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※ 引述《wutonyuugi (工藤ヒロト)》之銘言: : 圖文版:http://wutonyuugi.pixnet.net/blog/post/26311472 : 蘆洲線將於今年九月完工,經過約四個半月的試車及試營運後,預定於明年一月通車。 : (此為推算。除必須有足夠時間準備營運,且需避開跨年人潮風險。) : 此圖除將即將營運之蘆洲線以較粗線條表示外, : 另與正興建中之網絡互相對應。 : 此宣傳單所要傳達的,主要是將未來列車營運動線表示清楚, : 並強調一個相當重要的觀念: : 現行營運模式為過渡期。 : 轉乘不適應之陣痛期絕對會有, : 但此規劃即為未來方便站內轉乘動線順暢, : 請盡快適應。 : (尺寸:19.0cm x 27.5cm;列印時請將版面設定為上下左右各空白1.0cm) 剛看到這位大大說他跟捷運局反映了 但捷運局好像沒提到重點 我覺得 與其叫台北捷運提前宣傳 倒不如我們自己來宣傳以後的營運路線如何變更 我建議這位大大 把自己做的宣傳圖 用EMAIL的方式傳給每個人(還要加上哪些站是可以平行轉乘) 然後叫大家轉寄再轉寄 這樣大家就知道以後該怎麼轉乘了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.170.77.225
cj86:我覺得應該針對中和永和的人宣傳 11/02 00:14
colin79813:其實我前幾天有自己寫2011年以後捷運路線的變遷 11/02 00:15
colin79813:並寄給某些人 11/02 00:16
colin79813:若有興趣看我寫的文字宣傳,可以跟我說一聲 11/02 00:16
以下是我寫的宣傳文字: “預計”2011年中以後,北投站~古亭站之間的營運列車只剩 淡水~新店,搭乘 (中和線) 要往台北車站、淡水及北投的人請到古亭站第1月台、忠孝新生站(轉乘板南 線,也可以到台北車站)等車。 古亭站 (新莊線、中和線、新店線交界站,這是月台層分布剖面圖) B2層 第一月台(新店線月台) 第二月台 (新中線*2月台) 往淡水 (1999-2012年底) 往蘆洲(2011年中開始) 往北投*1 往新莊(2012年3月開始) 往松山(2013年底開始) 往迴龍(201X年開始) B3層 第三月台(新店線月台) 第四月台(新中線月台) 往新店 往南勢角 *1 不確定信義線開通前是否會開“新店~北投”列車 *2 新 中 線 = 新莊中和線 往北投(信義線通車後)--------> 往淡水(信義線通車前)--------> 往松山(2014年以後)--------> ╭────────────╮ │第一月台 │ │ │ │ 古亭站 │ │ │ │第二月台 │ ╰────────────╯ 往蘆洲--------> 往新莊(2012年3月) 往迴龍(201X年)--------> 往南勢角--------> ╭────────────╮ │第四月台 │ │ │ │ 古亭站 │ │ │ │第三月台 │ ╰────────────╯ 往新店--------> 平行轉乘動線說明(以列車行駛方向的角度來看) 1.從中和線要去淡水、台北車站在古亭站轉乘動線說明 第一月台 第二月台 往淡水 ←下車(列車左側開門) 往蘆洲(and新莊) 2. 從淡水要去中和線在古亭站轉乘動線說明 第四月台 第三月台 往南勢角 ←下車(列車左側開門) 往新店 ---------------------------------------------------------------------------- 預計2012年(信義線通車)以後,淡水站~復興崗站 只有停靠淡水~象山列車,搭乘 (新店線)要往淡水的旅客請到北投~台大醫院站 第1月台等車。 奇岩站~台大醫院站紅線月台分布 第一月台 第二月台 往淡水 往象山 往北投 往新店* *註:松山線通車之後,北投站~台大醫院站第2月台只剩往象山列車停靠 住在中和、永和地區的民眾也有福了,往台北車站又多了一個方便的轉乘站了,那就是 “東門站” 東門站 (信義線、新莊線交會站,這是月台層分布剖面圖) B2?層 第一月台(新莊線月台) 第二月台(淡水信義線月台) 往蘆洲、迴龍* 往淡水 往新莊(2012年3月開始) 往北投(2014年開始) 往迴龍(201X年開始) B3?層 第三月台(新莊線月台) 第四月台(淡水信義線月台) 往南勢角 往象山 往迴龍(201X年)--------> 往新莊(2012/3)--------> 往蘆洲--------> ╭────────────╮ │第一月台 │ │ │ │ 東門站 │ │ │ │第二月台 │ ╰────────────╯ <--------往淡水 <--------往北投 <--------往南勢角 ╭────────────╮ │第三月台 │ │ │ │ 東門站 │ │ │ │第四月台 │ ╰────────────╯ 往象山--------> 平行轉乘動線說明(以列車行駛方向的角度來看) 1.中和線要去台北車站在東門站轉乘 第一月台 第二月台 往蘆洲(and迴龍) 下車(列車右側開門)→ 往淡水(and北投) 2. 淡水信義線要去中和線在東門站轉乘動線說明 第三月台 第四月台 往南勢角 ←下車(列車左側開門) 往象山(信義區) ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 2013年(松山線通車)以後,北投站~中正紀念堂站之間只有停靠 北投~象山、 淡水~象山,搭乘(新店線)要往台北車站、淡水及北投的旅客 請到中正紀念堂站 (對面的)第1月台等車。 