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前輩好 朋友出車禍,來訴苦問問如何解決 分別以下圖片 汽車=朋友 機車=對方 朋友車輛轉彎時無看到機車 轉彎時看到行人行駛斑馬線 所以靜止等待 等待行人通過時,機車對象碰到右後保險桿 初判表寫朋友的汽車未注意對象來車 轉彎車不讓直行車先行,道交48條6例 但該車輛靜止狀態為何還有這樣的初判 也陪同去問過單位,單位回覆說 因為只要轉彎車輛,就必須禮讓 但問題,該機車轉彎前並未出現 事後因過黃燈加速而來不及停駛肇成車禍 請問: 1.根據經驗,這樣的初判合理嗎? 2.假如鑒定是否可行?好像要費用30000元? 3.另外,鑒定完就會開立紅單 謝謝大家 p.s.兩雙方都只是皮肉傷,都有後續簡單就醫 https://i.imgur.com/FqMfRKc.jpeg https://i.imgur.com/BrcHqsf.jpeg https://i.imgur.com/9GqH7vF.jpeg https://i.imgur.com/v6BZltR.jpeg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.60.180.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/LAW/M.1757902174.A.528.html
maniaque: 所以,你認為對方超越物理定律,直接透過黑洞跳到面前嗎? 09/15 10:15
maniaque: 你擋在對向的動線,不是嗎???? 09/15 10:35
應該這麼說 假如看到對方已經來車,對方碰撞,是汽車錯 假如汽車正常行駛下,看到行人行駛斑馬線 理當應該停下禮讓 但禮讓當下而停止,機車撞上 應該機車錯? 難道汽車要用R檔檔車回去?還是不禮讓行人直接往前開? 這樣聽下來好像被罰錢比較划算? ※ 編輯: nemohuang (61.60.180.193 臺灣), 09/15/2025 11:32:01
XXXOOOXXX: 轉彎之前未注意行人及對向動向,導致停駛在對向車道, 09/15 11:32
XXXOOOXXX: 使對向車道無法行駛,初判合理,汽車停駛是結果,初判 09/15 11:32
XXXOOOXXX: 是原因,是很經典的機會左轉常遇到的白目駕駛問題,自 09/15 11:32
XXXOOOXXX: 以為先轉先贏,不把對向,行人看在眼裏 09/15 11:32
轉彎之前行人並未行走跡象 對向來車已經無法用肉眼判斷距離 根據描述,該機車至少超過300公尺遠 所以判斷汽車轉彎是正常的(假如行人已踏上斑馬線或有行走跡象) 那汽車轉彎的確問題大 大概這意思
maniaque: 算肇事責任就是這樣的邏輯框架,因為選擇轉向的是你 09/15 11:45
maniaque: 今天對方閃得過,那是你運氣好,對方沒閃過,就是你運不好 09/15 11:46
maniaque: 當然,警方若在事故單上登記對方 未注意車前狀況 09/15 11:46
maniaque: 機車也是要承擔次要的肇事責任 (他也不是完全無責) 09/15 11:47
沒錯,對方也有被登記到
maniaque: 總之,整個案件就是你主他次,算責任就是7 vs 3 09/15 11:47
maniaque: 所以,你要問我該怎麼做,我也只能說,上路多注意 09/15 11:49
maniaque: 你還是得理解到你占用對向車道的 "事實" 09/15 11:49
的確...沒錯
stevenchiang: 你朋友車頭跨到對向車道就已經是 轉彎未讓直行車的 09/15 11:53
stevenchiang: 進行式了 09/15 11:53
maniaque: 就像違停紅線,被酒駕機車撞了,一樣有肇事責任 09/15 11:56
非常理解,謝謝 ※ 編輯: nemohuang (61.60.180.193 臺灣), 09/15/2025 12:01:34
Lailungsheng: #1cu4uavn (LAW) 09/16 02:13
Lailungsheng: https://meee.com.tw/5Z471Hl.jpg 09/16 02:22
Lailungsheng: b1是車輛B被撞後,滑行追撞到C 09/16 02:23
Lailungsheng: 初判表寄來的時候,罰單也一起來了,結論,肇責A是 09/16 02:26
Lailungsheng: 70%B,C是15% 09/16 02:26
Lailungsheng: A的巷子必須停車再開,B的巷子必須慢,C就是違停 09/16 02:27
Lailungsheng: 原問的1,初判就是這樣 2,沒鑑定不知道 3,罰單初 09/16 02:28
Lailungsheng: 判就會寄 09/16 02:28
nemohuang: 謝謝 09/16 07:58
maniaque: L大那篇我也有回過,說真的,這些年來,不管在法條或實務上 09/16 08:13
maniaque: 經歷過這麼多,得到的心得就很簡單,這種事情啊 09/16 08:13
maniaque: 船過水無痕,任一方可能多警覺一點點,可能事情就不曾發生 09/16 08:14
maniaque: 也不會有像L大這樣領到紅單一張跟15%肇事責任 09/16 08:14
maniaque: L大跟整個事故幾乎無關,但因為當下視微停在那,被裁了15 09/16 08:14
maniaque: 趴,雖然說.....上法院去爭取,是有可能從法官手上爭到0責 09/16 08:15
maniaque: 但相關的心力時間耗損,也是必要的付出 09/16 08:15
maniaque: 所以,當事人若對於法理論理認為自己不應被框架拘束論責 09/16 08:16
maniaque: 是也可以爭取,但誠如我在上帝視角看這件,微乎其微就是了 09/16 08:17
maniaque: 因為當你站在機車騎士角度去看,你就知道我要表達的意思 09/16 08:20
nemohuang: 推樓上 09/16 10:23
Lailungsheng: 是,我不用賠a,b,但是我也有責任,所以他們也不用 09/16 10:47
Lailungsheng: 全賠我,我是這樣理解(但不確定是不是因為他們是 09/16 10:47
Lailungsheng: 保險理賠,所以沒跟我求償? 09/16 10:47
maniaque: L大的案子因為因果關係薄弱,上法院很容易被變成0 09/16 12:46
maniaque: 而若主肇事雙方都有保險,大概就雙方4466處理完了 09/16 12:47
maniaque: 就不會找上無端被牽連到的C 09/16 12:47
maniaque: 但警方在論事就得通通有獎,畢竟違停事實存在 09/16 12:48
Lailungsheng: 長知識,感謝 09/16 20:23