Re: [新聞] 基隆9026客運路線協調沒結果 下週再協商

[hateOnas (如果我這次猜拳猜輸了)]

小弟汐止人
無法理解通勤時間
進汐止走大同路狂塞 走國一只到南展 會比不進汐止走國三去南港車站快

我每天塞到懷疑人生啊
有gps 的相關數據嗎
南港車站可以接高鐵

勞務採購案能不能開直播看大家怎麼叭啦坎

有沒有八卦



※ 引述《justforl221 (生蛋)》之銘言：
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4161388
: 基隆9026客運路線協調沒結果 下週再協商
: 〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆大武崙至台北市南港的9026路線客運，新營運業者要變更
: 路線而且不進入南港轉運站，影響基隆通勤族權益，交通部公路總局日前與業者、基隆市
: 政府等相關單位協調沒結果，立委蔡適應要求公路總局，堅持不變更路線、必須進入南港
: 轉運站，否則不能輕易讓業者上路。蔡適應將於下週邀公路總局等單位協商。
: 9026路線原本由首都與大都會客運聯營，近年因疫情虧損，加上營運許可到期，不願繼續
: 經營，公路總局甄選福和客運接續營運，但新業者提出的路線要增加汐止區4個站點，而
: 且只到南港展覽館，不進南港轉運站，讓通勤族跳腳。
: 立委蔡適應服務處主任林明智今天表示，蔡適應為捍衛基隆人通勤權益，已向公路總局表
: 達9026對於通勤和旅運之必要，要直達南港轉運站，才能省時間、便利，吸引搭乘旅客持
: 續增加。
: 林明智指出，公路總局20日邀業者協調，沒有結果，蔡適應國會辦公室將在下週邀請公路
: 總局和相關單位，再次進行協調，務必讓班次、路線、通勤時間，符合基隆人的需求，同
: 時也請公路總局再研擬後續的相關方案，來讓業者可以維持服務品質。
: 林明智強調，近來網路上不斷有人放話，說蔡適應不管9026路線，予以嚴正駁斥，從9026
: 路線經營權易主至今，蔡適應不斷與公路總局、基隆市政府來研商相關方案，以維護旅客
: 通勤權益。

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這個社會一直在談家庭、教育，以及工作間的平衡，我辭職之後回家帶小孩，
我沒想到這個社會是如此的不安全。

我真的很希望政府、各級單位，能夠做些事情讓媽媽放心帶小孩，
或者是讓媽媽放心工作

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推 hurompton: 要維持原路線最簡單的方法就是增加政府補貼
→ hurompton: 基隆這麼多公車、國道客運路線屢傳業者不想經營的新聞
→ hurompton: 歸根究柢就是載客量尖峰離峰差距太大，虧損連連
→ visa9527: 你完全想錯方向了，業者著眼點不是比較快而是比較賺
→ visa9527: 南港車站的旅客跟南港展覽館高度重疊，只是捷運哪站問題
→ visa9527: 可是現在9026就賺不到汐科錢，只有部分人在好市多轉車
→ visa9527: 換了路線後可以把原本搭R公車換火車去汐科的都拉過來
→ visa9527: 假日要去遠雄家樂福的也可以賺，好市多的繼續賺
→ visa9527: 要怪就怪汐科現在商圈跟園區成形變相影響
→ visa9527: 但對汐止人絕對是壞消息，代表9026要在大同新台五一起塞
→ visa9527: 汐止人反向通常是要去金山萬里玩或祭祖不會是去大武崙
→ visa9527: 基隆長庚也不像林口會吸引人大老遠跑來看病
→ hateOnas: 業者宣稱換國一比較快啊 所以才想問
推 KumaLin: 回h大，那只是地圖上的路程比較短…
→ KumaLin: 福和主要是想吸到汐科上班的客源
→ KumaLin: 但是這樣會極大損害到原本9026乘客的便利性
推 henry318: 業者只想著賺錢 但國道客運肩負大眾運輸的便利性
→ henry318: 需要政府（補貼）跟業者共同協商 這考驗蔡立委功力
→ henry318: 有辦法維持原路線 那就是為民服務 加分 這麼簡單
→ henry318: 當然也有可能偏頗廠商那邊 就看結果如何
→ henry318: 畢竟我們的民代不見得都以為民服務為第一優先
推 henry318: 爭取到是一回事 能夠永續維持才是真本事
→ bt011086: 施壓機關賤賣土地有可能啦，叫廠商吞…呵呵～
→ loveclaire: 不要這樣，人家可能從中國百度抄到解答了，抄的解答
→ loveclaire: 也是解答。