[情報] 打造A8轉運站紓解林口交通 桃市府與長庚

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（中央社記者吳睿騏桃園7日電）為改善桃園市龜山區林口長庚醫院周邊交通，桃園市政
府計畫打造A8轉運站，由長庚醫療財團法人取得最優申請人資格，雙方今天在市府簽約，
預計11月動工，3年內完工啟用。

桃園市長鄭文燦表示，為改善林口交流道及長庚醫院周邊交通壅塞問題，市府規畫以BOT
方式闢建A8轉運站，可同時串連機場捷運、國道客運路線及市區公車等型態的複合式交通
服務，預計規畫38條公車路線進駐，改善大客車路邊停等上下客對主線車流的干擾。

鄭文燦表示，市府依據促進民間參與公共建設法相關規定，採BOT方式辦理A8轉運站興建
營運事宜，許可年限為35年（興建期3年+營運期32年），最後由長庚醫療財團法人取得最
優申請人資格，雙方下午也在市府正式舉行簽約儀式。

長庚醫療財團法人董事長王瑞慧表示，長庚醫院為協助改善周邊交通壅塞及停車困難問題
，近年來陸續興建2座立體停車場，並認養了醫院周邊道路與空間，這次參與A8轉運站的B
OT投標工程，期望透過整體規畫，讓林口長庚醫院周邊的交通更順暢。

交通局表示，A8轉運站預定地約1.8公頃，總經費約新台幣8.8億元，將興建地下1層地上4
層的建築物，1樓為19席月台的轉運站，地下樓及2至4樓為停車場，可提供528席汽車停車
位及409席機車停車位，預計11月動工，並於3年內完工啟用。（編輯：陳清芳）1080507

https://bit.ly/2VWOsCA

不仔細看我還以為是講一陣子號稱明年要啟用的的A9轉運站。現在是新北和桃園在互相爭
奪林口轉運站正宮的位子嗎？高速公路兩邊各搞一個轉運站不很鬧嗎？交通部願意這樣規
劃也是奇葩。

問題一直都是交流道交錯匯流還有號誌設計過時，不設法立體化，再加公車路線也是堵。

不然新北和桃園各出資一半在高速公路上方，文二、文三中間架平台設轉運站好了。國道
客運直接走專用車道接入高速公路如何？

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→ sdiaa: 轉運站是解決復興一路被公車塞爆的問題 跟交流道是兩回事
推 virkin: 所以兩個轉運站完工後 國道客運是A9發車經A8然後直上高速
→ virkin: 公路嗎？這樣住龜山的人就都得走到A8轉運站了
推 iamgp: 把眾多路線跟長庚綁在一起就不可能解決交通問題
推 sdiaa: 放進轉運站總好過滿滿的公車在馬路上快慢車道瘋狂切
→ mrschiu: 在高公局設一個交流道進林口算了...
→ mrschiu: A7那邊乾脆開一個快速道路直通樹林北二高...
→ magic940058: 龜山這主要塞長途跟汎航，跟a9應該搶不到生意
推 ayann718: 主要是周邊的國道客運
→ ayann718: A9是公車站吧？