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※ 引述《hatedog5566 (黑狗)》之銘言: : 先給各位幾個價格 : 每趟費用(以每月22天每天2趟計算) : 1.月票 2646元/月 60元 : 2.雙月票 2457元/月 55元 : 3.季票 2268元/月 51元 : 如果跟公車兩段票30元相比 整體來看這票價並不貴 : 如果照某些人訴求 票價砍半 : 那最貴就30 : 公車跟捷運同票價? 這根本不可能的事情 : 對於通勤族來講 機捷給出通勤定期票的方案個人認為是可行的 機場捷運用把進出機場旅客跟通勤族同樣的思維與計費模式去訂價就是錯的 因為進出機場旅客有大件行李需求以及預掛登機服務,通勤客需要? 再者,這比法也是錯的可以,莫非你家跟公司就住在機捷兩端? 就算你是,大部分的林口居民沒那麼好命 光用公車來看,每天差了21元感覺還好,但實際上你不一定住在A8旁邊 如果還需要搭公車去A8,等於你每天來回要多花30元 這時候的差距就從每天21元上升到51元囉? 再來,原本搭公車到台北後,轉捷運會有額外8元轉乘優惠,來回就16元 這時候的差距就從每天51元上升到67元囉? 所以實際算搭機場捷運通勤的話,大約需要支付將近兩倍的通勤費用 這還是以季票來計算的情況 問題是你確定會一直買季票嗎? 別忘了,差距兩倍還只是以每個月上班22天來計算的,但如果該月多放兩天價 不管是買季票或改買雙月單月票,這單位差距都會更大 以通勤來說實際上就是貴的可以 不知道你企圖帶什麼風向,在那邊跳針只想免費搭是沒有意義的 在那邊說不能拿捷運比公車也很有趣,敢問搭機捷是有潮到出水所以不能比? 你好像忘記通勤客對機場捷運有個很重大的意義在於能夠穩定的填滿車廂 如果你覺得這不重要,那就等著看空空如也的機場捷運在跑吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.51.173 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/LinKou/M.1480957078.A.F95.html ※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173), 12/06/2016 01:05:31
sdiaa : 用錢換時間囉~ 各人自己選擇 12/06 01:39
SSSONIC : 大多數林口人 也坐不到就是了 12/06 01:45
orion : 原來的規劃是普通車價格是直達車一半 12/06 05:12
orion : 現在把普通車價格漲到跟直達一樣,等於漲一倍 12/06 05:12
orion : 竟然還覺得便宜......這是什麼價值觀 12/06 05:13
orion : 真的像是帶風向的 12/06 05:15
orion : 而且不需要天天通勤的,為什麼要買季票? 12/06 05:20
orion : 非季票使用者就只能用一倍價格搭捷運 12/06 05:22
orion : 就是買季票,非工作天也是可能去台北啊 12/06 05:25
orion : 週末去台北玩一趟交通費就兩百塊.... 12/06 05:26
orion : 幾乎是坐火車台北到桃園的兩倍價 12/06 05:28
valentine122: 貴族再搭的 12/06 07:37
LizWhite : 推。 12/06 11:26
Flagellum : 就你文中舉例的 住林口要搭公車去A8 到台北還要轉乘 12/06 11:44
Flagellum : 這類的通勤族 搭捷運真的會比較省時嗎? 12/06 11:45
nicsutian : 真的是在帶風向,坑殺閃戶 12/06 11:48
canandmap : 不可能空空如也,最多也就你們這些嫌貴的沒有搭而已 12/06 12:20
silentocean : 這通勤方式不是當初買屋就知道的嗎? 12/06 13:01
oahney : 好像到台北車站就不用轉乘似的XD 而且台北車站也沒 12/06 13:23
oahney : 圓山站轉乘來的方便 12/06 13:23
不知道,很多預設搭機捷很便宜又很省時間的 都會故意忽略就算買季票六折也還是要兩倍花費 然後他們都好像一出門就瞬間移動上車,下車就瞬間移動到公司一樣 ※ 編輯: shamanlin (59.125.120.197), 12/06/2016 13:43:27
canandmap : 當時會估80元是建立在桃捷還沒嚴重虧損的前提下吧 12/06 14:00
成本都花下去了,重點在於要怎麼讓旅客來搭 機捷所節省的時間(有些人甚至省不到)並不足以支撐2~3倍的通勤成本 票價訂高高導致沒通勤客搭,並不會回收更多錢 ※ 編輯: shamanlin (59.125.120.197), 12/06/2016 14:25:14
Flagellum : 現在國光號 北車到桃機就要125了 12/06 14:48
ASUS : 樓上,沒有人質疑直接到機場的費用,目前最讓人詬病 12/06 20:55
ASUS : 為由北車到中間通勤站的費用太高。 12/06 20:55
ASUS : 世界上各機場鐵路,皆為通勤和機場聯外併用, 12/06 20:56
ASUS : 但沒有機場像機捷一樣針對通情族收取這高價。 12/06 20:57
orion : 桃捷因為誤判通車時間提早成立造成虧損 12/06 23:10
orion : 難道要市民幫忙補? 12/06 23:10