推 mobley2005 : 對上下班時間搭公車的通勤族來說是恐怖的經歷 12/05 18:59
推 xiaoi : 大家一起搭計程車通勤吧！ 12/05 19:00
推 yonyon : 覺得季票很優惠！希望轉北捷也可以有一些優惠 12/05 19:03
推 mobley2005 : 如果九點打卡上班 可能七點就得在站牌等公車(位子) 12/05 19:03
→ mobley2005 : 當然會對捷運有所期侍 12/05 19:03
推 audio8862 : 等936 937根本惡夢 12/05 19:21
→ yamete5656 : 覺得很便宜了！ 12/05 19:22
推 jecko : 光月票我都覺得超值了 12/05 19:32
推 nicsutian : 因為對於一週通勤兩三天的人並沒有比較便宜，就像柯 12/05 19:52
→ nicsutian : P說的，你明明可以這麼便宜，為何要搞的這麼複雜， 12/05 19:52
→ nicsutian : 在那幾折幾折，全體適用不就好了 12/05 19:52
推 happyman2015: 貴在同樣一個禮拜上班5天去台北，淡水去台北比較 12/05 20:07
→ happyman2015: 便宜 12/05 20:07
推 t77133562003: 就很多人都看懂為啥捷運要來林口了阿XDDD 12/05 20:31
推 Yelnats28 : 感謝說明 12/05 20:40
→ canandmap : 柯p是醫學出身又不是交通運輸出身，他當然會這麼說 12/05 20:51
→ tomshiou : 貴在議員說可以變便宜 大家貪小便宜而已 12/05 20:52
→ tomshiou : 說實在 繼續搭公車就好了 蓋啥捷運 12/05 20:54
推 canandmap : 變便宜還不是靠增加稅收來補，根本沒有不同 12/05 20:55
推 okada515 : 要求速度就搭捷運 要求便宜就搭公車！捷運和公車怎 12/05 21:02
→ okada515 : 麼比 12/05 21:02
推 horuns : 明明就很便宜了，議員只是要版面、要選票 12/05 21:20
→ horuns : 應該要求 1年內免費試乘的！ 議員快提案呀！ 12/05 21:20
→ battlewind : 捷運別條線是隨時都會想利用的票價 12/05 21:25
→ battlewind : 林口到台北 沒這些季票時 100園真的合理? 12/05 21:26
→ battlewind : 本來就沒要求公車捷運同價 12/05 21:27
→ hatedog5566 : 但現在不少人看到季票方案 依然拿通勤族來當擋箭牌 12/05 21:30
→ hatedog5566 : 要求砍半 沒季票這價格拿通勤族來說嘴沒問題 12/05 21:30
→ hatedog5566 : 但問題是現在有季票還拿通勤族為範例來說太貴 12/05 21:30
→ hatedog5566 : 深感不合理 12/05 21:30
→ hatedog5566 : 講白一點 現在風氣是貪小便宜的人認為太貴>找議員 12/05 21:31
→ hatedog5566 : 投訴>議員要選票跟著處理 12/05 21:31
→ hatedog5566 : 但實際上呢? 當初拿通勤族說嘴的有面對這方案嗎? 12/05 21:32
→ hatedog5566 : 到最後會不會要砍半外也要求要維持季票方案 12/05 21:32
→ hatedog5566 : 這點是可以預期的 12/05 21:32
→ battlewind : 能爭取到沒什麼不好的 12/05 21:34
→ john5568 : 身為A9~A4站的通勤族，我覺得月票7折價就很合理了。 12/05 21:36
→ john5568 : 但不否認原價真的有點太貴 XD 12/05 21:36
推 n6335097 : 對一個月能搭到22次的人來說還可 但對一個禮拜去3.4 12/05 21:36
→ battlewind : 可以比對北捷/台鐵/高捷的票價 12/05 21:36
→ n6335097 : 天的人來說很貴 12/05 21:37
→ n6335097 : A12後面固定160確實是滿便宜的 但就讓人覺得是拿A11 12/05 21:38
→ n6335097 : 以前的費用補後面的 12/05 21:38
→ hatedog5566 : 台鐵票價萬年不漲 20年前就是這票價了 12/05 21:38