中正紀念堂站 (新店線、淡水線、信義線交界點站,這是月台層分布剖面圖) B2層 第二月台(新店松山線月台) 第一月台(淡水信義線月台) 往淡水 往松山 往北投 B3層 第四月台(新店松山線月台) 第三月台 (淡水信義線月台) 往新店 往象山 往松山--------> ╭────────────╮ │第二月台 │ │ │ │ 中正紀念堂站 │ │ │ │第二月台 │ ╰────────────╯ 往淡水--------> 往北投--------> <--------往新店 ╭────────────╮ │第四月台 │ │ │ │ 中正紀念堂站 │ │ │ │第三月台 │ ╰────────────╯ <--------往象山 平行轉乘動線說明(以列車行駛方向的角度來看) 1. 從新店要往淡水(and北投)、信義區在中正紀念堂站轉乘動線說明 第二月台 第一月台 (綠線列車右側開門) → 往淡水、往北投 往松山 ←(紅線列車左側開門) 2. 從淡水(and北投)要往新店在中正紀念堂站轉乘動線說明 第三月台 第四月台 往象山 ← (綠線列車左側開門) (下車動線) (紅線列車右側開門) → 往新店 ※ 編輯: colin79813 來自: 118.170.77.225 (11/02 00:32)
bass75319:突然覺得沒有兩班車可以到北車有點麻煩 11/02 00:20
bass75319:原來現在這個才是過渡期的營運,滿習慣了 11/02 00:20
kudo070125:沒有兩班車可以到北車? 兩班車是什麼? 11/02 00:21
sohate5566:北車 請正名為台北車站 意思是指要換車吧.. 11/02 00:29
wutonyuugi:願景路線圖上就有畫了啦 也不用轉寄了 你要給著作權費? 11/02 00:31
colin79813:樓上別擔心,我沒用你的圖,我只有寫文字宣傳而已 11/02 00:33
colin79813:願景圖是有畫沒錯,但捷運公司沒畫出東門站的位置= = 11/02 00:35
2011年東門站路段(不停東門站)通車之後,原有的“南勢角~北投”將換成 “南勢角~蘆洲”。 至於新店線的部份則是不變(直到松山線、信義線通車後就改了),除了“淡水~新店”, 還多了“北投~新店”列車,換言之,明年“新店區公所 ~ 古亭站”等車的時間就縮短了
colin79813:而且,不是每個常搭北捷的旅客都知道原來 11/02 00:49
cj86:明年新店的營運模式就在看看吧 還不一定吧?而也是新店北投短 11/02 00:49
colin79813:松山線是要跟新店線對開、淡水線是要跟信義線對開 11/02 00:51
colin79813:不知道有幾成的台北民眾知道以後的營運模式如何改變 11/02 00:53
YellowWolf:哈哈 只要是我周遭的朋友都被我強制(?)灌輸這些知識了 11/02 01:22
YellowWolf:好啦沒那麼恐怖 不過看到他們驚奇的表情就很充實 11/02 01:23
YellowWolf:希望他們能把這訊息一人傳一人 =W= 11/02 01:23
colin79813:這時候早宣傳,避免以後出現像這一篇 #1C8eEXp- 11/02 01:33
colin79813:的情況 11/02 01:34
大家有沒有看懂我剛寫的一大串宣傳文章呢? 如果我寫的宣傳如有需要改正的話,歡迎大家提出來 ※ 編輯: colin79813 來自: 118.170.77.225 (11/02 01:47)
biang830:未來營運模式並沒百分之百確定,不宜自行對外宣傳 11/02 02:05
biang830:以新店北投區間來講,會不會和小碧潭支線衝突就是個問題 11/02 02:07
※ 編輯: colin79813 來自: 118.170.64.220 (11/02 02:22)
cosmic:雖然原則上營運模式會朝這樣走沒錯 不過難保捷運公司不會 11/02 02:14
cosmic:有別的作法(不過除非打掉重做不然應該就是這樣改了) 11/02 02:15
cosmic:我想等到捷運公司確定營運模式 宣導真的出來以後再提供宣 11/02 02:15
cosmic:導方式的建議比較恰當 畢竟離營運模式要更改還有一段時間 11/02 02:16
cosmic:東門站到底何時通車都很難說了 會不會過站不停還是未知數 11/02 02:17
colin79813:不過東門段通了之後,到時候中永和的居民一定會不滿 11/02 02:24
colin79813:就怕到時候除了有“蘆洲~南勢角”以外 11/02 02:25
colin79813:還硬要保留“北投~南勢角”發車模式 11/02 02:26
※ 編輯: colin79813 來自: 118.170.64.220 (11/02 02:36)
deadee:橘線全通時 新莊蘆洲可能會不滿共享南勢角班次 也是問題 11/02 02:35
colin79813:樓上也說到重點,除非大橋頭站加蓋第3月台... 11/02 02:38
colin79813:或者是期待環狀線(頭前庄~景安)通車 11/02 02:41
※ 編輯: colin79813 來自: 118.170.64.220 (11/02 02:57)
snowkyo:不可能保留不然古亭站會很亂 松山線完工後也不可能保留 11/02 08:41
snowkyo:淡水~新店 因為中正紀念堂月台會很亂 11/02 08:41
snowkyo:不滿什麼到古亭站對面換車也不爽嗎那就不要搭 11/02 08:42
triop:沒仔細看,不過好複雜~@@ 11/02 11:31
YellowWolf:到對面搭車就要生氣? 那每天在台北車站轉車的人不就氣 11/02 18:27
YellowWolf:到中風? 11/02 18:28
colin79813:轉錄至看板 ShuangHe 11/04 16:18