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以下為通勤小資族的困擾 大家好 我是長期往返台北基隆的通勤仔 近期往返兩城市間的交通工具(大多)是國光客運1815路線車次 出社會到現在的通勤年資默默的也10年了 一直以來 我都完美體驗到通勤帶給通勤族的痛苦 但我也是默默隱忍到現在 直到最近1200月票優惠推出後 真的徹底擊敗我 等車的煩躁情緒真的讓我會抓狂 (現在又熱、公車噪音又吵,讓人更煩躁) 1200月票對我來說,是一個擾民的政策 你們也有人受影響的嗎? 因為自從7月1日開始 我下班等車的時間直線上升 基本上會等到1815南京東路線末班車駛離 都還上不了車 我下班搭乘的是1815B路線 也就是1518南京東路線 平日下班即使6:40才到達公車站 也能在7點左右順利搭上車 到家時間大多落在7:30-8:20之間 但月票開賣後,我上週有一次超慘經驗 那天我在6:20就在車站站崗 等了整整1小時也搭不上車 打電話問國光客運後才知道末班車過了 一堆人跟著一起搭1813回基隆、再繞回住家 到家後看了時間,早過了9點 中間2個多小時直接蒸發 到家吃飽後也差不多該洗洗睡了… 7月開始到現在 我幾乎都沒辦法在原本的時間到家 甚至還要提前下班趕搭車 之前等車時,前方等車人數都不超過10個 而且我也至少會在等待2-3班車後搭上車 但7/1後,每次不管我幾點到達公車站 前方等車人數幾乎都有15-20人以上 到底是什麼情形… 通勤仔只不過是想要回家吃熱呼呼的飯... 這個小小的願望卻是如此艱難 假設1200月票的推出 是政府想要推動環保運輸所釋出的善意 那我真的十二萬分支持 但現在看來,很明顯就是只有政策 而沒有隨著民生需求應變或加開班次 這樣的狀態就叫做擾民吧… (而且之前9026班次才被縮減!!) https://bityl.co/JwVV (然後之前加開班次的新聞都是機捷那方向的) https://bityl.co/JwVr 我也知道客運的運輸量 本就無法像捷運那樣的交通工具一樣 擁有大量的載體可承載更多民眾 雖然現在的局面 是錯綜複雜的關係而導致的結果 但面對超載的通勤人潮 政府有準備好怎麼接招了嗎? 結語: 再便宜的交通費 也都買不回我加倍的等待時間 然後我有在嘗試其他的通勤方法了 希望可以早點回家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.240.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1689742688.A.28E.html
a633599: 火車? 07/19 13:01
your0207: 依現況有考慮坐公車去前面的站等嗎 07/19 13:01
your0207: 好奇站點在哪,看你們最後是搭1813回基隆 07/19 13:02
otamot: 配套沒做好 火車刷票機不整合也很廢 07/19 13:29
SONICBYSONY: 下班18:00在南京敦化等1815同感 至少等三班 07/19 13:33
hurompton: 這是可以預期的啊,而且政府給業者的補助不會隨搭乘人 07/19 13:36
hurompton: 次大增而增加,所以班次自然也不會隨之增加,最後就像 07/19 13:37
hurompton: 健保總額給付制那樣,整體品質下降,血汗醫護怨聲載道 07/19 13:38
uso6129: 確實1200月票推出後,搭乘人數變多,卻同時也遇到客運縮 07/19 13:41
uso6129: 班情況,我也是搭1815b 的人,南京復興上不了車,我都會 07/19 13:42
uso6129: 往前幾站上車 07/19 13:42
jantin7491: 辦月票的人變多排隊的人變多班次一樣,要就只能更早出 07/19 13:46
jantin7491: 門排,國道客運又沒站位不比火車跟捷運,還可用站的, 07/19 13:46
jantin7491: 願意用站的擠得上都還可順利上車,但客運就只能靠增開 07/19 13:46
jantin7491: 班次了,但會提高成本,這就跟白飯免費供應但不等於吃 07/19 13:47
jantin7491: 到飽的神邏輯一樣,人人可辦月票,但不保證都有位置。 07/19 13:47
