推 nektsu2:何不考慮改由棕線往東延伸呢 02/28 16:54
推 madden:林口工業區那邊先延伸好嗎?那邊還有醒吾欸!沒捷運超怪= = 02/28 16:59
推 dreamfire:林口工業區那邊好像有要調查需求量的必要性 02/28 17:04
→ kudo070125:綠線有尾軌 可能還有機會 紅線就算了 02/28 17:06
推 madden:林口那邊很不方便= = 02/28 17:06
推 jyhlih:綠線有機會,但棕線直接高架更方便。 02/28 17:28
→ SmileLee20:林口很少去, 有沒有大大可以分享現況呢? 02/28 18:41
推 Howard61313:差點以為你是社后(掩面) 02/28 19:00
推 TaiwanXDman:紅線不可能吧 從哪過去? 02/28 19:07
推 u1302094: 從南港國宅穿越兵工廠?(喂 02/28 19:22
→ u1302094:穿越聯勤森林之後在研究院路和橫科設站再繼續翻山越嶺 02/28 19:23
→ u1302094:越過橫科山之後從Costco後面接新台五路(以上是模擬城市 02/28 19:24
→ SmileLee20:社后是什麼? 02/28 19:29
→ SmileLee20:紅線如果延伸的話,看來也只能延著藍線的路軌走了 ~~~ 02/28 19:30
推 TaiwanXDman:社后在汐止啊XDDD 02/28 19:30
推 binr:綠線停在松山實在很可惜 02/28 20:49
→ SmileLee20:綠線停在松山實在很可惜+1 02/28 20:53
→ SmileLee20:棕線延伸 也是不錯 就是 02/28 21:52
→ Lxr:紅線太長了~ 綠線延伸比較好 02/28 22:22
推 YellowWolf:綠線有保留延伸空間嗎>? 02/28 22:22
推 kudo070125:有尾軌至少沒有被做死吧 02/28 23:26
→ kudo070125:只是 到現在還沒畫到計劃圖上的路線 有生之年大概 02/28 23:26
→ kudo070125:很難看到了 02/28 23:26
推 YellowWolf:有人有去問過捷運局對綠線延伸的意見嗎@@ 02/28 23:39
→ kudo070125:現在應該在頭痛松山線還生不出來吧 02/28 23:40
推 Bcl2:我一直想問 為何新北鄰接北市的行政區只有汐止會有大到需要兩 03/01 00:39
推 Bcl2:條重運量捷運 一條鐵道 兩條高速公路 兩條省道才吃得下的交通 03/01 00:41
→ Bcl2:流量? 03/01 00:41
推 Bcl2:然後同樣往來也很頻繁的三重新莊板橋雙和都沒有人在該說為何 03/01 00:43
→ Bcl2:不再多蓋一條平行或接近平行的捷運路線? 03/01 00:44
推 shter:地形 + 汐科 + 台鐵不討喜 .... 03/01 00:46
→ Bcl2:PS:三重收回 因為南北兩端各有一條通過.. 03/01 00:48
推 shter:其實新莊也有討論過蓋直通台北車站方向的捷運平行機場捷運 03/01 00:49
→ shter:主要還是選線不討喜的關係, 捷運跟主要進城動線不一樣 03/01 00:50
→ shter:跟運量倒沒什麼關係, 地形讓汐止只有一個集中方向進台北 03/01 00:51
→ shter:本來就會像淡水一樣集中在某一方向 03/01 00:52
→ shter:另外新北市在汐科計劃發展八萬就業機會,以大眾運輸綠25%來看 03/01 00:54
→ shter:其實多的那兩萬給民汐線吃也夠了...怕就怕在動線問題上 03/01 00:55
→ shter:最後大家還是擠台鐵區間車或到南港展覽館轉公車 03/01 00:55
→ Lsamia:民汐線有個好處啦 東湖社后有走民權進北市的這個動線 03/01 00:57
→ Lsamia:其實跟民汐算是很平行貼近的 03/01 00:57
推 coffeemilk:我也跟Bc12大有一樣的疑問,汐止的交通需求 如此的龐大? 03/01 03:32
推 WeAntiTVBS:紅線再延就太長了.... 03/02 02:20