→ hicker:一個進站用 一個出站用.... 07/20 19:20
→ coon182:民權西路表示： 07/20 19:21
→ ontherun3325:超可悲的出入口設計 07/20 19:28
噓 kudo070125:如果兩個出口合在一起 那就要徵地拆房了 要不要? 07/20 19:36
推 abc480528:原po也沒表示什麼 不需要噓吧 07/20 19:37
→ kudo070125:.....我明顯是在噓3樓吧? 07/20 19:37
→ coon182:說到噓文，等等半夜就要開票了(思 07/20 19:39
推 liyuoh:東門是不是也有? 07/20 19:41
→ hicker:版主有沒有偷偷看投票狀況?? 07/20 19:41
→ abc480528:北捷兩兩一組的出口很多 面對面的應該是第一個 07/20 19:42
推 ultratimes:我以為用噓的是3樓 07/20 19:45
→ liyuoh:面對面的確是第一個 07/20 19:45
→ coon182:還不錯，可是我不能說有多少人投怕有催票嫌疑XD 07/20 19:46
→ liyuoh:至少比中正紀念堂2號出口好啊!! (一直對他有怨恨XDD) 07/20 19:46
→ liyuoh:以前的車站都會整個佔住人行道...討厭XD 07/20 19:46
→ hicker:很抱歉 該出口要過好幾年後才會拆.... 07/20 19:46
→ liyuoh:剛剛版主說完才想到...才去投 07/20 19:47
→ liyuoh:假如南門市場有活動 那邊超級慘烈= = 還會有自行車 07/20 19:47
→ hicker:過年前年貨的盛況就已經夠看了 07/20 19:48
→ hicker: ^採買 07/20 19:49
→ liyuoh:過年那邊不光是人行道 南海路跟羅斯福路交接的馬路根本就 07/20 19:50
→ liyuoh:停車場 07/20 19:50
→ liyuoh:感覺派警察也沒有用 囧 07/20 19:50
→ liyuoh:平常那邊還會有金鋒魯肉飯人潮加持XD 當然是不會排到2號這 07/20 19:51
→ liyuoh:麼誇張啦... 07/20 19:51
→ hicker:說到金鋒這間店 雖然他開很久了 但好像是近期才開始有名?? 07/20 19:52
→ all0pha765:三樓帶風向失敗 07/20 19:52
→ abc480528:是說我覺得南京復興最奇妙的出口是兄弟飯店前面那個， 07/20 19:52
→ abc480528:支撐的鋼管硬是比其他出口多一對... 07/20 19:52
→ liyuoh:金鋒有名很久了耶@@ 07/20 19:53
噓 ontherun3325:要阿 徵阿 拆阿 南鐵地下化也該快徵一徵拆一拆了 07/20 19:53
→ ontherun3325:拖到現在都沒進展 07/20 19:54
→ hicker:南鐵議題請洽隔壁鐵道版 07/20 19:55
→ liyuoh:是還滿多港澳旅客來的 附近還有鼎元豆漿(原盛園豆漿)很多日 07/20 19:55
→ liyuoh:本旅客會去吃 杭州小籠湯包也是 07/20 19:56
→ liyuoh:那附近這幾家都滿好吃的 07/20 19:56
→ hicker:所以鼎泰豐才會到日本去遍地開花.... 07/20 19:57
→ hicker:記得好像日本的分店數比台灣自己家還多.... 07/20 19:58
推 liyuoh:我就有碰到從5號出口出來不知所措的日本旅客 手上拿著杭州 07/20 19:59
→ liyuoh:小籠湯包的地圖XD 那個時候已經晚上10:30了 07/20 19:59
→ liyuoh:鼎泰豐台灣8間 日本12間的樣子? 07/20 20:00
→ liyuoh:而且感覺很多旅客都會殺到總店吃 不過老實說鼎泰豐每間的標 07/20 20:01
→ liyuoh:準都做得很一致 其實不用太擔心 07/20 20:01
→ hicker:台灣9 日本13 剛到官網去數的 07/20 20:02