generalfungi: 沒辦法,就是這麼划算,大家都想蹭1200啊,平常沒搭 07/19 14:31
generalfungi: 車的也要搭 07/19 14:31
sdd5426: 不準質疑民進黨的美意 等等r寇就來了 07/19 14:33
klmer19104: 月票就搭公車往起點站去.... 07/19 14:33
iamgaylan: 還記得不久前國民黨臉書收割了一波1200政績 現在開始 07/19 14:39
iamgaylan: 有問題了 不知道會直接甩鍋還是出來喊會解決 07/19 14:39
iamgaylan: https://i.imgur.com/4XiLJdK.png 07/19 14:39
iamgaylan: 不過說真的,主要也是照條路線非常擁擠 沒有一段是不 07/19 14:46
iamgaylan: 塞的 而且路線又拉很長 07/19 14:46
Re12345: 這早在之前就知道會發生了吧 07/19 14:50
Re12345: 補貼只是止痛但無法治病 07/19 14:51
super1937: 有沒有可能問題不是1200而是司機不足 ? 07/19 15:02
super1937: 大缺工時代? 07/19 15:02
say33520: 你前一樓才說止痛啊!不過看來是更痛 07/19 15:17
a77889969: 根本問題就是缺工 07/19 15:20
a77889969: 但政府完全沒有想要解決缺工這件事 07/19 15:20
a77889969: 環境不好自然就不會有人想要投入運輸業,那運量下降也 07/19 15:20
a77889969: 是理所當然的 07/19 15:20
iamgaylan: 更多的司機更多的車也只是塞在路上 07/19 15:28
ryan0714123: 單吊國道客運的下場就是所有人一起塞 07/19 15:50
kncc31: 重賞之下就有人做啦 07/19 16:30
noryb: 看來客運運能有極限,軌道運輸是否才是解決之道? 07/19 16:33
Hamazura: 現在是因為缺司機,不是運量不足 07/19 16:35
SONICBYSONY: 觀察下來1815B班次數量覺得沒變化 只是搭車的人變多 07/19 16:43
Hamazura: 缺司機+離峰沒人;況且通勤路線本來就是很難賺 07/19 16:45
IDL: 免費吃到飽就這樣 07/19 17:04
CHYYP: 真的 大大眾的人變多 就應該加開班次啊! 07/19 17:16
onion10021: 推推 讓這篇浮出來 07/19 18:00
opengoodbook: 至少1200月票可以省交通費,我就改搭火車或其他路線 07/19 18:01
easonjun86: 30天內還遇到三次國光1802路線不是車壞掉就是拋錨 07/19 18:37
ghghfftjack: 只能轉火車了 幸好1200也不會多收你轉車錢 07/19 18:41
ghghfftjack: 老實說國光真的越來越糟糕 07/19 18:42
poison8916: 相信沒多久就會取消了,因為這政策就是在瘋狂燒錢補助 07/19 18:43
poison8916: 對了,現在還是暑假期間,相對人少一些… 07/19 18:44
ihl123456: 我之前早就發過一個文 大概就是問1200發行後有可能上不 07/19 19:12
ihl123456: 了車嗎 果然印證我的問題 07/19 19:12
ihl123456: 而且補助不變的情況下 有可能加開一班虧一班 客運業者 07/19 19:13
ihl123456: 也不是吃素的好嗎 07/19 19:13
heyamo123: 前天2088晚上10點半還排到櫃檯那邊嚇死 07/19 19:14
ihl123456: 最後就是你搭不上車變成你家的事 自認倒楣 07/19 19:14
linbaba0943: 現在問題是是缺司機,1200讓更多人使用大眾運輸工具 07/19 19:22
linbaba0943: ,不用自己開車騎車去路上塞 07/19 19:22
oldhead1029: 這價格真的就還好了,但不難吃而且還是暑假喔,開學 07/19 19:23
oldhead1029: 後人更多 07/19 19:23
