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※ 引述《wishQQ (新生活)》之銘言: : 請問大家看好機場捷運嗎 : 其運量會比高捷低嗎 先不論看好不看好 桃園機場沒有聯外軌道運輸這一點 足以讓機場便利度大打折扣 高速公路易塞車 客運資訊對外國人又不算非常清楚 所以桃園機場蓋一條軌道運輸是必要的 : 我朋友中壢人 都不太看好機場捷運了 : 還是覺得說 如果到台北開車或是坐客運都比坐捷運快 盲點1 機場捷運從中壢蓋到台北 > 所以中壢到台北要搭捷運? 別忘了機場捷運有幾個主力 1 台北 < > 桃園機場 2 機場 < > 高鐵桃園站 < > 中壢車站 這條捷運一開始就不是蓋來給你從中壢搭到台北的 盲點2 開車比坐捷運快 所以沒有人要坐捷運? 很可悲的 就算是有捷運的雙北市 開自家車恐怕還是比搭捷運還快 多條快速道路 高架橋 比捷運還密集又不用轉車 但大家都因為這樣沒搭捷運嗎? 沒有啊 為什麼? 因為1 不是大家都有車 2 尖峰時間塞車時間很難抓 每次從台北到機場 都要估算到底台北到機場會不會塞車? 到底要開多久? 每次答案可能都還不一樣 因為還有尖離峰的差別 如果是捷運至少確定35分鐘一定會到(沒有特殊意外的話) 趕時間的你選哪個? : 而且還有幾站 看新聞連路都還沒有 : 票價也是個問題 : 那對於林口 龜山長庚的居民 : 如果到通勤到台北上班上課會選擇搭捷運嗎 : 還是大家比較習慣開車呢 看到這個就想到網路上看到一些令人微笑的言論 http://5i01.com/topicdetail.php?f=455&t=1676986&p=3 事實上直達車160元35分 普通車80元55分 不知道這個言論怎麼還那麼有自信還上紅字? 就時間來說吧 想想看你開車從台北到機場要多久? 低於30分鐘? 至於從長庚醫院到台北車站的時間一直查不到 但約略位於機捷(不含藍線)的中段 所以保守估計20~25分鐘應該可以吧? 如果是早上尖峰時間開車需要多久? 我想算一下就會知道何者適合自己 至於票價呢 這個問題就像新莊線通車一樣 許多人指稱新莊線票價貴所以不想搭 但因為新莊沿線10幾年都沒有捷運 而且各路公車都一段票就到北市 長久下來當然一定比捷運便宜 但你的代價可能就是塞車或時間抓不準 而林口一些9字頭的公車多深入社區 不諱言直接從家裡搭公車經高速公路去轉捷運 是很方便的選擇(如果不會塞車的話) 相較比較貴又要轉車的林口站 或長庚醫院站 如果沒有規畫好轉乘接駁 會損失不少客源 這一切都要看未來的公車規劃以及民眾的習慣 總歸一句 機場捷運的價值 就是台北到林口/機場 或中壢到高鐵/機場 至少不用再怕塞車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.227.182.229
anpeih:不知道有無機會開從台北車站直達機場的直達車呢 05/13 00:13
kudo070125:如果有需求 但比方說 高鐵還是沒開北左直達車 儘管一開 05/13 00:16
kudo070125:使就有規劃 因為台中客源怎能放掉 05/13 00:16
kudo070125:所以如果直達車要跳過長庚醫院 就看這站運量如何 05/13 00:17
Howard61313:盲點一,之前也有人用同樣的思維,認為中和線接新莊線 05/13 00:23
Howard61313:沒用,理由是中和到新莊不會這樣搭,呵呵 05/13 00:23
kudo070125:很多人都以為捷運都是一直線的思維...就要從頭搭到尾 05/13 00:28
kudo070125:那這樣北京地鐵13號線和東京丸之內線不就囧爆 05/13 00:28
hicker:對於這種一直線思維 其實某些公車路線就可以做反證了 05/13 00:29
TaiwanXDman:就像之前toofat大一直講的新莊到中和XD 05/13 00:29
kudo070125:所以啊 原原PO到時候就不要跳出來抗議怎麼沒先蓋中壢站 05/13 00:30
hicker:多個區段的運輸需求的交集 就構成這條捷運線或公車線的走向 05/13 00:30
