推 abc480528:很不錯的做法 :) 03/02 20:08
→ wutonyuugi:台北會限制在初期挑高設計上 不過到月台就有路線圖... 03/02 20:12
→ wutonyuugi:基本上可以不用這樣做 日本另有各私鉄直通運轉的問題 03/02 20:13
→ but:挑高站可能都有困難 不過台北車站跟後期的站應該做得到? 03/02 20:14
→ wutonyuugi:現在就有指標月台方向 置於路線圖嘛..左右看一下月台門 03/02 20:16
→ wutonyuugi:就有了 不覺得會造成困擾 03/02 20:16
推 vic4370:我半年通勤下來遇過三次搭錯反方向的人 我覺得是可以考慮 03/02 20:22
→ snowkyo:島式月台還好 側式月台就...尤其像美麗島站那種 03/02 20:28
→ snowkyo:美麗島站橘線要換方向還得出站 或是透過紅線月台 並沒有 03/02 20:29
→ snowkyo:付費區內直接換月台的動線 算是個較失敗的地方 03/02 20:29
→ Howard61313:橘線要換方向都是透過紅線月台啊，動線有點打架... 03/02 20:31
→ snowkyo:不知道橘線美麗島站怎不在B1設一個U型付費區動線提供轉換 03/02 20:33
→ snowkyo:月台 現在的動線實在不太人性 03/02 20:33
→ snowkyo:或是當初付費區 不設計成"回"字 偏偏搞"四"字付費區 03/02 20:35
推 scottlu28:設計回字 橘線月台樓梯就要設計在中間 不能靠兩側 03/02 21:03
→ scottlu28:如果按照這樣來說 橘線B1寬度會比B2寬 03/02 21:03
→ scottlu28:非付費區走道就要往現有兩側外拓 03/02 21:04
推 snowkyo:北捷過不久也會有松江南京 看看松江南京會如何設計吧 03/02 21:10
→ snowkyo:松江南京松山線月台 不知道未來轉換需不需要透過新莊線 03/02 21:11
→ abc480528: 能 03/02 21:24
推 kenliu100:常常看到A4紙印的都破掉整個就是傻眼= =" 03/02 22:00
推 kenliu100:台灣的捷運字體如果還是明體那會看起來怪怪的... 03/02 22:05
→ pfry19855:字體倒是還好，港鐵的「宋體」已經是品牌特色了XD 03/02 22:06
→ pfry19855:台灣目前無論是高捷或北捷都算是明黑體併用。 03/02 22:07
→ edctw:不過在樓梯間掛路線圖，會不會讓動線停下來 03/02 22:22
→ but:我覺得樓梯間很順暢 一邊在電扶梯上就能看 03/02 23:17
→ but:簡單的說不用到月台層 在樓梯上就能先掌握到方向 03/02 23:20
→ kreites:文湖線月台門上的路線圖 原本可以一眼看出來方向對不對 03/03 00:41
→ kreites:(只要看要到的站是不是黑色 就知道 沒到就是灰色) 03/03 00:41
→ kreites:可是現在全部顏色都差不多 感覺比較不好... 03/03 00:41
→ rex510:老實說我也是看到永寧、昆陽會稍微想一下的人 雖然月台後面 03/03 00:51
→ rex510:有路線圖 但萬一剛好車來的時候，就看不到了 03/03 00:51
→ chewie:配合路線圖說明(不過也有地方就只寫路線方向) 03/03 09:07
→ snowkyo:所以 還好淡水 板南線上方有標 台北車站 因為不熟捷運的人 03/03 11:11
→ snowkyo:有很大機會是搭到台北車站的 03/03 11:12