→ hatedog5566 : 也是因為民眾觀感才不敢漲 但實際上這票價放在現代 12/05 21:39
→ hatedog5566 : 根本不合理 12/05 21:39
→ hatedog5566 : 至於北捷 幾乎是市政府補貼以及業外收入來補 12/05 21:41
→ hatedog5566 : 就看機捷政府單位願意拿多少錢出來補貼了 12/05 21:41
→ john5568 : 台北車站到桃園機場只要160根本超便宜 XD 12/05 21:41
→ battlewind : 要嘛全面檢討票價 只拿部分地區開天龍價是怎樣? 12/05 21:41
→ hatedog5566 : 但補貼反而是變成少搭或不搭的去補貼多搭的 12/05 21:41
→ hatedog5566 : 這是好是壞 看你怎想了 12/05 21:41
→ hatedog5566 : 檢討? 試問b大你認為收入減少的部分該誰補貼呢? 12/05 21:42
→ hatedog5566 : 這是一個很現實的問題 要便宜 差額部分勢必得找地 12/05 21:42
→ hatedog5566 : 方補 而不是只喊說我要便宜票價 其餘都不管 12/05 21:43
→ hatedog5566 : 北捷是北市政府補貼和積極擴展業外收入 12/05 21:43
→ hatedog5566 : 但機捷要去哪找財源補貼? 這目前還看不到 12/05 21:43
→ battlewind : 很現實的問題是林口地區的人搭捷運像搭高鐵一樣 12/05 21:46
→ hatedog5566 : 那就看如何找到平衡點了 要便宜先找財源補貼 12/05 21:47
→ hatedog5566 : 否則虧損也是全民買單 這真的沒好到哪去 12/05 21:47
→ battlewind : 所以有這些爭取的聲音才能有新的平衡點 12/05 21:52
推 matsui725 : 比起林口現有的通勤品質，這票價划算！ 12/05 22:42
→ Yelnats28 : 如果機捷本來目標是來往機場（160元）&通勤客（月 12/05 22:53
→ Yelnats28 : 票季票） 那它訂這個票價算合理 至於一星期搭的 12/05 22:54
→ Yelnats28 : 次數不多的 看自己需求選擇搭客運或捷運 12/05 22:54
→ Yelnats28 : 你把它想成單獨的一條鐵路就好了 跟北捷的性質還是 12/05 22:56
→ Yelnats28 : 有差 12/05 22:56
推 cancelbow : 圓山936 937五百多人在等公車回林口。大家都等到很 12/05 23:00
→ cancelbow : 辛苦，現在有捷運了，結果是天價。有必要這樣折騰 12/05 23:00
→ cancelbow : 自己嗎 12/05 23:00
→ evvn : 坑殺散戶...不買季票就貴的要死，不然把淡水漲到100 12/05 23:54
→ evvn : 看大家會不會該？ 12/05 23:54
推 jawtina : 只期待高票價讓房價下修多點,這樣子補貼交通費划算 12/06 00:02
推 Yelnats28 : 如果公車轉乘有優惠就更好了 12/06 00:11
推 jecko : 北捷干桃捷何事，除非今天機捷是北捷蓋的，不然叫新 12/06 00:19
→ jecko : 北出錢補貼。能給到季票已經超佛心了 12/06 00:19
推 rocky9137No2: 認真說用北捷比機捷真的很呵呵... 12/06 00:20
→ rocky9137No2: 北捷是傳統都會捷運 機捷是跨三個市 多重地形非典型 12/06 00:21
→ rocky9137No2: 捷運 建設成本 營運成本 根本不一樣... 單純用相同 12/06 00:21
→ rocky9137No2: 里程來算 根本顆顆... 小的指示選修過運輸管理系 12/06 00:22
→ rocky9137No2: 迷途小書僮... 12/06 00:22
推 jecko : ㄧ個是都會系統捷運，ㄧ個是跨都會的城際鐵路，是 12/06 00:23
→ jecko : 有一樣嗎？ 12/06 00:23
→ rocky9137No2: 但是打開就看到政治人物 媒體再那邊用里程帶風向 12/06 00:24
→ rocky9137No2: 無知民眾就似懂非懂被牽著鼻子走... 顆顆 12/06 00:24
