[新聞] 台鐵109車次增停南港站 蔡適應協調台鐵

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媒體來源：自由時報

新聞日期：2023/03/03

記者署名：盧賢秀

新聞標題：台鐵109車次增停南港站 蔡適應協調台鐵評估試辦

新聞內文：

〔記者盧賢秀／新北報導〕立法委員蔡適應今天與台鐵局長杜微協調基北通勤列車問題，
以及台鐵109車次直達車增停南港站，蔡適應表示，希望台鐵可以先行試辦2週，評估旅客
和影響班次狀況，可行的話，納入台鐵4月改點時間表。

蔡適應說，台鐵在早上7時至8時，除了自強號109車次外，還有4班從基隆發車的區間車，
也都有停南港車站，他建議，台鐵在4月大改點前可以先行試辦評估，實際掌握乘客和影
響其他車輛的狀況，而南港站的加停，未來還是要以實際的運量和需求目標為主，希望在
1週後可以向基隆的市民朋友公告。

台灣鐵路管理局調度所代理所長涂維庭說，針對列車是否增停南港站，台鐵需要評估增停
後，是否會影響前後列車的準點，和旅客通勤的時間，他們會仔細評估。

新聞連結：
https://news.ltn.com.tw/news/Keelung/breakingnews/4228036

樂觀其成
何難之有



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推 MarkFung: 這樣蔡適應不就不小心打了側翼的臉。我記得有側翼說這
→ MarkFung: 是明知不可能的事
推 beau0: 果然姓蔡就不一樣，姓謝的去....人家一句不可能就打發了！
→ ryan0714123: 本來是喊加開車，現在是增停靠南港，上面幾隻帳號識
→ ryan0714123: 字嗎？
→ ryan0714123: 原來是MarkFung哦，那沒事了
推 raune: 推
推 a910148: 嗯？有人承認自己側翼嗎
推 QluckQ: 終於不用R82 34分到車站要傻坐到52分到了
推 house40105: 啊~怎麼聽到好響的打臉聲www蔡立委怎麼能同意謝市長
→ house40105: 提的方案呢www
推 hurompton: 其實真正的基隆直達台北車站的自強號，行車時間可以低
→ hurompton: 於30分鐘，所以109表定35分鐘到台北車站，增停南港站
→ hurompton: 不是什麼大問題。
→ kukumalu819: 原來某側翼R假日不公休啊
推 abcm1042: RCO 這方案是那個沒有施政主軸的謝市長提出來的喔 臉有
→ abcm1042: 痛嗎 不是都愛嗆人家外行 不可行嗎
推 chelsea1035: 109自強沒有南港就超擠了.....
推 iamgaylan: Zzz白癡政策
推 iamgaylan: 城際列車當成通勤列車再開 媽的台灣就是一堆低能民代
推 bigmorr: 109次停基隆八堵台北已經很夠了吧?
推 HaireiKei: 白癡民代自己又不搭車哪有差 民粹要什麼就給甚麼
→ ryan0714123: 南港停了，松山要不要順便？
→ ryan0714123: 謝國樑您真噁心，用民粹語言做政治操作
→ roger1118day: http://i.imgur.com/opqE9mB.jpg
→ roger1118day: 我前幾天在鐵道版的推文
推 Hamazura: 通勤台鐵列車可是在謝國樑在立委任內爭取到的
→ Hamazura: 蔡應應接任之後就直接改點砍掉
推 Hamazura: 基本上 三坑 八堵 百福 五堵 這幾站都可以廢站
→ Hamazura: 八堵的重要性早就因為七堵變成西部發車站與東部調車場
→ Hamazura: 在樹林,重要性大大降低,三坑跟五堵更是運量超低的
→ your0207: 那運量低於三坑的163個車站也該廢了
→ auction88: 搞不好385 （三坑八堵百福五堵）覺得基隆站盲腸割一割
→ auction88:  才不會一天到晚鬼叫
推 auction88: 只差沒講明 基隆站出發是大爺 上下車人數比我少的就該
→ auction88: 廢掉。 實在很傲氣 超讚的
→ auction88: 尤其三坑到基隆 車速慢到懷疑人生 要開五分鐘的車
→ auction88: 三坑到七堵中停八堵也才8分鐘.
→ auction88: 盲腸安靜就算了 但一天到晚在那邊吵自己很大尾就搞笑了
推 wusp88: 三坑站去年在台鐵239個站中運量排行76，你覺得不用但很多
→ wusp88: 人需要
推 countryair: 109增停南港對於板南線上的上班族蠻有幫助的吧
→ countryair: 通勤地點在台北偏東側的人在南港下車轉藍線
推 roger1118day: 現有1135次應該就夠了吧，只比109早10分鐘開車，也
→ roger1118day: 比109早5分鐘到南港，實在不懂拉109停南港的意義，
→ roger1118day: 難道109增停南港就會有一堆人放棄搭客運來坐台鐵嗎
→ roger1118day: ？
→ marin1118: 說說每天通勤的心得，每天上高速公路都塞到爆，搭火車
→ marin1118: 相對保險，但是為什麼還是會選擇搭客運，因為家裡樓下
→ marin1118: 的國道客運比基隆公車班次還要多，基隆公車的調度上一
→ marin1118: 直有著很大問題，但都一直被視而不見，加開火車班次，
→ marin1118: 但大部分的人的都不住在火車站附近，沒有良好的接駁配
→ marin1118: 套措施，能改變的程度應該很有限，覺得基隆市公車要改
→ marin1118: 變應該非常困難，畢竟仍屬於公務體系管理之下，要改變
→ marin1118: 非一朝一夕，當各縣市公車都幾乎朝著民營化前進，試問
→ marin1118: 基隆公車是否有改變的機會？覺得這個問題應該牽扯複雜
→ marin1118: ，希望不管哪個政黨執政都應該好好的思科，通勤問題在
→ marin1118: 房價日益高漲的情況下這問題只會越來越嚴重
推 Hamazura: 基隆市公車早就該民營化，但是社福卡大量浮量使用與高
推 QluckQ: 因為R82就是會1135次走後才開到(眼神死)
→ QluckQ: 不過對我雖然增加益處 但和我相同狀況的人應該少不會吸引
→ QluckQ: 一堆搭客運的人來