噓 generalfungi: 並沒有 05/22 01:28
→ klmer19104: 當你身在慢分的車上就不會有這種感覺了 05/22 01:43
有時傍晚沒看時刻表直接去台北車站4號月台,也會遇到火車慢分結果剛好搭上的情形
推 wing7001: 廢文 05/22 02:20
→ your0207: 這幾班區間快可能是自強改的,另外轉乘差的一直都是同 05/22 02:50
→ your0207: 方向,台北對號車到七堵,常常下一班區間是往宜蘭,不 05/22 02:50
→ your0207: 然就是往基隆要等10分以上,相反的想在南下區間車轉七 05/22 02:50
→ your0207: 堵自強,高機率剛剛開走 05/22 02:50
→ your0207: 這些安排真是太巧妙了... 05/22 02:54
台鐵對八堵-基隆這段真的給人有欲除之而後快的感覺,這可是台灣歷史上第一段鐵路,
台鐵的起家厝,結果縱貫線起點自強號被砍掉一大堆,改成七堵到開,結果排點又感覺
刻意的讓轉乘需要久候,這些自從2015年新站啟用以來不好的改變,看到連鶯歌都可以
爭取到停普悠瑪號了,如果要把快車都安排以七堵為起訖點,至少要把轉乘的排點安排
的好一點。
→ linbaba0943: 趕時間的人可能不這麼認為 05/22 08:23
推 sdd5426: 當你搭到慢分的車就不會這麼想了 05/22 08:36
※ 編輯: hurompton (106.104.71.138 臺灣), 05/22/2023 09:17:49
噓 kerry791111: 台鐵有夠爛 05/22 08:53
→ CHB1980: 國外鐵路慢分是有出現事故 05/22 19:55
→ CHB1980: 台灣的根本莫名其妙 05/22 19:56