kudo070125:因為到高鐵站不方便 中南部搭台鐵往機場轉乘不方便 05/13 00:30
hicker:最佳例子 307 05/13 00:30
JJLi:push 05/13 00:41
Howard61313:丸之內線:池袋→新宿一車直達,可是山手線明明比較快 05/13 00:47
Howard61313:呀...結論:丸之內線沒有用! (通勤族天音:唬爛啦) 05/13 00:48
shter:看文湖線就很清楚了,忠孝復興到南港展覽館 05/13 01:12
spiritman:推推~ 05/13 01:12
spiritman:忠孝復興到南港展覽館搭板南線快又不繞,所以文湖線沒有 05/13 01:13
spiritman:用!! (逃 05/13 01:13
spiritman:嗚~被樓上搶走了(泣 05/13 01:14
hicker:文湖線還不夠明顯 或者說是誇張 05/13 01:15
hicker:307在這上面是更明顯 05/13 01:16
spiritman:覺得山手線和中央線也是(吧 05/13 01:20
mackywei:有一天我很無聊的從板橋車站搭307去西門.....應該是這輩 05/13 01:21
mackywei:子唯一的一次了吧。XD 05/13 01:21
Chungli28:現在的機場捷運線原始設計就是兩條路線,機場線+桃園藍線 05/13 01:45
anpeih:搭環狀線從動物園到劍南路XD 05/13 02:19
suscym:推 就是一堆人邏輯很差 都叫機場捷運了 05/13 16:02
suscym:一堆人愛說從中壢搭去台北很遠捏...明明就是國家門面(?) 05/13 16:02
suscym:有捷運接高鐵和火車站本來就是必須的... 05/13 16:03
kudo070125:看著吧 通車後肯定有人罵怎沒到火車站 05/13 20:17
Howard61313:其實我覺得機場捷運可以不用硬塞進北車週邊耶,要是直 05/13 22:23
Howard61313:接蓋到北門站隔壁,與綠線無縫轉乘,而不是像現在離各 05/13 22:24
Howard61313:線都有點遠,這樣會不會比較好@@ 05/13 22:24
Howard61313:(以上是架空歷史XD) 05/13 22:24
mackywei:根據被翻案的歷史來看,台北端也曾經是西門站囉~ 05/13 23:03
kudo070125:以前端點是西門站沒錯 但沒有明確知道離藍綠兩線有多遠 05/13 23:11
kudo070125:畢竟西門腹地不大 要再塞個車站並不容易 05/13 23:11
Howard61313:我也很好奇當初規劃機捷西門站,車站是要蓋哪? 05/13 23:13
Howard61313:曾經在#1FPjApGX這篇的推文中提出鍵盤規畫過XDDDD 05/13 23:18
hicker:應該就蓋在成都路下面吧 再過去要穿越台鐵高鐵隧道與西門站 05/13 23:21
hicker:1號與6號出口中間是可以蓋出寬廣連通道的.... 05/13 23:22
kudo070125:成都路下面啊.....那旁邊的房子完蛋了 大概都要被都更 05/13 23:26
YellowWolf:耶 05/13 23:53
dabochi:說實話 個人對機場捷運最大的嫌惡點在不倫不類 05/14 13:54
dabochi:說是機場快鐵 停站太多又不夠快(對比:HKG CDG) 05/14 13:56
dabochi:說是捷運 又為了要插直達車 把列車間距弄太大 05/14 13:57
Chungli28:機場捷運班距可以到五分鐘一班沒問題,問題在沒這麼多人 05/14 18:42
Chungli28:對比HKG,香港機場快線和桃園機場捷運中間都是停兩站啊 05/14 18:43
kudo070125:直達車停靠車站 台北車站 新北產業園區 長庚醫院 機場 05/14 19:32
kudo070125:這樣較很多喔? 那還要少掉哪一站您才滿意 05/14 19:32