推 Haliburton: Hunter應該不至於太差，降薪續約倒是可以考慮。Karaba 08/17 21:00
→ Haliburton: n暫時頂不上來，除非報價真的很好，不然Perry應該不會 08/17 21:00
→ Haliburton: 交易他 08/17 21:00
https://x.com/ETrainSports/status/2089110149864837363
根據GabeLeftBrain的模型計算，
我王將成為2026-27球季所有NBA球隊中移動距離最長的隊伍，
整季預計飛行與移動共47,908英里（約77,100公里）。
1.我王, 總移動里程：47,908英里
2.熱火, 總移動里程：47,891英里
3.水鳥, 總移動里程：47,729英里
4.快艇, 總移動里程：47,455英里
5.爵士, 總移動里程：47,445英里
數據計算方式為：
「根據球隊每一個賽程停留點之間的近似直線距離計算，
包括一些可能搭乘巴士完成的短程移動。」
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https://x.com/ETrainSports/status/2088776372999327848
DeRozan合約處理方式將影響我王財務空間
關於是否會將DeRozan剩餘保障薪資進行攤提處理，
球隊必須在8月底前做出決定。
不過，攤提並不是影響我王財務狀況的唯一因素，
由於DeRozan離隊後仍有保障薪資，
我王也會受到NBA勞資協議中set-off條款的影響。
根據DeRozan接下來簽下的新合約金額，
可以減少部分需要支付的剩餘保障薪資。
新合約價值越高，原球隊能獲得的薪資減免幅度也會越大。
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https://reurl.cc/OQV6gD
我王26-27球季前最大的疑問
作者：Will Zimmerle
隨著休賽季接近尾聲，我王的方向逐漸成形。
雖然沒能送走Sabonis與LaVine，但球隊裁掉DeRozan，
並選進Acuff、Karaban與Sharp三名新秀，開始為未來重建。
Sabonis與LaVine仍是本季計畫的重要一環，
但目前仍有一項缺乏明確方向的問題：究竟打算如何處理De'Andre Hunter？
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重大交易
我王上個球季交易截止日前唯一完成的交易，
就是把Schroder與Keon送往騎士，換回De'Andre Hunter。
這筆交易當時令人困惑，但我王不僅能迅速擺脫Schroder的合約，
也得到一名可以與Keegan搭配的真正側翼。
可惜Hunter來到之後只打了兩場，第二戰眼睛遭到刮傷，之後缺席剩餘球季。
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Hunter上季數據並不突出，但具備出色的側翼體型，
加上24-25球季三分球命中率達40.5%，仍讓人期待他在輪替中的作用，
也不難理解為什麼他會成為Perry交易截止日前最重要的補強。
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多種選擇
Hunter目前身背24.9M的到期合約，讓我王擁有多種選擇。
如果本季表現理想，可以在明年重新簽下他。
Hunter與Keegan有潛力成為理想的側翼搭檔，再與Acuff組成未來核心。
但如果Hunter打得太好，他的交易價值也可能讓國王難以忽視。
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由於合約合理又是到期約，很可能成為交易截止日前的熱門目標，
甚至換回比Sabonis與LaVine更好的回報。
尤其Hunter已經28歲，與球隊圍繞Acuff建立的新時間軸並不完全一致，
因此在高點將他交易也可能是合理選擇。
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另一個選項，就是讓Hunter打完合約。
加上LaVine價值49M的到期約，
我王將取得大量薪資空間，讓Perry有機會重新調整陣容。
只是目前沒有任何跡象透露管理層或教練團如何看待Hunter的未來，
甚至可能連球隊自己都還沒有明確答案。
在真正出現答案之前，Hunter的未來都會是本季持續被討論的話題。
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