→ ghghfftjack: 欸不是 汐止汐科上捷運 沒幾站就到南港了 跟火車有差 07/10 02:33
→ ghghfftjack: 嗎? 會開車的還是會開車阿? 07/10 02:33
→ ghghfftjack: 本來搭台鐵的變成一部份搭捷運 其他人照常開車 07/10 02:33
→ ghghfftjack: 只會變成這樣吧 07/10 02:33
→ jacvky: 差多了，你問問汐止人就知道了，我住汐止的同事都說有捷運 07/10 02:36
→ jacvky: 才搭 07/10 02:36
→ ghghfftjack: 這麼說好了 基本上會利用的是板南線跟內湖線的人 07/10 02:39
→ ghghfftjack: 汐止火車原本就是輸運南港 松山 跟台北的居多 07/10 02:40
→ ghghfftjack: 會有影響 不過車會少多少我覺得還很難講 07/10 02:40
→ ghghfftjack: 不過1968紫爆的情況至少會舒緩到紅爆應該還是有的 07/10 02:41
→ ghghfftjack: 其實我覺得會非捷運不可 不搭台鐵大概是習慣問題 07/10 02:43
→ ghghfftjack: 捷運轉捷運確實是比較直覺的 台鐵轉捷運心理上會覺得 07/10 02:44
→ ghghfftjack: 稍微麻煩一點 07/10 02:44
推 Giganoto: 開放重機上國道就能緩解了 07/10 05:41
→ hurompton: 早就說基隆捷運只是掛名，本質是汐止人得利的汐止捷運 07/10 07:38
→ hurompton: 八堵延伸段。而且汐止台鐵車站一個沒少，還多了7個炒房 07/10 07:39
→ hurompton: 利器的捷運站。如果基隆站捷運和台鐵可以共構，反對的 07/10 07:41
→ hurompton: 人一定大幅減少。北宜高鐵的錢都在花了，把基捷路線改 07/10 07:42
→ hurompton: 從長庚進市區，還可以服務到人口密集的安樂區。 07/10 07:44
→ hurompton: 如果我們的政府推動交通建設都是不計血本的，看看高鐵 07/10 07:46
→ hurompton: 延伸屏東的案子就可見一斑，6百多億去做一個只比台鐵省 07/10 07:47
→ hurompton: 10分鐘的東西，而且重點是屏東的台鐵車站也沒變少。 07/10 07:49
→ hurompton: 那為何基隆就必須幹掉台鐵基隆站和三坑站，捷運才能進 07/10 08:01
→ hurompton: 市區? 除非出錢的中央還有其他的意圖... 07/10 08:03
推 MarkFung: 不就是犧牲基隆人的便利，讓汐止人方便嗎… 07/10 08:48
→ yuchiehchan: 以市區違停的情況，其實基隆人就繼續開車就好，完全 07/10 09:21
→ yuchiehchan: 不需要捷運 07/10 09:21
推 HaireiKei: 走國道三號根本就不會被汐止塞到 07/10 11:44
推 shiauyuchou: 笑死，竟然會以為有捷運你國道就不塞了！ 07/10 11:49
推 DevilCool: 是啊，等開始蓋你就知道國道會有多塞了 07/10 12:48
推 ghghfftjack: 重機上國道說不定真的比較能舒緩塞車XD.. 07/10 16:21
→ bramn: 現在規劃的站上國道的車子數量真的不多.影響真的不大 07/10 17:30