bt011086: 嗯…之前開車族被嗆不搭大眾運輸塞車剛好… 07/19 19:29
kukumalu819: 也因為1200,週六日晚上回基隆,內湖段居然沒塞車了 07/19 19:48
distribution: 夏日出遊加月票,週日晚上九點在大武崙一帶往台北都 07/19 19:57
distribution: 還會客滿 07/19 19:57
iamgaylan: 第二個月應該會勸退不少新加入的 壅塞情況應該會好轉 07/19 19:58
CHB1980: 1200月票對於本來就雙北通勤的人來說超級福音 07/19 20:38
hurompton: 等進入東北季風的雨季,加上開學後的學生通勤大軍,國 07/19 21:08
hurompton: 道再時不時的出點交通事故...,每個月少兩千交通費,但 07/19 21:11
your0207: 萬里那個活動好像沒了,晚上應該會正常一點 07/19 21:12
hurompton: 卻要用自己的休息時間耗在額外的通勤時間上,等價交換 07/19 21:12
hurompton: 下來,感覺換到是更多的疲勞。 07/19 21:15
bensonlo: 個人最常搭1815跟9026,等車時間跟比以前真的多很多,現 07/19 21:36
bensonlo: 有班次根本沒辦法負荷民眾的搭乘需求。H大講的真的有感 07/19 21:36
bensonlo: ,目前完全無法想象之後開學+雨季的慘況… 07/19 21:36
hurompton: 假設1200月票每個月可省$2000交通費,以目前176的時薪 07/19 21:36
hurompton: 每月上班22天來估算,2000/176=11.36(hr),11.36/22 = 07/19 21:39
hurompton: 0.52(hr)約為 31 min,意即如果月票造成的排隊時間超過 07/19 21:40
hurompton: 半小時成為常態,那連領打工族薪資水平的人都會虧到。 07/19 21:42
hurompton: 不過每月省2000這金額,換算成一年的話也有2萬4了,比 07/19 21:46
hurompton: 起私立大學的學費補助也不遑多讓,如果你又是私校的通 07/19 21:47
hurompton: 勤族,那你2024年根本賺爛了 XD 07/19 21:47
lilychichi: 我也覺得開學會很慘...1815現在等車時間增加不少,晚 07/19 21:52
lilychichi: 上5點多市府站就排很長了,看到人太多就果斷改搭1800 07/19 21:52
lilychichi: 或是2088 07/19 21:52
beau0: 如果你是大武崙這邊,我們是有個這個區域的通勤共乘群組, 07/19 22:18
beau0: 基本上是從大武崙這上國三,有需要可以站內信我。但如果你 07/19 22:18
beau0: 是長庚那邊我就幫不上忙了! 07/19 22:18
littleaoc: 我只要趕快回家 聽到配套就火大 07/19 22:54
littleaoc: 配套永遠跟不上變化 07/19 22:55
yueling98: 等車時間變長+1,我情願不要1200月票,讓我早點回到家 07/19 22:57
smena: 坦白說啦,客運業者根本不care你幾點回家,他們在乎的是 07/20 00:34
smena: 短端有沒有多載一點減少空座率,偷偷減班的時候旅客願不願 07/20 00:35
smena: 意看在不用多花錢的份上換其他運具以避免一天到晚客訴 07/20 00:36
smena: 你願意花錢代表你的收入應該還OK或者你住長庚附近幾個里 07/20 00:38
smena: 問題是公共政策向來都是藉由壓縮藍領基層來避免底層的崩潰 07/20 00:39
smena: 和既得利益者維持最大的利益。現在這個票擺明了就是讓中小 07/20 00:40
smena: 企業能夠開更低的薪資聘住更遠的人,你的抱怨當人沒人care 07/20 00:40
smena: 因為你不夠富也不夠窮 07/20 00:40
smena: 然 07/20 00:41
smena: 但是換一個念頭想,現在你習以為常的通勤慣習客運業者其實 07/20 00:42