→ xiaoi : 搭936 937比你有錢的人去搭捷運 就沒那麼多人搭了 12/06 00:24
→ xiaoi : 捷運是給有錢人搭的 沒錢就等公車吧! 不然可以挑戰U 12/06 00:24
→ xiaoi : BIKE上大科路 12/06 00:25
→ coon182 : 原來捷運是有錢人搭的(筆記) 12/06 00:32
推 kazake : 對我來說成本比開車低就可以搭了 同時不也代表會減 12/06 00:39
→ kazake : 少高速公路的流量嗎 12/06 00:39
→ hatedog5566 : 到也不一定不能討論票價 只是現在的氛圍是一堆人不 12/06 00:45
→ hatedog5566 : 探討票價 只要求降價 又要快又要便宜 12/06 00:45
→ hatedog5566 : 就算砍半好了 也是會有人嫌太貴 12/06 00:46
→ hatedog5566 : 終究還是會有人直接拿公車跟捷運比票價 12/06 00:46
→ dantaiwan : 造價極高、工程極長、通勤補貼機捷旅客，您都沒關係 12/06 05:37
→ dantaiwan : 是不是沒睡醒啊？ 12/06 05:37
推 dantaiwan : 還要把追求較公平票價的人貶為貪小便宜甚至求免費， 12/06 05:39
→ dantaiwan : 會不會有點過分啊... 12/06 05:39
噓 panda2 : 使用者付費,憑什麼a12~a21票價全部一樣,擺明調高新 12/06 09:56
→ panda2 : 北段補貼桃園段 12/06 09:56
噓 LizWhite : 不爽的就是拿通勤族補機場。極度度不爽。 12/06 11:19
推 Geiwoyujie : 嫌機場捷運貴可以搭公車啊 又沒有人強迫你一定要搭 12/06 12:02
→ Geiwoyujie : 捷運 12/06 12:02
推 canandmap : 全都一樣是已達上限，另外有人還不知道接手機捷的桃 12/06 12:11
→ canandmap : 捷已經快倒了吧? 12/06 12:11
推 nicsutian : 萬人皆醉你獨醒？現在算出來每公里歷程機場捷運就是 12/06 12:22
→ nicsutian : 比高鐵貴，市長不是說會捷運在客運給高鐵之間嗎？ 12/06 12:22
→ nicsutian : 機捷什麼時候是比高鐵還高級了？而且機場前面的站， 12/06 12:22
→ nicsutian : 明顯比機場後面的站來的貴，實在圖利青埔跟中壢嗎？ 12/06 12:22
→ nicsutian : 而且難不成月票季票就不是政府在補貼嗎？補貼也不是 12/06 12:22
→ nicsutian : 什麼十惡不懾的事情，你把票價定低增加運量，林口龜 12/06 12:22
→ nicsutian : 山就是有大量的通勤需求，也不用再補不補貼的了，一 12/06 12:22
→ nicsutian : 個月通勤台北10次的人難不成就活該被收貴的錢，北 12/06 12:22
→ nicsutian : 捷齊頭式的平等就做的比較好 12/06 12:22
推 a601401 : 還有人在跳針公車的 笑死人 真可悲 12/06 12:34
推 canandmap : 要補貼就請新北市包括林口在內的議員出囉 12/06 13:53
→ canandmap : 果然又拿北捷和機捷比，新聞稿只是唬人機捷還是捷運 12/06 13:57
→ canandmap : ，它本質上還是城際鐵路，北捷這種都會型的大眾運輸 12/06 13:57
→ canandmap : 仍然無法與之比較 12/06 13:57
→ canandmap : 林口龜山的通勤需求可以找得出來且證明它是「大量」 12/06 13:59
→ canandmap : 的嗎? 12/06 13:59
推 jecko : 其實沒有補貼問題，能抱怨的就是直普同價。 12/06 17:52
推 jecko : A21至A14a，A9至A3里程都約13.6公里，票價65。 12/06 17:55
噓 ASUS : 先訂出相對於北捷的兩倍多高價，且這價格還高出高鐵 12/06 20:52
→ ASUS : 再說季票最低六折，這根本是假恩假惠。 12/06 20:53
推 LizWhite : 真的是跳針公車。機捷收費不合理，當然繼續搭公車 12/07 01:42
→ LizWhite : 啊！誰要給它白賺啊？難道甘願當肥羊？ 12/07 01:42