→ YJM1106 : 不會啦，林口至少有高速公路經過，鄰近工業區，基 11/20 16:54
→ YJM1106 : 存在 11/20 16:54
→ sziwu1100 : 林口發展主因不是機捷 林口長庚+林口工業園區+華亞 11/20 17:17
→ sziwu1100 : 科+國道1號+附近幾所大學...共同貢獻 就像南崁也是 11/20 17:17
→ sziwu1100 : 國道發展起來 11/20 17:17
→ sziwu1100 : 建設是可以一定程度帶動地方發展 但也要考慮比例原 11/20 17:17
→ sziwu1100 : 則 像高捷紅線都通車多久了 高雄新市鎮還是一樣冷清 11/20 17:18
→ ek252 : 台灣真需要搞那麼多開發土地嗎? XD 11/20 17:22
→ ek252 : 再說每個發展落後的地區都拿這個當理由 請問糖果 11/20 17:22
→ ek252 : 該給誰呢? 11/20 17:22
推 kslxd : 當然是財團&政客啊 你以為真的有得吃喔 傻傻der 11/20 17:31
→ zzz41432 : 那個A7站 就很明顯啊 11/20 18:54
推 dantaiwan : 觀念正確啊 11/20 19:31
→ dantaiwan : 樓上幾樓是誤把都市計畫成功與否規則地方有沒有哪 11/20 19:32
→ dantaiwan : 個屁股了吧 11/20 19:32
→ dantaiwan : 都市計畫沒有成功或沒達到預期效果就... 11/20 19:33
→ dantaiwan : 反正接下來台灣人就很熟悉了 11/20 19:34
→ jago : 林口的發展 機場捷運只佔一小部分因素而已 11/20 20:45
→ jago : 這是蛋生雞雞生蛋的問題 政府資源有限 不可能照這種 11/20 20:46
→ jago : 模式永遠先丟大筆金錢與資源在地方公共建設(否則各 11/20 20:47
→ jago : 縣市捷運早就遍地開花) 11/20 20:47
推 ek252 : 有點疑問 你指的公共建設是動不動就億來億去的輕軌/ 11/20 21:01
→ ek252 : 捷運...這種嗎? 否則公共建設在"都市計畫"中本來就 11/20 21:01
→ ek252 : 有這個項目 11/20 21:01
→ ek252 : 都市計畫法 第42~56條 都在講公共設施 11/20 21:16
→ magic940058 : 我是汎指增值性的公共設施啦！ 11/20 23:00
→ magic940058 : 我從出生就住在林口，其實機場捷運對林口發展很大 11/20 23:03
→ magic940058 : ，高速公路，醫院，大學，體院，工業區都是十幾年 11/20 23:03
→ magic940058 : 前就有了，當初林口還不是沒人而且造鎮失敗，一直 11/20 23:03
→ magic940058 : 到機場捷運真的開始動工，才有比較多建商願意進來 11/20 23:03
→ magic940058 : 開發 11/20 23:03
→ magic940058 : sz大列出來的那些，都不知完成多久了，林口還是一 11/20 23:06
→ magic940058 : 片冷清啊…林口的人潮都是靠建商帶進來的，至於建 11/20 23:06
→ magic940058 : 商，有可能被工業區什麼的帶進來嗎？仔細觀察時間 11/20 23:06
→ magic940058 : 點就發現那幾項只帶來台塑跟長庚的員工(大部分)， 11/20 23:06
→ magic940058 : 一般人根本很少會來林口，我去台北念國小時，工業 11/20 23:06
→ magic940058 : 區大學科技園區都落成啟用了，台北也沒什麼人知道 11/20 23:06
→ magic940058 : 林口 11/20 23:06
→ sziwu1100 : 換個方式說 如果現在林口把林口長庚 國道林口交流道 11/20 23:30
→ sziwu1100 : 華亞科 林口工業區 大學 那些都抽掉 光機場捷運還留 11/20 23:30
→ sziwu1100 : 得住大部分人嗎? XD 機場捷運只是"最後一個參與者", 11/20 23:31
