推 Arodz: 慢到可怕...林右昌市長 台鐵基八段不能廢啊... 10/18 15:33
推 sdd5426: 類輕軌 10/18 16:26
推 double5915: 林右昌會回你班次密集啦，用話術帶過XD 10/18 16:29
就算系統允許5分鐘發一班車，從營運虧損控制的考量下，離峰時間也是15分鐘的班距。
推 honkwun: 車程、票價、運量、預算皆輸的基捷 10/18 16:31
→ hurompton: 不過如果最後真的只能這樣規格的系統的話，走南榮路進 10/18 16:46
→ hurompton: 基隆市區的可行性倒是大大提高了。 10/18 16:46
※ 編輯: hurompton (175.181.154.179 臺灣), 10/18/2022 17:03:31
推 asleep: 花那麼多錢是為了什麼？ 10/18 17:37
→ asleep: 堅決要台鐵，基隆到八堵台鐵不能廢 10/18 17:38
→ asleep: 不然來公投 10/18 17:38
→ ryan0714123: 全台公投嗎？不要害基隆被敵視好嗎 10/18 17:45
推 house40105: 市長吹噓成是淡水紅線結果規格開出來是淡海輕軌等級XD 10/18 18:32
推 TheAnswerAI: 走南榮路 不敢想像交通黑暗期！！！ 10/18 18:50
→ newlifesuno: 老殘藍又再潑糞了！ 10/18 19:37
→ your0207: 台北市中心的定義是哪裡 10/18 20:14
基捷就只能到南港火車站啊~往東過了一公里外的大坑溪就是汐止區了。
就算不論基捷採用的系統、車輛等級如何，路線規劃僅能南港止步，除了增加轉乘麻煩，
還少了很多捷運路網轉乘節點的銜接 https://i.imgur.com/irX1Bj8.png
→ Erechtheus: 開始覺得技術、資源都不到位幹嘛急著硬蓋一個出來 10/18 21:05
→ Erechtheus: 每天在那邊吵來吵去 10/18 21:06
※ 編輯: hurompton (175.181.154.179 臺灣), 10/18/2022 22:03:09
推 KJoshT: 就是一場騙局，等你恍然大悟，已垂垂老矣 10/18 23:29
→ your0207: 住三坑週邊，去台北還是騎車去搭客運，除非要去南港， 10/18 23:46
→ your0207: 南港不是我的台北市中心 10/18 23:46
→ kukumalu819: 某R是不知道有地區性公投嗎？快去做好功課 10/18 23:49
→ your0207: 台鐵就只有早上南下好抓時間 10/18 23:49
推 bramn: 往長庚已無可能.走南榮路進基隆市區服務東岸人口籌密處 10/19 00:21
推 linchihsiang: 輕軌(X). 類捷運(O) 10/19 00:48
→ menontw: 從基隆到台北花更多時間，更多的金錢，傻子才用現有的台 10/19 04:26
→ menontw: 鐵換基捷。 10/19 04:26
→ IBIZA: 這次環評本來就沒包括八堵到基隆 甚至連民調都只做七堵跟 10/19 08:38
→ IBIZA: 暖暖 10/19 08:38
推 ghghfftjack: 離峰15分鐘我都要拍拍手了 哪可能 10/19 13:00
推 helloffx: 台鐵基隆到台北要40分鐘，如果這個捷運能比較快到台北我 10/19 17:22
→ helloffx: 就沒意見 10/19 17:22
推 s1an: 用輕軌那爛車 絕對不可能比台鐵快 10/19 23:23