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作者honkwun (反皮草 拒絕血腥時尚HKHK)
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標題[情報] 基隆捷運還是劫運？ 陳冠羽議員
時間Thu Apr 27 23:17:53 2023
轉自醒之暖暖 陳冠羽議員 王醒之 https://tinyurl.com/yep7pwr7 【 20230426 基隆捷運綜合規劃公聽會 】金句篇 你知道嗎，薄薄一紙及九頁簡報的份量有多重呢？ 答案是：相當於目前基隆市未來將負擔的基隆捷運 61.65 億。此刻負擔金額還可能再往 上提升。 陳冠羽議員辦公室的冠羽及 王醒之，皆出席了4/26的基捷綜規公聽會，對於鐵道局提供 的一張A3資料只能說 深感遺憾。 發言摘要如下： #人走茶涼？ 【 基隆捷運興建目的為何？ 】 過去林右昌前市長提「基隆捷運」的興建目的是：北北基桃共同首都圈，串連國家門戶， 從海港到空港，#因此基隆0出資！ 現如今計畫目的已被改成以通勤為需求，要求基隆市政府負擔61.65億，那麼過去「串連 國家門戶、北北基桃完善首都圈」完全不算數了，是嗎？ #畫餅充飢！財務規劃在哪裡！ 【 捷運周遭的土地會如何被開發及徵收？ 】 除了捷運的路廊確定之外，捷運周遭的土地會怎麼被開發或是被徵收？ 捷運開發基金的來源就是土地開發，但土地開發的利益是否能夠在5-10年被實現都是天大 的問號（#誰要來投資？#還是炒土地？），土開如何做？捷運開發基金未來又是如何運用 ？ #怎樣的票價你才會搭乘？ 【 民眾要負擔的通勤成本、未來捷運系統的維護成本，是否有一併思考？ 】 通勤族每日都要搭乘大眾運輸工具，但票價該是多少錢？ 搭乘台鐵，從八堵到台北為36元；若我們使用同為中運量捷運的文湖線計價方式，推估基 隆捷運票價，八堵到台北的票價約為70元。 #一條捷運終生綁約！不，應該是綁三代 號誌機電系統每15年需更換一次，車廂系統硬體每20年需更換一次，這些維運成本可能也 需要基隆市政府，#從市庫負擔。 #如果基隆捷運無法自負盈虧，成本勢必轉嫁到使用者身上，通勤族能花多少錢來通勤呢 ？ #捷運站到你家的最後一里路容易嗎？ 【 區域接駁及運輸規劃是否有一併考量？ 】 針對基隆所有通勤族最重要的，意即是否選擇搭捷運的關鍵問題在：「從你家到捷運方不 方便？」 如果不方便，就不會使用這個捷運，會選擇坐國道客運。 ＴＯＤ是交通為導向的都市發展，但是如果我們漏掉了區域接駁及區域運輸的交通計畫時 ，就會變成以都市發展為導向的交通ＤＯＴ？！這必須談清楚，究竟我們如何轉乘這些大 眾運輸工具？ #基隆市政府拿不到基隆捷運的資料？ 【 基隆捷運的資訊，不公開也不透明！ 】 綜合規劃的草案從第19屆議會開始談，到這一屆連半張紙都沒看到。環評通過了，我們還 是看不到。 重點是，連基隆市政府都看不到，到底是把基隆市民、把基隆市當成什麼？ 請鐵道局務必說清楚，以及第二階段的「基隆市民的共識」到底如何取得？ 也請基隆市政府審慎評估，市內轉乘接駁究竟如何配合基隆捷運站點？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.46.19 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1682608676.A.A8B.html
推 linchihsiang: 炒地皮用…非通勤為主 04/28 00:07
→ Arodz: 設計這鳥捷運 通勤時間還增加 別做比較好 04/28 00:23
推 NightElf: 反正板南不可能延伸，蓋到汐東就好，就怕DPP強行廢除台 04/28 00:27
→ NightElf: 鐵八堵-基隆段而已 04/28 00:28
→ li11223344: 講這個會不會連深綠出生的王醒之都被綠色網軍攻擊阿 04/28 00:31
→ li11223344: 閹割過的半套捷運要60億，對基隆好處在那？ 04/28 00:32
→ lesnaree2: 真的可以希望快點終止了 從輕軌開始就是鬧劇 04/28 00:54
→ lesnaree2: 六堵的設站位置不但不靠近主要公司 也不靠近住宅區 到 04/28 01:04
→ lesnaree2: 底是給誰坐的 04/28 01:05
推 Hecc: 不就是蓋來發財的嗎 其他不重要 04/28 01:25
→ Hecc: 檔人財路 不管你深綠墨綠 撈派不會放過你的 04/28 01:27