→ sziwu1100 : 不能因此說前面這些既有建設沒有作用.... 11/20 23:31
→ sziwu1100 : 林口從民93年之後人口大量成長不是因為機場捷運 11/20 23:40
→ sziwu1100 : 是因為政府在民93年把新板特區+北大特區+林口新市鎮 11/20 23:40
→ sziwu1100 : 做限時開發給建商獎勵容積,建商在當時大舉蓋房子,才 11/20 23:40
→ sziwu1100 : 讓人口暴衝...千萬別搞錯原因了 當時北大特區人口也 11/20 23:42
→ sziwu1100 : 快速成長 11/20 23:42
→ sziwu1100 : 林口長庚 華亞科 大學 那些當時的貢獻主要在龜山那 11/20 23:43
→ sziwu1100 : 邊 也就是復興一路發展起來 林口鄉當時人口當然無法 11/20 23:44
→ sziwu1100 : 反應出來 但龜山鄉那一帶的人口卻成長了不少 11/20 23:45
推 orion : 這根本是雞生蛋蛋生雞的問題 11/21 04:59
→ orion : 不過有一點可以確定，如果沒捷運，林口在熱鬧 11/21 05:00
→ orion : 也不會有兩家電影院 11/21 05:00
→ magic940058 : 至少我確定把長庚大學跟華亞科抽掉沒什麼影響 11/21 09:15
→ magic940058 : 林口長庚可能影響一點 11/21 09:15
→ magic940058 : 因為早起林口起不來，長庚的員工很多都搬去台北了 11/21 09:16
推 jago : 長庚大學跟華亞科還是有影響 主要影響在"龜山"門牌 11/21 09:38
→ jago : (那邊也算林口生活圈) "就業就學"對區域發展是很重 11/21 09:38
→ jago : 要的影響 你以為不重要 事實上很多住戶都是華亞科員 11/21 09:38
→ jago : 工與家屬 11/21 09:39
→ jago : 2間電影院跟機場捷運也沒太大關係(試想林口以外的地 11/21 09:39
→ jago : 區,有誰要搭機捷來林口看電影?) 純粹是這幾年台北 11/21 09:39
→ jago : 市外圍的區域大舉興建電影院 ex.汐止/樹林/土城/淡 11/21 09:40
→ jago : 水/八德/中和/板橋/蘆洲.... 11/21 09:40
→ ek252 : 我們社區一堆長庚跟華亞科的職員阿 那兒沒影響 = = 11/21 09:47
→ ek252 : 你自己不在長庚或華亞科工作 不代表別人不是 11/21 09:47
→ jago : 林口工業區+華亞科+長庚大+長庚科大+體大+師大林口 11/21 09:59
→ jago : 分部+林口長庚 就業+就學 人口6萬多 這些人很多不設 11/21 10:00
→ jago : 籍林口 但對消費市場有一定影響程度 (換言之沒了這 11/21 10:00
→ jago : 些人 很多店未必會...) ps.林口長庚的探病親屬也是 11/21 10:01
→ jago : 因為一個病人往往可以帶來一群探病家屬 家屬的消費 11/21 10:01
→ jago : 力不容小覷... 11/21 10:01
推 mybfgf : 林口生活圈有1/3是落在桃園龜山 國道/林口長庚/華 11/21 10:53
→ mybfgf : 亞科/幾所大學...影響是從龜山那邊開始 附近早期只 11/21 10:54
→ mybfgf : 有1000多人 後來增加到4萬多人.... 桃園市龜山區家 11/21 10:54
→ mybfgf : 戶所得最高的也落在林口這邊的長庚里 11/21 10:54
推 kslxd : 跟醫院比較有關係外 剩下的其實很少了 11/21 11:05
→ kslxd : 接著就是一堆工業區帶來的人口 11/21 11:05
推 ek252 : A7 A8 地址都是龜山 A9林口站也只在林口跟龜山的 11/21 11:18
→ ek252 : 交界 就知道要看發展史 不能只看林口 連龜山的公西/ 11/21 11:19
→ ek252 : 長庚那邊也算 11/21 11:19