:00
→ klmer19104: 沒有捷運 選舉怎麼會有話題,沒有捷運話題 怎麼炒地皮 06/14 15:07
→ klmer19104: 基隆捷運本來就是假議題....每次選舉年才會動一下 06/14 15:08
→ twpost: 其實兩年就一次大選.. 但都沒什麼實際進展, 餅還不夠大啦 06/14 15:12
→ your0207: 所有東線都停七 八堵，還可以站票搭乘再說 06/14 16:10
推 LINGZ: 北宜為省十幾二十分鐘要直鐵/高鐵,基隆卻多花十幾分鐘轉乘? 06/14 16:53
→ LINGZ: 基隆往花東在七堵八堵轉乘就夠嗆了,時間/票價都更高 06/14 16:54
推 hurompton: 當初基隆火車站改建之前，台鐵就有發過問卷做調查，希 06/14 17:23
→ hurompton: 望基隆站縮小，然後到七堵轉乘。想當然是被強烈反對了 06/14 17:24
推 TheAnswerAI: 好個 台鐵七堵基隆段 地下化...嘖 06/14 18:57
推 torosome: 日本東京一堆站都要轉乘 只有基隆人不愛轉乘 06/14 20:04
→ your0207: 基隆搭高鐵往東部沒有轉乘嗎 06/14 20:08
→ Arodz: 原本不用轉 現在要轉？哈囉？ 06/14 20:36
→ hurompton: 基隆的大眾運輸使用率高，國道客運路線多直接到北捷各 06/14 21:15
→ hurompton: 路線重要轉乘節點，北市境內火車站，也是捷運轉運重要 06/14 21:16
→ hurompton: 的轉乘中心有很大關係。現在要從台鐵縱貫線上南港、松 06/14 21:18
→ hurompton: 山、台北車站、板橋、樹林、鶯歌、桃園、中壢、新竹， 06/14 21:18
→ hurompton: 這些大站一車直達的連結，被基捷砍成只到南港止步，這 06/14 21:20
→ hurompton: 算盤怎麼打都不划算啊! 06/14 21:21
推 bramn: 火車也可以轉啊！轉乘的站點還比基捷多 06/14 21:59
→ bramn: 松山站轉新店線，南港站轉板南線，北車轉淡水線 06/14 22:19
→ bramn: 樟樹灣轉民生汐止線（未來） 06/14 22:19
→ geministar: 現在非尖峰時快40分鐘才有一班 如果有基隆七堵的車 雖 06/14 23:29
→ geministar: 然轉乘麻煩 但至少比較彈性一點 06/14 23:29
→ geministar: 地下化感覺 三坑—基隆段就夠了～ 06/14 23:30
推 amport625: 乍看多一次轉乘 仔細想想是個CP值還滿高的構想 06/14 23:48
→ amport625: 民調廣義來說也是民粹的一種 跟方案的好壞不見得同步 06/15 00:02
→ amport625: 要看接受調查的民眾獲得多少資訊 及花多少時間理解 06/15 00:03
推 YiHam123: 東部線哪是金雞母，明明基隆台北通勤人口收入才多好嗎 06/15 03:49
→ bramn: 民粹定義是什麼？跟政府政策不一樣就民粹？ 06/15 08:33
推 iamgaylan: 民粹是一個專有名詞 可以是中性也可以是貶義 不要激動 06/15 08:45
推 iamgaylan: 公投也是所謂的民粹主義 人民決定政府施政也是民粹主 06/15 08:57
→ iamgaylan: 義 他的本意就是以民為本 政策不違背人民的意念 基本 06/15 08:57
→ iamgaylan: 上台灣整體社會確實是在追求民粹主義 再來就是適當的 06/15 08:57
→ iamgaylan: 民粹主義是對國家及人民是有正向力量的 極端的民粹主 06/15 08:57
→ iamgaylan: 義就會導致政治凌駕專業 所以民粹可以是中性也可以是 06/15 08:57
→ iamgaylan: 貶義 06/15 08:57
→ hurompton: 塔利班也只是個宗教+政治團體的專有名詞而已...基捷和 06/15 09:00
→ hurompton: 台鐵原有的服務，原本就是應該相輔相成，台鐵城際間通 06/15 09:01
→ hurompton: 勤，基捷方便到七堵、汐止、南港。如果只能取其一，那 06/15 09:01
→ hurompton: 當然選擇連結全台各大城市，及更多重要轉乘節點的台鐵 06/15 09:02
→ hurompton: 可以思考一下，到台北市中心及繼續往南到板橋、桃園、 06/15 09:05
→ hurompton: 新竹的重要性，是不是遠大於到汐止和南港? 06/15 09:06
→ hurompton: 更不用說台鐵本來就能到汐止和南港，硬要拔掉台鐵基隆 06/15 09:08
→ hurompton: 站，會有這種規劃出現，根本項莊舞劍意在沛公... 06/15 09:09
推 bramn: 所以你認為民粹人民會不顧專業？硬要蠻幹就對了 06/15 10:04
推 bramn: 算了.有些人在論述無法說服人就說基隆人什麼都要來簡化 06/15 10:24
→ glin5566: 三坑到基隆不太可能地下化，要拆一堆房子 06/15 12:48
推 tuhunger: 沒建設就沒油水，也沒機會炒房 06/16 00:02
噓 Arodz: 三坑到基隆地下化? 有這錢拿去弄基捷延伸安樂區更好 06/16 03:00