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標題[新聞] 因應基捷動工 基隆將拓寬堵南街及新闢北
時間Fri Apr 26 15:03:10 2024
因應基捷動工 基隆將拓寬堵南街及新闢北五堵站聯外道
2024-04-26 09:32 聯合報／ 記者
游明煌
／基隆即時報導
基隆市政府昨召開「基隆捷運推動專案小組」第26次會議，討論基隆捷運用地取得、堵南街
拓寬、北五堵站聯外道路新闢等議題，新北市捷運局向基隆市政府建議，拓寬堵南街及新闢
北五堵車站聯外道路。基市府表示，將盡速把捷運用地交付新北市捷運局，並研議堵南街拓
寬，並沿捷運路廊開闢進入倉儲區內的北五堵站聯外道路，成為該區域主要交通幹道。
交通處表示，基隆捷運多沿既有道路進行劃設，局部路段必須穿越路外空間，規畫階段已儘
量擇定公有土地作為捷運設施用地，但仍無可避免使用私有土地，會優先朝低度使用的土地
研議。
由於捷運路線所行經的堵南街路寬僅15公尺，考量捷運基礎開挖、高架橋柱施工的安全圍籬
至少10公尺寬，新北市捷運局向基隆市政府建議，拓寬堵南街及新闢北五堵車站聯外道路。
基隆市政府考量施工期間的交通維持、捷運周邊禁建規定、交通量增加、市區道路景觀及長
期都市發展等因素，研議考量將現有15公尺寬的堵南街進行適度拓寬，並沿捷運路廊開闢進
入倉儲區內的北五堵站聯外道路，成為該區域主要交通幹道，紓解未來大增的車流。
市府進一步表示，北五堵一帶是貨櫃集散重地，捷運列車駛入後將翻轉七堵區成為基隆市的
副都心，正積極配合捷運建設將北五堵畫設為「基隆科技園區」，因道路新闢與拓寬，涉及
兩側民眾的土地權益，市府將於工程規畫與都市計畫階段審慎評估，並與民眾溝通，發展最
適合基隆未來城市發展所必備的道路空間。
市府在捷運建設規畫階段，也因應將對都市發展帶來效益，著手對車站周邊規畫導入TOD（
大眾運輸導向）概念，同時考量「交通」結合「土地使用」兩項要素，透過建置人本環境設
施，將人與活動引導至大眾運輸周圍，讓都市發展跟著捷運沿線開發，互蒙其利。
https://bit.ly/4b8YqDW
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看樣子基捷並沒有喊完就消失
是一直有進度的…
這條捷運到時候是真香還是真臭
至少10年後才知道了
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→ klmer19104: 呵呵...繼續炒地皮跟房子 04/26 16:58
推 eon4: 前陣子在南港Boegarts附近地上 發現有基捷的測量點 04/26 18:00
推 raune: 期待 04/26 18:40
推 ghghfftjack: 火車沒了以後 你就算覺得臭也必須假裝很香 04/26 22:38
推 Re12345: 這條路是幫美麗薈開的嗎? 04/27 05:30
→ hurompton: 保守一點估計至少15年後通車，而且只到八堵而已，如果 04/27 08:53
→ hurompton: 最終還是要拆八堵到基隆的鐵路才能進市區，那施工期間 04/27 08:54
推 Hamazura: 推4F 04/27 08:54
→ hurompton: 那幾年，絕對是不可能香的，全部通勤族都要仰賴客運根 04/27 08:55
→ hurompton: 本用膝蓋想就知道會是災難，然後一堆人會自己開車騎車 04/27 08:55
→ hurompton: 國道省道一起塞爆的日子要持續5~10年你能想像? 04/27 08:56
→ auction88: 那時候在座各位都退休了吧 至少20年後的事了 04/27 21:28
→ BOARAY: 歐北共我還沒 04/27 22:43
推 itna: 基隆終於有像樣一點的建設了，很期待能看到捷運通行的那天 04/28 08:15