smena: 早就受不了準備緊收了,代表不管月不月票你都毫無抵抗力的 07/20 00:43
smena: 會被環境的因素大幅影響生活的品質,這就是基隆永遠沒未來 07/20 00:43
smena: 的原因,財富來自台北市,當然要被割捨的時候也最早被開刀 07/20 00:44
smena: 在中央地方財政沒斷炊的前提下,你為了上得了車於是多花 07/20 00:46
smena: 時間轉車搭多一點里程,這就是對客運業者最大的資金挹注 07/20 00:46
smena: 不然所有人都只搭富信到富景,客運業者哪活得下去 07/20 00:47
tvbic: 反正你也是時間太多才會去搭客運,多等一下又有什麼差別哩 07/20 01:25
Beantownfan: 1200真的太香 我可以多等一些時間 07/20 01:25
hhh770509: 現在連平日晚上10點左右在北車等1815都排很長 07/20 07:50
hhh770509: 之前有一次9點多去市府轉運站排1815那人龍嚇到我 排了 07/20 07:53
hhh770509: 一小時還上不了車 國光的人直接說後面可能載不完要旅客 07/20 07:53
hhh770509: 自己想辦法 07/20 07:53
jim99952: 原本就沒客運搭只能花大量時間轉乘火車的人來說1200真的 07/20 08:11
jim99952: 是超佛 07/20 08:11
lilychichi: 綠線可以考慮去松山搭火車,松山還有自強號。之前在市 07/20 08:34
lilychichi: 府等1815,看到排很長,會搭捷運去南港轉火車 07/20 08:34
QluckQ: 聽起來是六點多下班住長庚沿線 你可以在七點多前到最近的 07/20 08:38
QluckQ: 火車站搭火車接八點的R82 絕對可以在九點前回到家吃熱呼呼 07/20 08:39
QluckQ: 的飯 甚至一個小時到火車站太多可以先去客運站等看看 07/20 08:40
QluckQ: 不願意的話那就加油吧 ~ 說的地有遺漏的地方就不好意思 07/20 08:42
QluckQ: 大武崙那就前面共乘可以參考 07/20 09:02
Re12345: 窮人沒有急事啊 07/20 09:06
MurphyLin: 深有同感... 比原本一個月省2000交通費... 07/20 09:26
MurphyLin: 現在我選擇比原本一個月多花2000油錢和停車費自己開車 07/20 09:27
ihl123456: 九點前回家吃到熱呼呼的飯 07/20 09:39
ihl123456: ...應該是冷冰冰的剩飯剩菜了 07/20 09:40
bramn: 前市長都直接表明基隆過去容績錯置了..市井小民也只能搖頭 07/20 09:43
hurompton: 真是未蒙其利先受其害,先找個火車通勤的替代方案吧~ 07/20 09:53
iop982002: 所以我打從一開始就不把1200當一回事 07/20 09:53
iop982002: 某黨支持者在那邊恥笑基隆人不選1200候選人 07/20 09:53
iop982002: 現在看來就是個笑話 07/20 09:53
Hamazura: 問題是基隆有工作機會嗎? 工業區都沒落了,報關行跟貨 07/20 10:12
Hamazura: 櫃場倒的倒搬的搬;只剩下低薪或很長工時的服務業或餐 07/20 10:12
Hamazura: 飲業;金融業也沒多好,基隆的缺少得可憐,我妹國泰當 07/20 10:12
Hamazura: 行員想調回基隆沒有缺額,只能天天去台北上班 07/20 10:12
Hamazura: 真正要解決的是基隆的就業問題,不是什麼都往雙北市送 07/20 10:14
Hamazura: 然後基隆的就學也不行….. 07/20 10:15
QluckQ: ....樓上難道沒客運搭就不能去台北工作嗎.... 07/20 10:16
your0207: 陽明: 07/20 10:24
Hamazura: 我還是搭客運呀,就根本沒得選擇 07/20 10:31
Hamazura: 我都搭客運10幾年了 07/20 10:33
abcm1042: 撒幣計劃誰先喊出來的 連加開火車都不願意的又是誰 07/20 10:40
