→ DSAndres: 所以為何之前專家研議要讓尖峰時間下交流道禁止左轉文 06/09 22:35
→ DSAndres: 化一路啊。 06/09 22:35
推 link916829: 紅單約一個月左右收到 06/09 23:19
推 lin610631: 網路檢舉很方便的,不用5分鐘 06/10 11:03
→ niuniucat: 科技執法只看有沒有跨槽化線,另外檢舉也沒用的,因為 06/10 12:58
→ niuniucat: 完全就是標線設計問題,你以為你老早就在排隊,但其實 06/10 12:58
→ niuniucat: 依照標線而言排隊車陣根本都是在佔用爬坡道,真正匝道 06/10 12:58
→ niuniucat: 只在匝道提示牌結束後才是真正的匝道... 06/10 12:58
→ niuniucat: 所以不用想太多,要左轉龜山的就直接開第二排你所謂的 06/10 13:01
→ niuniucat: “插隊”車陣吧 06/10 13:01
→ niuniucat: 因為標線上而言根本不是插隊,科技執法也不會抓,檢舉 06/10 13:01
→ niuniucat: 也不會成立 06/10 13:01
→ LittleAkae: 感覺是有些車要右轉林口,槽化線之前那一段很好插進去 06/10 18:50
推 kbpoop: 跟著客運老司機走就對 06/10 19:48
推 virkin: 我認為這沒有插隊 因為你說插隊的那個點 正好出現第二線道 06/10 20:07
→ virkin: 而且也還沒到槽化線 再者大部分排隊的車都是右轉林口 而 06/10 20:07
→ virkin: 所謂插隊車都是左轉去龜山 06/10 20:07
推 batistoota: 顆~排隊不是好事,不排隊也不見得違規,況且並不是每 06/10 22:47
→ batistoota: 個都硬擠的,你也可以啊!塞不進去在排第二個啊 06/10 22:47
推 yaoyang30103: 林口交流道的標線設計因為爬坡道,所以沒辦法像五 06/11 00:31
→ yaoyang30103: 股交流道一樣遠遠的就可以開始排隊 06/11 00:31