推 kawhi5566: 主要演員都走了 觀眾還傻傻坐在台下 可憐吶 04/28 02:18
→ menontw: 基捷本來就是一場騙局。 04/28 05:24
推 a910148: 推陳議員 04/28 06:07
推 littleaoc: 真的是為基隆好嗎？ 04/28 07:22
推 linchihsiang: 看它的站點位置 就不是通勤用 04/28 07:43
推 NightElf: R哥不參戰嗎？ 04/28 08:00
推 Hamazura: 基隆捷運就是為蓋而蓋的騙局 04/28 09:03
→ Hamazura: 廢台鐵跟國道客運一直減班就是逼人搬離基隆或者開車而已 04/28 09:03
推 asleep: 劫運，好有梗 04/28 09:48
推 RainCityBoy: 基捷就是垃圾騙局。 04/28 10:09
推 g0820413: 中運量 運量少速度又慢了一點 對通勤族老實說真的沒啥幫 04/28 10:36
→ honkwun: 最好是基隆市付不起就別做了 04/28 10:36
→ g0820413: 助 主力絕對還是客運和火車 上班到底有誰會搭慢車在汐止 04/28 10:36
→ g0820413: 周遭繞繞繞的 哀 04/28 10:37
推 freshbud: 要觀光沒辦法到觀光景點要通勤也不是通勤取向，到底是要 04/28 11:04
→ freshbud: 蓋來幹嘛 04/28 11:04
→ tonyhsie: 好精譬! 簡單易懂又一針見血 04/28 11:36
→ menontw: 當基隆輕軌蓋不成，後來升級成捷運就已經是一場騙局了， 04/28 11:58
→ menontw: 只是昌哥不願意承認罷了。 04/28 11:58
→ menontw: 現在就是藍綠都在撐，看誰要扮宣佈蓋不成捷運的黑臉。 04/28 12:00
推 smena: 其實台鐵本來也不是基隆自己的，中央愛怎麼拆建本來就不用 04/28 12:19
推 hurompton: 從基隆0出資，到上個月52E，現在又變成61E，根本就是基 04/28 12:19
→ smena: 過問基隆，現在的問題是掛上基隆的捷運就屬於基隆理當基隆 04/28 12:19
→ smena: 應該有完全的自主權建出一條有利最多人的路線或有權利say 04/28 12:19
→ hurompton: 隆的超級財務黑洞啊! 04/28 12:19
→ smena: no，但如果所謂基隆人是建商或綁好土地的那民代會怎麼代議 04/28 12:19
→ smena: 就不好說了 04/28 12:19
推 purue: 認真說 唯一解就是併入新北或者大台北 這個錢就算是林主張 04/28 12:35
→ purue: 的北海市 在沒有基隆港收入的情前提下依然很硬 04/28 12:35
推 a9202507: 國土規劃來說，基隆獨立在雙北之外就很怪。 04/28 14:42
推 smena: 建商巴不得門牌全部換超北市，建案廣告台北來台北去看了就 04/28 21:57
→ smena: 火 04/28 21:57
→ reil: 基隆河谷土地開發 04/29 04:36
推 linbaba0943: 可以不要蓋呀，反正小礙爸有科學園區300億可以讓基 04/29 14:17
→ linbaba0943: 隆自己蓋 04/29 14:17
推 Arodz: 鐵道局SPY如果設計走安樂區 然後和台鐵七堵共站 那就不錯啦 04/30 06:24
→ Arodz: 搞個鳥東西出來 難怪會輸到脫褲 04/30 06:25
推 loveclaire: 怎麼會有人把科學園區的收入直接當成是政府的錢？也 04/30 16:56
→ loveclaire: 太土匪思想了~ 好在沒讓這種人支持的候選人選上。 04/30 16:56
→ ryan0714123: https://i.imgur.com/9rZXuVS.jpg 04/30 20:45
→ cloverfan: 他支持的候選人，如果選上大概就不會增加款項了，然後 05/01 18:21
→ cloverfan: 會整天歌功頌德 05/01 18:21
→ cloverfan: 反正民進黨就是這樣，對於不是他選票的人就管你去死， 05/01 18:22
→ cloverfan: 惡搞你 05/01 18:22
→ cloverfan: 不過沒關系，反正年底又要大選了，到時候賴改口，基隆 05/01 18:23
→ cloverfan: 不用增加負擔，是不是某人又.... 05/01 18:23
推 ncuephysics: 左蠢cc 這個反那個也反 05/03 05:27