[討論] 國外地鐵隊轉乘站的定義

[gigihh ()]

會問這問題，是因為大家都知道，
北捷對於可轉乘其他系統的車站都沒廣播轉乘資訊，
就像台北與板橋，明明是轉乘台鐵與高鐵的重要站點，
但從通車至今都沒廣播，南港也將三鐵共構，
不知道為什麼，北捷只把轉乘自己系統內路線的車站當轉乘站看，
想請問國外地鐵有沒有這樣的例子？
我覺得北捷這點就是很不好的地方，只重視自己的部份，
對於要轉其他系統的人就不太重視，
高鐵至少也會在車站廣播轉乘其他系統的資訊，
現在台鐵EMU800停靠板橋也會播捷運與高鐵轉乘資訊，
這麼重要的資訊，北捷沒播真的不太合理，
這點就要推高捷，連轉飛機也有廣播。
以後至少板橋、台北車站、北門、南港、松山機場要有這樣的廣播，
不知國外對於轉乘站的定義是否只看單一系統，
這點希望台灣能慢慢改進。

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◆ From: 220.132.103.241
推 hicker:廣播沒有說 但字幕上會有寫
→ hicker:這可以寫意見表去跟北捷反應
→ hicker:還有 直接修文就好了....不用發了又刪了又發了又刪....
→ gigihh:可是這是基本的吧！
→ gigihh:況且台鐵高鐵都播了，北捷實在沒理由不播，
→ gigihh:可能要等今年底北捷才有辦法處理吧！
→ hicker:所以說寫意見表呀....
推 ultratimes:不要太奶媽了，板橋南港就算了，站名都叫台北車站了
→ hicker:這對北捷來說 應該只是做不做的問題
→ ultratimes:還不知道要轉台鐵或高鐵那未免太天兵了
→ ultratimes:另外應該也不會有旅客上車後還不知道目的地在哪站吧
→ hicker:真的有人會不知道....應該啦
→ ultratimes:誰會因為多了一個板橋轉台高鐵的廣播，就在板橋下
→ ultratimes:一定是事先已經知道要在板橋下，不會聽到廣播才下車
→ hicker:有的 上車後隨意下車的漂流玩法
→ hicker:u大請體諒視障旅客 謝謝
→ gigihh:我不是針對視障旅客，要不然台鐵新車也不用播了，
→ hicker:除了寫意見表以外 打去1999反應也是個方式
→ gigihh:高捷轉台鐵高鐵也可以不用播了。
→ hicker:台鐵也的確是需要播沒錯....以這種標準來看
推 ultratimes:我也不是針對視障乘客，而是不會有人明知要轉台鐵
→ ultratimes:卻不知道捷運要搭到哪站就上了捷運
→ ultratimes:因為那樣代表你根本不知道要搭到哪站，只知道要轉台鐵
→ ultratimes:會有這種人嗎？
→ hicker:.... 路線圖上都有標了的說
→ ultratimes:如果真有這種人，搞不好還要先祈禱他不要搭到反方向了
→ ultratimes:還有台北車站的廣播本來就很長了 台北車站，往南港
→ http60101:也許原PO想表達的是:為何都是轉乘站 有的站有播 有的站
→ http60101:沒播?
→ ultratimes:板橋 土城XXXXXXXX(四語)+下車時請注意列車與月台間隙
→ ultratimes:通常中山站一起部就要撥，撥到台北車站開門前才撥完
→ ultratimes:會有空間再塞別的廣播？
推 lions402:羅馬地鐵連自家ATAC的都不報了更何況國鐵XD
推 thecynic:舊金山灣區三種軌道運輸系統互相轉乘也都沒有廣播...
推 sean0622:還是建議播 對外國來旅遊旅客很有幫助。倫敦 巴黎 布達
→ sean0622:佩斯 都有這樣的轉乘廣播
→ gigihh:我的意思就是只要是轉乘站，至少是軌道系統的轉乘站，
→ gigihh:都要播相關資訊，不管轉乘的是不是同一個業者營運，就像
→ gigihh:高雄捷運那樣，之所以不寫意見，是因為現在不太可能加上,
→ gigihh:所以我才說至少要等今年底才有可能，等路線名稱確定，
→ gigihh:就可以考慮加上去了。
→ gigihh:而且台鐵高鐵也都有播。
→ gigihh:台鐵目前應該只有EMU800有吧！
→ gigihh:例：台北車站，可在本站轉乘高鐵、台鐵、板南線。
→ gigihh:南港，可在本站轉乘高鐵、台鐵。
→ gigihh:路線名稱如果能確定，就能精簡到上面那樣。
→ gigihh:可參考 #1FWkSkAO
→ hicker:不做怎知道北捷是想等松山線通車後再弄呢??
→ hicker:先寫個意見表 至少能讓北捷知道乘客有這方面的需求
→ hicker:且其實啦 加上轉乘語音跟松山通車其實可以是兩件事
→ hicker:這對北捷來說 應該只是做與不做的問題而已
→ hicker:如果不先提意見 難說就算等松山線通車後 還是沒有轉乘廣播
推 kutkin:TRA會抓周邊的公路客運來播  只是你不知道要去哪裡搭而已
→ szqecs:我覺得可以全部不要播，蠻吵的其實
→ mooto:沒記錯的話日本轉乘都會放送...
→ mooto:對國外旅客真的很有用 我贊成放送
→ mooto:thx next station is XX. station no. XX. please change
→ mooto:here for XXX. 我是覺得命名統一就好 用綠線或松山線都還可
→ mooto:以接受. 但是導覽圖跟放送音一定要附帶車站編號(如G6)
→ gigihh:等路線名稱統一後其實還好，就像我上面例句那樣，其實
→ gigihh:我是參考港鐵的用語，如果轉乘廣播向那樣，家播台鐵高鐵
→ gigihh:也不會花太多時間。
→ gigihh:三重，可在本站轉乘機場捷運。
→ gigihh:板橋，可在本站轉乘環狀線、高鐵、台鐵。
→ gigihh:所以路線名稱確定很重要，照現在台北車站廣播那樣
→ gigihh:播，一定放不進去。
推 kutkin:把奶媽提醒砍掉就可以了
→ gigihh:推樓上。
推 chtsai0524:其實精簡不會很長，滿支持的！
→ chtsai0524:不過，台北車站會是這樣嗎：
→ chtsai0524:台北車站，可轉乘板南線、台鐵、高鐵、機場線。（國、
→ chtsai0524:台、客）
→ chtsai0524:Taipei Main Station, transfer station for the Banna
→ chtsai0524:n Line, Taiwan Railways, High Speed Rail and the Ai
→ chtsai0524:rport Line.
→ chtsai0524:機場線定名了嗎？
→ swyoung:別叫機場線吧，桃捷跟北捷不是同一個系統
推 evilcherry:記憶中兩鐵未併時，九龍塘也只有九鐵播地鐵，地鐵沒播