推 doofus531:離峰6分是可行的,離峰時間區間車會減少 04/12 03:05
推 doofus531:松山線以短乘為主,班次太多是浪費 04/12 03:08
推 doofus531:新店和淡水的遊客不在意那幾分鐘,而且起始站都有位置坐 04/12 03:11
推 payeah:大坪林、景美、公館可沒有 04/12 08:35
推 Howard61313:新店線公館以南有多少人次不是靠新店站補充的… 04/12 09:16
推 tw3781:看看分流前的中和線，其實你就知道新店線的人真的不算多 04/12 10:49
推 tw3781:另外原PO最末段 尖離峰的班距也不會差一倍這麼的多~~ 04/12 10:51
推 ultratimes:目前非尖峰頂多7-8分，哪來10分 04/12 10:54
→ ultratimes:除了晚上11點以後是12分 04/12 10:55
※ 編輯: jackbb1130 (111.240.195.61), 04/12/2014 11:21:57
推 Popaieric:現在的新店線就跟分流前的中和線一樣擠阿 04/12 12:38
推 payeah:推樓上 04/12 13:01
推 ultratimes:因為以前中和人不會擠新店線列車，現在要一起擠 04/12 16:33
→ ultratimes:即使以前的北投台電，也才分流一半 04/12 16:34
→ ultratimes:另一半照擠淡新+淡新原本就有的人 04/12 16:35
→ ultratimes:以前中和線的人至少北投之前不會跑來淡新列車 04/12 16:36
推 jwph:現在台北車站第二月台，象山車來了還是有不少人沒上車 04/12 19:16
→ jwph:年底通車後就通通給我上車，不然月台好擠很難走 04/12 19:17
→ YellowWolf:推 順便把潛在的信義線乘客吸出來 04/12 21:20
推 tw3781:原標題是討論公館以南，請問何時中和線的旅客會使用到這各 04/13 00:22
→ tw3781:區間? 討論綠線區間車營運區間和古亭往北根本是兩碼子事 04/13 00:23
推 Popaieric:其實我說的是現在新店台電以南的區間跟中和線一樣擠阿 04/13 00:39
→ Chungli28:綠線運量在全路網擴張後也有成長,所以早上才會有加班車 04/13 00:47
推 jin062900:信義線沒有全線也給我搞區間真的很爛 04/17 12:34