[閒聊] 信義線通車後...

[Xkang (培養英日韓專利翻譯實力)]

目前紅線和綠線有直通運轉

但年底信義線通車後,

假設我要從內湖去新店

是還可以在北車轉 還是要到西門轉?

不知道北捷研擬的路線模式如何??




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 123.193.223.11
→ lirick42:信義線通常還是要轉兩次 等松線線通車可以在南京復興
→ lirick42:(現在的南京東路)轉
推 navyMusician:內湖-南展-藍線  或  內湖-大安-中正紀念堂
→ Xkang:我知道松山線通車後可以在南京復興轉 我比較想知道還沒通車
→ lirick42:所以到時候應該是 棕線>藍線(西門)>轉新店線
→ Xkang:前的過渡模式~
→ Xkang:哦 所以信義線通車後北捷已經不打算紅綠線直通運轉了??
推 navyMusician:一定會分開
推 lirick42:紅綠線絕對會分手的
→ Xkang:嗯哼 看來大安-中正廟-新店的路線最快XD
→ Xkang:所以到時候只有淡水-象山路線和西門-新店路線?? 小南門線
→ Xkang:也走入歷史了XD
→ Xkang:其實我一直有一個問題...
→ Xkang:為啥信義和松山線要設計L和倒L型 而不設計紅線是淡水-新店??
→ Xkang:如果設計淡水-新店 然後把松山信義線在市區的部分在南港端或
推 jack750822:長久以來軌道運輸發展的結果
→ Xkang:南展端環起來形成小山手線 轉乘不是也很方便!?
→ abc480528:其實版上之前也有很多這個問題的討論文章哩
→ abc480528:只是可能比較不好找...
→ Xkang:哦?? 我覺得若紅線:淡水-新店 綠線:小山手線其實也不賴
→ abc480528:總而言之 城市軌道運輸發展應是先建立郊區-CBD這些通勤
→ abc480528:路線 先建立松山信義這種城中環線是很罕見的
→ Xkang:樓上說的也有道理哩...
→ Xkang:其實也是可以做啦 等松山信義通車後再環起來XD
→ Xkang:然後中正廟以南的站改紅色 以東的站改綠色便可~XDD
→ abc480528:#1FJFZ9uH (MRT)
→ abc480528:我暫時找不到推文乾淨一點的文章XD
→ abc480528:先期路網沒有做這樣的規劃便不會預留後續改動路線所必要
→ pttrb:接不起來...軌道配置不允許, 之前有討論過了
→ abc480528:的硬體設施 所以初期路網的軌道設計不可能達成松信環線
→ abc480528:倒是應該試著討論為什麼城中環線不是最佳的規劃 這原因
→ abc480528:我剛剛有稍微提到了
推 TaiwanXDman:不就到南京東路轉就直達了?
→ Xkang:哦 原來已經有討論過了啊XD
→ Xkang:T大:我說的是信義通車後松山通車前的過渡時期
推 hoyunxian:一定會分手，當初東門站通車時就有問到了......
→ pttrb:淡江-象山 跟 新店-西門 (應該比較可能是這樣吧?)
→ pttrb:淡水 XD 拍謝
推 jwph:還沒定案吧  記得是3月會定案?
推 WeAntiTVBS:西門站的話 終點要怎麼處理
推 Kazamatsuri:信義松山小山手線太小了 東京山手線其實很大一圈喔 XD
→ pttrb:嗯~ 沒想到這個問題 XD
推 Kazamatsuri:西門新店之前板上有討論過西門端的問題 不過還是等
→ Kazamatsuri:北捷宣布後再來"煩惱"吧 XD
→ roid:北捷應該會繼續維持紅綠直通運轉
噓 ultratimes:直通個頭 古亭站 東門站轉乘上不了車樓上負責？
→ roid:現階段規劃就是這樣,我又不是北捷總經理幹嘛要負責?
→ kudo070125:現階段沒有規劃會維持直通
→ kudo070125:是直通與不直通兩方案還待商榷
→ kudo070125:在官方公布前誰也說不準
→ abc480528:看是小倆口雖然分手但繼續曖昧 還是徹底斬斷刪FB (入戲
→ abc480528:淡水線的感情狀態從「穩定交往中」恢復為「單身」
推 hoyunxian:不對，應該是維持穩定交往中但是對象換人了(一秒)
推 Howard61313:你覺得這真讚
推 starlition:『交往但保有空間』
推 coffeemilk:『一言難盡』
推 mackywei:一覺醒來 枕邊郎君已不再？