→ hicker:其實某角度來說 觀光客來吃鼎泰豐 而且最好是東門總店 07/20 20:02
→ hicker:有點像是來朝聖的感覺 07/20 20:03
推 liyuoh:咦XD怎麼跟我數的不一樣XD 07/20 20:03
→ liyuoh:的確是這樣 反正...台北真的很小一個.... 07/20 20:03
→ all0pha765:徵啊，拆啊，反正對三樓無痛癢嘛 07/20 20:05
推 Xkang:我之前就有提過 在某篇的推文中...XD 07/20 20:07
推 mackywei:據嘴尖友人表示，小籠包是很一致，但其他炒菜類還是有些 07/20 20:20
→ mackywei:些微差異。 07/20 20:20
→ mackywei:我是沒那麼厲害，感覺上都很好啦.... 07/20 20:20
推 hoyunxian:我之前以為是信義安和站那樣一個階梯一個往上 07/20 21:12
→ hoyunxian:不過hicker大後來指正說是一個往上一個往下的電扶梯 07/20 21:12
推 YellowWolf:信義安和也是這樣阿 07/20 21:31
推 cosmic:兩個都是電扶梯無誤 07/20 21:45
推 shun01:怎麼不考慮使用馬路空間? 07/20 21:51
推 allan821227:之前就一直有疑問XDD 所以為什麼要這樣設計啊!? 07/20 22:21
→ abc480528:要與建築間保留一定寬度又不佔用道路後的設計 07/20 22:23
→ abc480528:沒記錯的話是保留與建築線間3米的人行道 07/20 22:30
推 purin820611:回shun01：信義安和的1號出口當初就用了安和路的一個 07/20 22:34
→ purin820611:車道來蓋 07/20 22:34
→ cosmic:東門、民權西路等站都是這樣 是多種因素妥協下的結果 07/20 22:35
→ WeAntiTVBS:我比較想知道松山站外那個大型環繞公車站是怎麼回事 07/20 22:37
推 ciswww:那是把公車處時代就有的公車空間還回來 07/21 00:32
推 ciswww:可是現在松山這個也不能做太大，不然會跟捷運市政府站功能 07/21 00:35
→ ciswww:重疊 07/21 00:35
推 shun01:松山那個也是長途的? 07/21 00:53
推 pedi:為什麼不用背對背? 這樣地下空間不是比較省? 07/21 02:10
→ abc480528:其實沒有說怎樣最省 還是要因地制宜吧 最神奇的應該算是 07/21 02:18
→ abc480528:象山3號 電扶梯與樓梯在同一個穿堂層開口往不同方向爬 07/21 02:19
→ abc480528:電扶梯轉了1個彎 樓梯轉了2個彎 最後在同一個出口出來 07/21 02:20
→ hicker:因為很深 如果背對背的話 兩入口就要拉很遠 07/21 02:28
推 cosmic:這兩個電扶梯都有轉折，從穿堂到地面的垂直剖面看是< >這 07/21 06:21
→ cosmic:樣，所以在穿堂層還是由同一個開口出入 07/21 06:21
推 ultratimes:新開的金店一員工表示：信義松山線沒有存在的必要 07/21 11:29
→ ultratimes:且淡水新店線車站都很正常，信義松山越看越爛 07/21 11:30
→ ultratimes:依車站風格一致性原則，淡水新店應該永續行駛 07/21 11:32
→ hicker:政策已確定是各歸各的了 大動脈注定要走入歷史 07/21 12:48
→ hicker:就算有多麼不情不願不想也不甘於這樣的未來 也只能無奈接受 07/21 12:49
→ abc480528:他只是無限反串而已啦 跟某AB差不多了其實 07/21 12:53
推 canandmap:o先生會不會又回來噓文了呢? 07/22 02:18
→ strike:給某樓尖嘴朋友，差異最大的就是小籠包...... 07/23 01:10
→ strike: 嘴尖 07/23 01:11