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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/862762 公車路網調整 往返林口班次增加 2015-03-14 〔記者郭逸/台北報導〕機場捷運年底通車,屆時台北車站轉運旅客量大增,為免交通大 打結,北市交通局規劃撤除台北西站,並配合「西區門戶計畫」拆除忠孝橋,勢必影響公 車路線;公運處表示,施工期間協調公車改走平面道路與其他橋樑,預估減少市區公車班 次,往返林口與台北的公車則會增加,成為首波公車路網調整名單。 此外,台北市長柯文哲上任後積極重劃全新公車路網,交通局長鍾慧諭日前也拋出調整公 車費率的想法,正研擬公車轉搭公車享優惠等方式,藉此養成「公車族」,善用大眾運輸 工具。 明年春節後將拆除台北西站,公車也會有所調整。北市公運處主任秘書尚錦堂表示,配合 年底機場捷運通車,往返林口與台北市的民眾應該會增加,公車班次隨之遞增;他也提到 ,緊接而來的是都發局規劃的「西區門戶計畫」,將拆除忠孝橋引道,行走忠孝橋的公車 將改走平面的西寧北路,或是台北橋、中興橋,初步預估班次將減少。 尚錦堂也說,拆除台北西站影響最大的就是國光客運,班次將移轉至台北轉運站及南港轉 運站,儘管業者希望維持,但因「交六」用地另有規劃,業者勢必搬遷。 心得:班次增加是好事,可是林口長庚附近真的很塞,交流道在交通尖峰時間 時常塞車,不曉得班次增加會對於林口的交通有什麼影響? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.73.201.107 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/LinKou/M.1426313324.A.FEE.html
kyogtr : 坐車通勤的人多,開車的也不在少數,這樣應該能稍稍 03/14 14:13
kyogtr : 影響大家坐車上班的意願吧?最起碼位置會比較多… 03/14 14:14
Dino : 這樣講是沒錯... 03/14 14:16
goshfju : 拆了西站後 1210車子該不會停在轉運站吧 03/14 16:26
coon182 : (望向承德路大亂鬥時代) 03/14 17:07
mrschiu : 從前長庚和三重客運都是在承德路上下車後來才改的… 03/14 17:12
countryair : 我經歷過路邊到臨時轉運站到現在西站的時代 03/14 17:29
countryair : 坦白說現在西站的模式最好也最方便 03/14 17:30
v77978 : 樓上+1… 03/14 18:28
fukai : 再加1 03/14 22:37
fukai : 沒事拆西站幹嘛?? 03/14 22:37
goshfju : 阿知 我目前看不到強有力的理由orz 03/15 00:07
goshfju : 不過好像已成定局.. 03/15 00:08
countryair : 大概是看準通勤族適應力堅強,拿來開刀吧 03/15 00:11
MELOEX : 理由不是有寫嗎?用地另有規劃 就是……政府需要妳 03/15 01:14
MELOEX : 不得不給 03/15 01:14
goshfju : ...這樣聽起來就是純粹欺負通勤族 03/15 01:30
countryair : 我只是很難認同把大眾運輸趕出北車的邏輯…… 03/15 01:31
mrschiu : 本來是都要去京站的...現在這些都是當時臨時的處置 03/15 01:34
mrschiu : 當時因為京站裝不下才臨時決定新竹以北的另外設站.. 03/15 01:35
mrschiu : 現在搭車那邊就是那時候臨時搭的... 03/15 01:36
mrschiu : 這些站都移去京站的話一些公車也會改道離開忠孝西路 03/15 01:50
mrschiu : 本來也不是每班車都走那邊... 03/15 01:50
goshfju : 不過他們沒發現這個"臨時"台北西站比台北轉運站好多 03/15 02:26
goshfju : 了嗎... 03/15 02:26
coon182 : 嗯,最早的「國道客運台北總站」才是最好的:P 03/15 02:39
goshfju : 京站才是問題的根源啊 XD 03/15 02:56
goshfju : 竟然把幫京站分憂解勞的西站拆掉XD 03/15 02:57
coon182 : 京站BOT本身就是個爛東西了.... 03/15 03:04
coon182 : 為了一個下凹廣場把西站拆了不值得啊... 03/15 03:05
MELOEX : 京站倒真的是爛透了 根本為了百貨而生的畸形客運站 03/15 12:20
fantasy2600 : 不只京站 市府轉運 松菸文創 大巨蛋 都是百貨阿XD 03/15 16:16
findsky312 : 西站拆掉其他轉運站應該也會變很混亂... 03/17 11:47