abcm1042: 又要共產主義的均貧又要民主主義的自由 07/20 10:42
abcm1042: 其實還是靠資本主義吧 沒錢你就是花時間搭車 有錢你就 07/20 10:43
abcm1042: 能省時間開車 與其放希望在政府不如靠自己買車比較實際 07/20 10:43
abcm1042: 政府也沒在關心你 也是自己努力在喬地適應的 07/20 10:44
sdd5426: 火車不是說加就加的 現行基北段尖峰時間都已經達到班次上 07/20 11:03
sdd5426: 限了 問題是當年便宜行事強奪一半的地下化隧道給高鐵造成 07/20 11:04
sdd5426: 今日台鐵的問題 07/20 11:04
say33520: 正常來說,七點吃到飯才對吧? 07/20 11:42
smena: 不,買車不可能是資本主義,因為真正的資本持有者誰還跟你 07/20 11:59
smena: 通勤上班 07/20 11:59
smena: 減少人口才能舒緩基隆的問題,但沒有了人口基礎建設可能都 07/20 12:01
smena: 會停擺,讓你通勤再通暢大概也不會想住在這 07/20 12:01
smena: 另外建議可以回忠孝新生搭953區或出六號出口走去空總搭正 07/20 12:03
smena: 班,理論上八點前都能到長庚 07/20 12:03
Hamazura: 陽明海運老早久想搬走了啦…. 07/20 12:44
sivhd: 陽明超想搬得好不好 是被"說"才沒搬 那時候都有上新聞 07/20 12:51
your0207: 跟搬不搬沒關係吧,他現在就是在基隆 07/20 12:59
your0207: 再說陽明也是有交通車,哪天真的搬走也會有新路線 07/20 13:01
a9202507: 953不錯 07/20 14:08
Hamazura: 陽明願意開員工專車不代表其他公司要跟進 07/20 15:34
k24228155: 疫情之後 客運班次逐漸下降,通勤族真的很辛苦,希望基 07/20 15:53
k24228155: 隆的市府團隊、立委、議員能重視這一塊! 07/20 15:53
keykid: 這是中央政策,地方政府只能配合 07/20 17:13
TheAnswerAI: 9026 小林老師會在南港展覽館站崗耶 07/20 17:22
smena: 樓上完全誤導,這是地方專案申請中央撥款,如果議員沒意見 07/20 19:31
smena: 的話縣市政府可以原地躺平不申請 07/20 19:31
keykid: 了解 所以基隆可以選擇不跟? 07/20 20:46
smena: 謝大概不可能退基北北桃群組,且重點是基隆也需要雙北的觀 07/20 21:22
smena: 光客,自主性0坦白說 07/20 21:22
daniel88888: 總結想學雙北又沒配套,立委到處宣傳政績! 07/20 21:42
jantin7491: 陽明海運早晚會搬離基隆的 07/20 21:54
Hamazura: 陽明在七堵的公司基本上快跟空殼一樣,營業部都搬去 07/20 22:02
Hamazura: 大橋頭的陽明海運大樓 07/20 22:03
Hamazura: 不給搬是因為怕影響地方稅收 07/20 22:03
dbnkks: 1200月票推出後國道客運搭乘的人增加本來就是可預期的啊 07/21 07:05
dbnkks: 但業者不會因為這樣就增加班次,增加班次就有一趟可能是 07/21 07:05
dbnkks: 空車。現在各家客運業者缺工找不到司機,不用說國道客運 07/21 07:05
dbnkks: 連基隆客運都這樣 07/21 07:05
your0207: 可能要熟一點台灣海運公司的組織吧,營業部是針對台灣 07/21 09:13
your0207: 業務設置,實質總部在桃園的長榮台灣業務也是在北中高 07/21 09:13
your0207: ,貨櫃公司賣的是艙位,每個國家港口都有分配量 07/21 09:13
your0207: 對我兩間都待過 07/21 09:15
ncuephysics: 沒人搭然後停駛 又有另一批人靠背 07/24 03:19
VANS724: 省錢就要花時間,不變的道理,無法從用戶收到更多錢,補 08/01 23:16
VANS724: 助又死豬價,誰要來加開 08/01 23:16